กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งส่งรายงานถึงนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการมอบหมายงานในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนจากเมืองม็อกจาวไปยังเมืองซอนลา (เก่า) จังหวัดซอนลา ซึ่งขณะนี้คือถนนจากแขวงวันซอนไปยังแขวงโตฮิเออ จังหวัดซอนลา
นี่คือส่วนหนึ่งของทางด่วนบนทางด่วนสายฮานอย- หว่าบิ่ญ -เซินลา-เดียนเบียน ซึ่งแผนงานได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1454 ลงวันที่ 1 กันยายน 2564 และเลขที่ 12 ลงวันที่ 3 มกราคม 2568
โครงการทางด่วนสายเก่าม็อกจาว- เซินลา ซิตี้ มีขนาด 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 22,200 พันล้านดอง (ภาพ: PV)
ดังนั้น จุดเริ่มต้นของทางด่วนสายนี้จึงอยู่ที่ กม. 85+262 เชื่อมต่อกับช่วงหัวบิ่ญ - ม็อกเชา ที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 แขวงวันเซิน จังหวัดเซินลา ปลายทางเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4G แขวงเชียงซิน จังหวัดเซินลา ระยะทางรวมประมาณ 105 กิโลเมตร (ผ่านอำเภอเอียนเชาและอำเภอมายเซิน จังหวัดเซินลา)
โครงการทางด่วนม็อกโจว-เซินลาซิตี้ (ชื่อโครงการ) เสนอให้ลงทุนในขนาด 4 ช่องจราจร และ 2 ช่องจราจรฉุกเฉิน ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 22,262 พันล้านดอง แบ่งเป็นเงินลงทุนก่อสร้างช่วงทางด่วนประมาณ 17,221 พันล้านดอง ค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้งของช่วงทางด่วนประมาณ 2,137 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน
โครงการทางด่วนม็อกเจิว-เซินลา เป็นโครงการลงทุนเส้นทางใหม่ ยังไม่มีการกำหนดหน่วยงานบริหารจัดการ อย่างไรก็ตาม โครงการก่อสร้างทางด่วนฮว่าบิ่ญ-ม็อกเจิว ช่วงที่ผ่านจังหวัดเซินลา ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลาเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการ
กระทรวงการก่อสร้างเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลา ที่จะขอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณามอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลาเป็นหน่วยงานบริหารจัดการทางด่วนดังกล่าวต่อไป
ก่อนหน้านี้ ทางด่วนสาย Hoa Binh - Moc Chau ซึ่งเป็นช่วงในจังหวัด Son La เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2568
คาดว่าทางด่วนสายม็อกจาว-เมืองเซินลา (เก่า) จะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569-2573 เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยเสริมสร้างโครงข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่ง ลดระยะเวลาเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง และเชื่อมโยงจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือกับฮานอย
ด้วยเหตุนี้ การส่งเสริมประสิทธิผลของการลงทุนก่อสร้างทางด่วนช่วงฮานอย-หว่าบินห์-ม็อกจาว สร้างผลกระทบแบบล้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดเซินลาและจังหวัดในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ
ที่มา: https://vtcnews.vn/de-xuat-xay-cao-toc-moc-chau-son-la-hon-22-000-ty-dong-quy-mo-4-lan-xe-ar950434.html
การแสดงความคิดเห็น (0)