ซากโบราณสถานริมแม่น้ำเดา

หลังจากใช้เวลาขุดค้นนานกว่า 20 วัน ก็ได้ค้นพบรูปร่างของเรือโบราณ 2 ลำใกล้ป้อมปราการ Luy Lau (เมือง Thuan Thanh จังหวัด Bac Ninh ) ผู้เชี่ยวชาญเริ่มค้นหาคำตอบเกี่ยวกับอายุและความลึกลับของเรือโบราณ 2 ลำนี้...

พื้นที่ค้นพบเรือโบราณ 2 ลำ ภาพ : P. Sy.

การค้นพบอันเป็นเอกลักษณ์และมีคุณค่า

ในช่วงปลายปี 2024 ขณะกำลังปรับปรุงบ่อปลา ครอบครัวหนึ่งในย่านกงห่า (เขตห่ามัน เมืองทวนถั่น) พบวัตถุรูปร่างเหมือนเรือยาวหลายสิบเมตร ทันทีหลังจากนั้น ครอบครัวดังกล่าวก็หยุดการทำงานของเครื่องจักรเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบกระแทก และรายงานเรื่องนี้ต่อเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ทันที

จุดที่ค้นพบอยู่ห่างจากป้อมปราการลุยเลาประมาณ 1 กม. ห่างจากเจดีย์เดาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 ม. ห่างจากเจดีย์โต (บูชาพระแม่มานเนือง) ประมาณ 500 ม. โดยตามเส้นทางของอีกา ภายในพื้นที่ขุดค้นประมาณ 300 ตร.ม. เรือทั้งสองลำอยู่ห่างกันประมาณ 2 ม. ลำหนึ่งมีความยาวประมาณ 15 ม. กว้าง 2.2 ม. อีกลำมีความยาว 14 ม. กว้าง 1.6 ม. แม้จะอยู่ใต้ดินลึก แต่เรือทั้งสองลำยังคงสภาพสมบูรณ์

ตามที่ ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดีประวัติศาสตร์ (สถาบันโบราณคดี) กล่าวไว้ การค้นพบครั้งนี้ถือเป็นสิ่งที่มีค่ามาก เนื่องจากสิ่งประดิษฐ์ชิ้นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว จากการวัดพบว่า เรือที่ขุดพบใหม่มีความยาวประมาณ 16.2 เมตร กว้างประมาณ 2.5 เมตร ความลึกจากส่วนที่ยังสมบูรณ์ที่สุดไปจนถึงก้นเรือคือ 2.15 เมตร ในแง่ของโครงสร้าง เรือทั้งสองลำเชื่อมเข้าด้วยกันที่หัวเรือ ด้านล่างเป็นหลุมขุด ส่วนด้านบนเชื่อมด้วยไม้เดือยและแผ่นไม้

จากการประเมินเบื้องต้นพบว่าเรือลำนี้พิสูจน์ความแท้จริงของบทบาทของแม่น้ำเดาในประวัติศาสตร์ได้ จากตำแหน่งที่ขุดพบ แม่น้ำเดาจะวางตัวในแนวเหนือ-ใต้ ส่วนเรือจะนอนราบในแนวตะวันออก-ตะวันตก พื้นที่โดยรวมของเรืออยู่ห่างจากปราสาทลุยเลาประมาณ 800 เมตร หากยึดปราสาทลุยเลาเป็นศูนย์กลาง โดยหมุนรอบรัศมี 1 กิโลเมตร พื้นที่ดังกล่าวจะล้อมรอบไปด้วยบ้านเรือนชุมชนและพระธาตุเจดีย์อย่างหนาแน่น

“ในการขุดค้นและวิจัยเบื้องต้น เรือลำนี้อาจเป็นเรือลำตัวคู่ที่มีพื้นด้านล่างสองข้างโดยใช้เทคนิคการเจาะร่องและเดือยที่ค่อนข้างก้าวหน้า เรือทั้งลำใช้ตะปูไม้ และพื้นเรือแกะสลักจากลำต้นไม้ต้นเดียว การค้นพบนี้ถือเป็นสิ่งที่มีค่ามากเนื่องจากสิ่งประดิษฐ์ชิ้นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สถานที่ที่ค้นพบอยู่ห่างจากป้อมปราการ Luy Lau ประมาณ 1 กม. ห่างจากเจดีย์ Dau ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 ม. จึงอาจนำไปใช้ขนส่งสินค้าบนแม่น้ำ Dau โบราณได้” ดร. Pham Van Trieu กล่าว

ปัจจุบันยังไม่มีการระบุอายุและประเภทของเรือทั้งสองลำที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีคาดเดาในตอนแรกว่าเรือทั้งสองลำนี้น่าจะสร้างขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 11 ถึง 14 โดยใช้ไม้สักและไม้เนื้อแข็ง ไม่พบโบราณวัตถุอื่นใดในเรือ มีเพียงเมล็ดพืชและกิ่งไม้บางส่วนเท่านั้น เพื่อชี้แจงอายุและหน้าที่ของเรือ ผู้เชี่ยวชาญได้เก็บตัวอย่างไว้จำนวนมาก โดยตัวอย่างบางส่วนได้รับการวิเคราะห์โดยใช้วิธีไอโซโทปกัมมันตรังสีคาร์บอน-14 (C14) กระบวนการนี้ดำเนินการโดยสถาบันโบราณคดีร่วมกับสถาบัน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีนิวเคลียร์ และคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 20-25 วันจึงจะได้ผลลัพธ์

แม้ว่าจะยังไม่สามารถประเมินมูลค่าโดยรวมของเรือได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าเรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดเท่าที่เคยค้นพบในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม

รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม ให้ความเห็นว่าเรือลำนี้ถือเป็นเรือลำแรกในเวียดนามที่ไม่มีใครเคยพบเห็นมาก่อน เมื่อพิจารณาจากหลายๆ แง่มุม เช่น วัสดุ เทคนิคการต่อเรือ และโครงสร้าง

เขาเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการค้นคว้าเชิงลึก ครอบคลุม และกว้างขวางอย่างต่อเนื่อง เพื่อประเมินมูลค่าของเรือและค้นหาวิธีอนุรักษ์ที่มีประสิทธิผล นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ยังได้เสนอให้เผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวให้แพร่หลายเพื่อดึงดูดความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยชี้แจงคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของเวียดนามโดยทั่วไปและจังหวัดบั๊กนิญโดยเฉพาะ

รองศาสตราจารย์ ดร. บุยมินห์ ตรี ภาควิชาโบราณคดีใต้น้ำ สถาบันโบราณคดี ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน ได้ให้ความเห็นว่า การค้นพบครั้งนี้ถือเป็นการค้นพบที่สำคัญในการเชื่อมโยงแม่น้ำเดาเข้ากับทะเลและป้อมปราการทังลองในระบบการไหลของแม่น้ำโบราณที่มีมาแต่โบราณกาล

ที่ตั้งของเรือโบราณดังกล่าวอยู่บนแม่น้ำเดา ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำเทียนดึ๊ก (แม่น้ำเดือง) ที่ไหลผ่านใกล้กับฝั่งตะวันตกของป้อมปราการลุยเลา

ตัวเลือกการอนุรักษ์ที่แนะนำ

นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าการเคลื่อนย้ายเรือขนาดใหญ่ 2 ลำออกจากพื้นที่ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง เนื่องจากเรือเหล่านี้มีขนาดใหญ่และจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานาน จึงไม่สามารถเคลื่อนย้ายเรือในสภาพเดิมได้ ดังนั้น จึงขอแนะนำให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาทางเลือกในการอนุรักษ์ในพื้นที่ เช่น การสร้างถังเก็บน้ำและบ้านจัดแสดง เพื่อปกป้องและจัดแสดงโบราณวัตถุได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดร. เหงียน วัน โดอัน ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ กล่าวว่า ไม่ว่าเรือลำนี้จะมีอายุเท่าใด เรือลำนี้ก็ยังคงถือเป็นมรดกอันล้ำค่าและมีความหมายอย่างยิ่ง ดังนั้น จำเป็นต้องลงทุนและค้นคว้าอย่างรอบคอบเพื่ออนุรักษ์เรือลำนี้ไว้

เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี กล่าวว่าการอนุรักษ์สามารถทำได้ 2 วิธี วิธีแรกคือการถมพื้นที่โบราณสถานเพื่อคงโบราณวัตถุใต้ดินให้คงสภาพเดิมไว้ ขณะเดียวกันก็กำหนดขอบเขตพื้นที่เพื่อการอนุรักษ์ด้วย ภาพ 3 มิติที่สร้างเรือขึ้นมาใหม่จะถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น ช่วยให้พวกเขามองเห็นโบราณวัตถุได้ชัดเจนขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาไว้ซึ่งการอนุรักษ์

หรือจะเก็บรักษาไว้โดยไม่ต้องเติมน้ำก็ได้ โดยสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาสภาพเรือในปัจจุบัน ทางเลือกนี้ทำให้ผู้เยี่ยมชมสามารถเยี่ยมชมได้โดยตรง ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าการอนุรักษ์ในระยะยาวและยั่งยืน

นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการนำเทคโนโลยีการสแกน 3 มิติมาใช้ในการบันทึกโครงสร้างทั้งหมดของเรือในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยรวบรวมข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์ การเปรียบเทียบ และการวิจัยเพิ่มเติม ขณะเดียวกันก็สร้างโอกาสในการนำข้อมูลออกสู่ระดับนานาชาติ จึงแสวงหาการสนับสนุนทางวิชาชีพและทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ

รองศาสตราจารย์ ดร. ห่า วัน กัน รองผู้อำนวยการสถาบันโบราณคดีเสนอแนวทางการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย และเสนอให้ดำเนินการอนุรักษ์ต่อไป หลังจากมีแผนแล้ว จะมีการจัดตั้งโครงการเพื่อสร้างบ้านอนุรักษ์ บ้านโบราณวัตถุ ขุดค้นใหม่ และดำเนินการอนุรักษ์ไม้ ในเวลานั้น จะมีการเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านการอนุรักษ์และนักโบราณคดี ในขณะนี้ จำเป็นต้องดำเนินการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัยอย่างเร่งด่วน

จากความเห็นของนักวิทยาศาสตร์ นายเล กวาง วู ผู้เชี่ยวชาญจากกรมมรดกวัฒนธรรม แนะนำว่าขั้นตอนต่อไปคือการเปิดหลุมสำรวจเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม เนื่องจากแทบไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเรือลำนี้เลย นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องย้อนหลัง ขณะเดียวกัน แผนการอนุรักษ์จะต้องอิงตามผลการวิจัย การอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัยเป็นการอนุรักษ์ที่เหมาะสมที่สุดในขั้นตอนนี้

นายเหงียน วัน ดัป รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่าการค้นพบครั้งนี้มีความสำคัญและมีค่าอย่างยิ่ง เป็นครั้งแรกที่ค้นพบเรือลำตัวคู่สองลำในเวียดนาม โดยใช้เทคนิคการต่อเรือที่ซับซ้อนมาก ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญยังคงรอผลการทดสอบเพื่อระบุอายุที่แน่นอน ในขณะนี้ ความเห็นส่วนใหญ่มีแนวโน้มไปทางแผนการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่ เมื่อได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนแล้ว กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจะส่งรายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขอคำแนะนำ

ที่มา: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyền-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html