กระทรวงการคลัง เสนอทางเลือก 2 ประการในการยกเว้นและลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนเป็นสีเขียว
เสนอยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 3 ปี
ตามพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ซึ่งยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2565 รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะมีสิทธิ์ได้รับสิทธิพิเศษในการจดทะเบียนเป็นเวลา 5 ปี รวมถึงการยกเว้น 100% ใน 3 ปีแรก และลด 50% ใน 2 ปีถัดไป กล่าวคือ หลังจากวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568 ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ได้รับการยกเว้นอีกต่อไป แต่จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมนี้ 50%
เพื่อที่จะสนับสนุนและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง ในรายงานล่าสุดที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรี VinFast เสนอให้ขยายระยะเวลายกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนออกไปอีก 3 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2571 และใช้ส่วนลด 50% ในอีก 3 ปีข้างหน้า
บริษัทรถยนต์รายนี้ระบุว่า นโยบายพิเศษเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนมีผลบังคับใช้กับกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่เวียดนามกำลังเผชิญกับมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรงจากการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และกำลังเข้าสู่ยุค "ยานยนต์"
“ หลายประเทศมีนโยบายที่จะส่งเสริมและสนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสีเขียว เช่น การสนับสนุนโดยตรงสำหรับการซื้อรถยนต์และค่าไฟฟ้าสำหรับประชาชน หรือการสนับสนุนด้านที่ดิน การเงิน แรงจูงใจด้านสินเชื่อ การยกเว้นและการลดหย่อนภาษีสำหรับธุรกิจที่ผลิตและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า…” - VinFast กล่าว
ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามถึงปี 2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ยังมีแนวทางที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น ยานยนต์ประหยัดน้ำมัน ยานยนต์ไฮบริด ยานยนต์เชื้อเพลิงชีวภาพ ยานยนต์ไฟฟ้า เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรายหนึ่งระบุว่า นโยบายที่สนับสนุนการพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเวียดนามยังคงมีอยู่อย่างจำกัด จนถึงปัจจุบันมีเพียงนโยบายที่สนับสนุนภาษีการบริโภคและค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่เท่านั้น และไม่มีแผนงานเฉพาะสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นๆ ในเวียดนาม ดังนั้น “ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียว รัฐบาล จำเป็นต้องมีนโยบายสนับสนุนที่แข็งแกร่งเพียงพอ ไม่ใช่การขึ้นภาษีและค่าธรรมเนียม” ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ
เสนอ 2 ทางเลือก
เกี่ยวกับเรื่องนี้ กระทรวงการคลังกล่าวว่ากำลังขอความเห็นจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับร่างข้อเสนอถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับทางเลือกในการยกเว้นและลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการคลังจึงเสนอทางเลือกสองทาง ทางเลือกที่ 1 คือ การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ลงร้อยละ 50 ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10
โดยเฉพาะการกำหนดหลักเกณฑ์สิทธิพิเศษค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ภายใน 5 ปี ได้แก่ การยกเว้นภาษี 3 ปีแรก (ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2565 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568) และการลดหย่อนภาษี 50% ในอีก 2 ปีข้างหน้า (ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2570) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 10 (หลังจากประเมินผลกระทบของนโยบายการยกเว้นและลดหย่อนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน โดยอ้างอิงจากประสบการณ์ระหว่างประเทศเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน รวมถึงการประชุมหารือและตกลงระหว่างผู้นำรัฐบาลและกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องหลายครั้ง)
กระทรวงการคลังกล่าวว่า การดำเนินการตามแผนนี้จะช่วยสร้างเสถียรภาพทางนโยบายและไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้งบประมาณแผ่นดิน โดยเฉพาะงบประมาณท้องถิ่น จากการคำนวณพบว่า หากเป็นไปตามข้อเสนอขยายระยะเวลาจูงใจวิสาหกิจ รายได้จากงบประมาณจะลดลงประมาณ 627 พันล้านดองต่อปี
ทางเลือกที่ 2 การศึกษายกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 100% เป็นเวลา 2 ปีที่เหลือ ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2570 แทนที่จะลด 50% ตามที่กำหนดไว้ ทางเลือกนี้ถือเป็นการส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ในประกาศเลขที่ 08/TB-VPCP ลงวันที่ 8 มกราคม 2568 ของสำนักงานรัฐบาล
อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังระบุว่า 6 เดือนก่อนสิ้นสุดระยะเวลายกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนภายใน 5 ปี หน่วยงานนี้จะสรุป ประเมินผล และนำเสนอสำหรับระยะเวลาถัดไป หากดำเนินการตามแผนนี้ จำเป็นต้องจัดทำพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 “ ดังนั้น กระทรวงการคลังจึงกำลังมุ่งสู่แผน 1 ” กระทรวงการคลังกล่าว
ปัจจุบัน ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์คำนวณจากเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์แต่ละประเภทและแต่ละท้องที่เมื่อจดทะเบียน เช่น ค่าธรรมเนียมแรกเข้าสำหรับรถยนต์ในฮานอย กวางนิงห์ และไฮฟอง อยู่ที่ 12% ของมูลค่ารถยนต์ นครโฮจิมินห์ 10% และห่าติ๋ญ 11%... สำหรับรถกระบะ ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนจะอยู่ที่ 60% ของค่าธรรมเนียมแรกเข้าสำหรับรถยนต์ นับตั้งแต่การชำระครั้งที่สอง ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนจะอยู่ที่ 2% และคิดอัตราเดียวกันทั่วประเทศ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)