ด้วยเหตุนี้ กรมก่อสร้างจึงได้รับอนุญาตให้จัดตั้งโครงการสำรวจและประเมินสภาพทางธรณีวิทยาและธรณีฟิสิกส์ของพื้นที่หลุมยุบที่กิโลเมตรที่ 77+730 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.4 พันล้านดอง ขณะเดียวกัน หน่วยงานบำรุงรักษา บริษัท ฮัวบินห์ ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก ได้รับคำสั่งให้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลเทืองก๊ก อย่างสม่ำเสมอ เพื่อติดตามความคืบหน้าของหลุมยุบอย่างต่อเนื่อง หาวิธีแก้ไขชั่วคราว และรับรองความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่
คณะกรรมการประชาชนตำบลเถื่องก๊กและบริษัทร่วมทุนก่อสร้างจราจรฮัวบินห์ได้ประสานงานกันเพื่อถมหลุมยุบ ยืดเชือกและส่งสัญญาณเตือนภัยเพื่อความปลอดภัย
มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนตำบลเถื่องก๊ก (Thuong Coc) เผยแพร่ข้อมูลไปยังครัวเรือนในหมู่บ้านกาว เพื่อติดตามสถานการณ์การทรุดตัวของดินในพื้นที่ โดยเฉพาะพื้นที่ที่อยู่อาศัย ตรวจพบความผิดปกติโดยทันที ดำเนินการเชิงรุกเป็นการชั่วคราว และรายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันทีเพื่อตรวจสอบและเสนอแนวทางการจัดการ เผยแพร่ข้อมูลไปยังครัวเรือนไม่ให้ใช้น้ำจากบ่อบาดาลที่เจาะเองในเส้นทางความปลอดภัยทางถนนเป็นเวลาประมาณ 2-3 เดือน เพื่อติดตามผลกระทบของการสูบน้ำจากบ่อบาดาลต่อการเกิดหลุมยุบ
ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ ฟูเถา รายงานว่า เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 เกิดการทรุดตัวของดินอันตรายบริเวณริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3 เมตร และลึกกว่า 1 เมตร ส่วนหนึ่งของขอบหลุมได้กัดเซาะฐานรากของบ้าน เส้นทางนี้มีความหนาแน่นของการจราจรสูง โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่
หลุมยุบในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568
หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้ขึงเชือก ติดป้ายเตือน และถมดินและหินลงในหลุมยุบ พร้อมทั้งเสนอให้หน่วยงานเฉพาะทางหาทางแก้ไขอย่างละเอียด เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร รวมถึงชีวิตของประชาชน
แคม เล
ที่มา: https://baophutho.vn/de-xuat-xu-ly-ho-tu-than-tren-quoc-lo-2b-doan-xa-thuong-coc-238186.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)