วิดีโอ : โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ส่งผลกระทบต่อประชาชนอย่างไรบ้าง?
เป็นเวลาเกือบหนึ่งปีแล้วที่ผู้คนต้องใช้ชีวิตอย่างยากไร้เนื่องจากฝุ่นละออง เสียงดัง และบ้านเรือนที่เหมือนอุโมงค์
ผู้สื่อข่าว VTC News รายงานว่า ใน ช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 (QL19) ภายใต้โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง - ภูมิภาคบิ่ญดิ่ญ ผ่านหมู่บ้าน Ta Giang 2 ตำบล Tay Giang อำเภอ Tay Son (Binh Dinh) ถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากมีการประท้วงจากครัวเรือนจำนวนมาก
ในความเป็นจริง พื้นถนนของทางหลวงหมายเลข 19 ถูกสร้างให้สูงเกินไป ทำให้ประชาชนใช้ชีวิตอย่างยากลำบาก บ้านเรือนหลายสิบหลังได้เปลี่ยนบ้านที่อยู่ด้านหน้าให้กลายเป็น "ห้องใต้ดิน" ที่ไม่สามารถทำธุรกิจได้... และสิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาสิ่งแวดล้อมมากมายที่เกิดจากการก่อสร้างถนน
ผิวถนนสูงเกินไปเมื่อเทียบกับบ้านสองข้างทาง
นางเหงียน ถิ เหงียม (อายุ 77 ปี) ซึ่งอาศัยอยู่ในตำบลตาซาง 2 ตำบลตาซาง อำเภอตาซาง ตั้งแต่ปี 2519 กล่าวว่าเกือบหนึ่งปีแล้วที่บ้านของเธอไม่มีแสงแดดเพราะเธอต้องปิดประตูตลอดเวลา และฝุ่นจากพื้นถนนก็กลิ้งลงมาเพราะบ้านของเธออยู่ต่ำกว่าพื้นถนนมากกว่า 3 เมตร เมื่อฝนตกหนัก น้ำจากถนนก็ไหลเข้ามาในบ้าน
“ ตอนนี้ฉันแก่แล้ว ฉันจะทำธุรกิจได้อย่างไรในเมื่อบ้านอยู่ต่ำติดถนน แม้แต่การเคลื่อนย้ายรถขึ้นลงก็เป็นเรื่องยาก รถถูกคลุมด้วยผ้าห่มในบ้านมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว ” นางเหงียมเล่า
นางสาวเหงียม กล่าวว่า ขณะนี้ชาวบ้านในหมู่บ้านตาซาง ได้รับผลกระทบจากโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 จำนวน 33 หลังคาเรือน โดยชาวบ้านในหมู่บ้านตาซาง 2 หลายหลังมักคลุมผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันฝุ่นละอองจากโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19
สนามหญ้าบ้านของนางเหงียน ถิ เหงียม (อายุ 77 ปี) มีขนาดเล็ก ขบวนรถเคลื่อนตัวทุกวันราวกับ "เดินอยู่บนดิน"
ครอบครัวของนายดวง กี (อายุ 62 ปี) จาก 33 ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 เปิดเผยว่า ความกังวลใจสูงสุดในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 คือ ผิวถนนสูงเกินไปเมื่อเทียบกับตัวบ้าน ทำให้ผู้คนเสี่ยงต่ออันตรายและไม่ปลอดภัยต่อการสัญจรไปมา เช่น มีคนล้มระหว่างเดินขึ้นลงถนนหลายคน และคนที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสที่สุดคือนายดวง กี
“ เมื่อเดือนที่แล้ว ผมล้มขณะขี่มอเตอร์ไซค์จากถนนมาบ้าน ส่งผลให้ซี่โครงหัก 4 ซี่ และต้องเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาล Binh Dinh General อีกไม่กี่วัน ผมจะต้องเดินทางไปตรวจร่างกายที่นครโฮจิมินห์ ” นาย Ky กล่าวด้วยความไม่พอใจ
ไม่เพียงแต่ครอบครัวของนางเหงียมและนายกีเท่านั้น แต่ยังมีครัวเรือนอื่นๆ อีกมากมายที่แสดงความกังวลเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ซึ่งส่งผลให้ฐานรากและผนังบ้านเกิดรอยแตกร้าวและเสื่อมสภาพ บางครัวเรือนทนไม่ได้และต้องย้ายไปอยู่อาศัยที่อื่น
หยุดการทำงานเพราะไม่มีทางออกที่น่าพอใจ
เมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตยเซินและคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 จัดการประชุมเพื่อหารือกับชุมชนและตกลงแผนการออกแบบสะพาน ถนน และงานเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความปลอดภัย รวมถึงการก่อสร้างและขยายถนนสายรองที่อยู่ด้านหน้าโรงงานน้ำตาลและด้านซ้ายของชายแดนที่ติดกับเมืองกวีเญิน
บ้านเรือนที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้างจะต้องมีการคลุมด้วยผ้าใบเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองจากถนนไหลลงมาสู่ตัวบ้าน
คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้ปรับแบบแผนและส่งมอบเสาเข็มเคลียร์พื้นที่ให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการจัดทำบัญชีและประเมินราคาค่าชดเชย และพัฒนาแผนการชดเชยเพื่อรองรับการเคลียร์พื้นที่ ปัจจุบันโครงการยังไม่ได้รับพื้นที่ก่อสร้างและยังไม่ได้รับอนุญาตจากชุมชนหมู่บ้านตาซาง (ตำบลตาซาง) ให้ดำเนินการก่อสร้างต่อไป
การระงับการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ถึงหมู่บ้านท่าซาง 2 ส่งผลให้ผิวถนนไม่เรียบเป็นเวลานาน ทำให้การจราจรผ่านไปมาได้ยาก
ในการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน คณะกรรมการดำเนินการโครงการที่ 2 เห็นชอบให้เร่งดำเนินการตรวจสอบและบันทึกสถานะปัจจุบันของบ้านเรือนประชาชนและสิ่งก่อสร้างทั้งสองฝั่งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ก่อนก่อสร้าง เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาและวางแผนชดเชยความเสียหาย เพื่อให้ประชาชนได้รับสิทธิโดยชอบธรรมตามกฎหมาย
พร้อมกันนี้ ให้มุ่งมั่นโดยเฉพาะที่จะชดเชยความเสียหายแก่บ้านเรือนและครัวเรือนหากเกิดรอยแตกร้าวอันเกิดจากกระบวนการก่อสร้างของโครงการนี้ เพื่อให้ประชาชนยอมรับและปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมาย
นาย Phan Chi Hung ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Tay Son กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนอำเภอกำลังดำเนินการสำรวจเพื่อกำหนดราคาค่าชดเชยและพัฒนาแผนค่าชดเชยเพื่อสนับสนุนการได้มาซึ่งที่ดิน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องหมายการได้มาซึ่งที่ดินที่คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 กำหนดไว้ไม่ชัดเจน คณะกรรมการประชาชนอำเภอจึงขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 กำหนดเครื่องหมายการได้มาซึ่งที่ดินใหม่ หลังจากนั้น การคำนวณดังกล่าวจะเปิดเผยต่อสาธารณชน
“ เราได้สั่งการให้ติดต่อคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ทันทีเพื่อแจ้งเนื้อหาที่ไม่ชัดเจน ต้องมีการกำหนดจุดสำคัญที่ชัดเจน และต้องมีการคำนวณอย่างเร่งด่วนเพื่อให้ข้อมูลดังกล่าวเปิดเผยต่อสาธารณชน สำหรับรอยร้าวภายในบ้าน เราต้องทำงานร่วมกับคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 หากเป็นไปได้ จะต้องชดเชยให้ทันที ” นายหุ่งกล่าว
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่บิ่ญดิ่ญ-ที่ราบสูงภาคกลางยังไม่เสร็จสมบูรณ์
โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (QLDA 2 - กระทรวงคมนาคม ) โครงการนี้มีความยาว 143 กม. ผ่านจังหวัด Gia Lai และ Binh Dinh มูลค่าการลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 155.8 ล้านเหรียญสหรัฐ (มากกว่า 3,600 พันล้านดองเวียดนาม) ระยะเวลาการก่อสร้างตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2021 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2023
เหงียน เจีย
มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)