ข้อมูลจากคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรประจำจังหวัด ระบุว่า ก่อนที่จะมีการตัดสินใจควบคุมและแยกการจราจรบนทางด่วน Cam Lo - La Son โดยห้ามรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง รถบัสนอน และรถยนต์ 6 เพลาขึ้นไป (รวมถึงรถยนต์แบบโมโนค็อกและรถบรรทุกพ่วงที่มีความจุบรรทุกเกิน 30 ตัน) วิ่งบนเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนที่ผ่านมา หน่วยงานดังกล่าวได้ส่งเอกสารไปยังสำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามเพื่อเสนอให้พิจารณาและศึกษาแผนการแยกการจราจรตามเวลาที่เหมาะสม เพื่อลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งเป็นส่วนทางตอนใต้ของจังหวัด กวางตรี
เนื่องจากห้ามรถยนต์สัญจรบนทางด่วนสายกามโล-ลาเซิน จึงจำเป็นต้องใช้ทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดกวางจิ ขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านเมืองด่งห่าในปัจจุบันยังไม่มีทางเลี่ยง ทำให้รถยนต์ระหว่างจังหวัดต้องผ่านใจกลางเมือง ส่งผลให้มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจร โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ฝนตก และกลางคืน... อุบัติเหตุร้ายแรงบนเส้นทางสายนี้เกิดขึ้นหลายครั้ง ก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชาชนและความคิดเห็นสาธารณะ
ยานพาหนะที่ถูกห้ามสัญจรบนทางหลวง Cam Lo - La Son ถูกบังคับให้ใช้ทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านเมืองดงห่า เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจร - ภาพ: LT
คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด ระบุว่า นับตั้งแต่มีการเปิดใช้งานทางด่วน Cam Lo - La Son จำนวนรถที่วิ่งผ่านเมืองดงห่าและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางตอนใต้ของจังหวัดลดลงอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ในปี พ.ศ. 2566 อุบัติเหตุจราจรในพื้นที่จึงลดลงในเกณฑ์ทั้งสามข้อ
ดังนั้น คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดจึงได้ขอให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแผนการเบี่ยงจราจรในเวลาที่เหมาะสม เพื่อลดความแออัดของการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางตอนใต้ของจังหวัดกวางจิ ขณะเดียวกัน เมื่อแบ่งการจราจรบนทางด่วน Cam Lo - La Son กรมทางหลวงได้ขอให้การศึกษาไม่แบ่งการจราจรบนถนนจังหวัด DT.585C เนื่องจากเส้นทางนี้มีผิวถนนแคบ ไม่มีไฟส่องสว่าง และปัจจุบันมีปริมาณการจราจรมาก จึงทำให้ถนนชำรุดเสียหายอย่างหนัก
เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 27 มีนาคม กรมการขนส่งยังได้ส่งเอกสารขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามศึกษาแผนการควบคุมการจราจรบนทางด่วน Cam Lo - La Son โดยอิงตามกฎระเบียบปัจจุบันและฐานกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงและตอบสนองความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น
ในอนาคตอันใกล้นี้ ขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบ ทบทวน และเสริมระบบป้ายจราจรเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพความปลอดภัยเป็นไปตามการออกแบบและสถานการณ์จริง เพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรบนทางด่วนสายนี้
เล เติง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)