กระทรวงคมนาคม ขอเร่งรัดดำเนินการกระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดิน ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2567
กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามขอให้จัดสรรงานปฏิบัติจริงเพื่อเร่งความคืบหน้าในการกระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแห่งชาติไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ
ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ออกเอกสารมอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะทางด้านการขนส่งที่อยู่ภายใต้การบริหารของตน (กรมการขนส่ง) ทำหน้าที่ประสานงานกับสำนักงานบริหารถนนของเวียดนามในนามของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด เพื่อตรวจสอบและนับรวมรายชื่อ ความยาว และเส้นทางของทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ดังกล่าวให้เป็นบันทึกเดียวกัน
ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 14 ผ่านจังหวัด ดั๊กลัก
ตรวจสอบงานและรายการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงแผ่นดินแบบกระจายอำนาจ เช่น อาคารจัดการถนน งานควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ พื้นที่ถนน ทางเดินความปลอดภัยทางถนน และรายการอื่นๆ
บนพื้นฐานดังกล่าว ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการกระจายและส่งมอบการจัดการทางหลวงแผ่นดิน ทางบริการ และทางแยกที่แยกจากทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ เพื่อให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการตามขั้นตอนตามกฎหมายได้
สำหรับทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านเขตเมืองพิเศษ เช่น กรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองเมืองนี้ให้ความเห็นเกี่ยวกับกำหนดเวลาในการส่งมอบทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนที่ผ่านเขตเมืองพิเศษ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้สังเกตว่าการบริหารจัดการส่วนทางหลวงแผ่นดินและส่วนทางด่วนที่รัฐมอบหมายให้ลงทุนในการก่อสร้าง บริหารจัดการ ดำเนินการ และใช้ประโยชน์โดยรัฐ จะต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
กระทรวงคมนาคมยังได้มอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม (VNH) กำกับดูแลและเร่งรัดให้เขตบริหารจัดการถนนประสานงานกับกรมการขนส่งทางบกเพื่อดำเนินการอย่างทันท่วงที หากจำเป็น สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามจะประสานงานเชิงรุกกับคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการกระจายอำนาจและส่งมอบการบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดิน ทางสายรอง และทางแยกที่แยกออกจากทางหลวงแผ่นดินให้เป็นไปตามกฎระเบียบ
เกี่ยวกับปัญหานี้ กรมทางหลวงเวียดนามกล่าวว่า หน่วยงานได้จัดเตรียมการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแห่งชาติทันทีหลังจากที่พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้กฎหมายทางหลวงมีผลบังคับใช้
คาดว่าภายหลังการกระจายอำนาจ กระทรวงคมนาคมจะบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนโดยตรงเพียงประมาณ 3,650 กม. คิดเป็นประมาณ 16% ของทางหลวงแผ่นดินทั้งหมด และกระจายอำนาจให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบริหารจัดการประมาณ 19,000 กม. คิดเป็นประมาณ 84% ของทางหลวงแผ่นดินทั้งหมด
ทางหลวงแผ่นดินที่ไม่ได้จัดประเภท ได้แก่ ทางด่วนที่บริหารจัดการโดยกระทรวงคมนาคม; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนโฮจิมินห์ เพื่อเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินและถนนอื่นๆ ตลอดแนวประเทศ; ทางหลวงแผ่นดินที่มีข้อกำหนดพิเศษเพื่อการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ; เส้นทางและช่วงทางหลวงแผ่นดินที่รัฐมอบหมายให้รัฐวิสาหกิจลงทุนด้านการก่อสร้าง บริหารจัดการ ดำเนินการ ใช้ประโยชน์ และบำรุงรักษา; กรณีอื่นๆ ที่นายกรัฐมนตรีเป็นผู้ตัดสิน
หลังจากกระจายอำนาจแล้ว รัฐบาลจะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดรับผิดชอบการลงทุนและก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินตามแผนเครือข่ายถนนและแผนโครงสร้างพื้นฐานถนนที่ได้รับอนุมัติ ตลอดจนบริหารจัดการ ดำเนินการ ใช้ประโยชน์ บำรุงรักษา และปกป้องโครงสร้างพื้นฐานถนนของทางหลวงแผ่นดินแบบกระจายอำนาจ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)