การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างครอบคลุมของ 'ท่าเรือซุปเปอร์' Can Gio

TPO - เนื่องจากโครงการท่าเรือ Can Gio เกี่ยวข้องกับเขตสงวนชีวมณฑลโลก แห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งมีคุณค่าและความสำคัญอย่างยิ่งต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาค รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จึงเรียกร้องให้มีการประเมินผลกระทบและอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมอย่างละเอียดและครอบคลุม

โครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio - โฮจิมินห์ มีขนาดพื้นที่ที่คาดไว้ 571 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 113.5 ล้านล้านดอง แบ่งออกเป็น 7 ระยะการลงทุนภายใน 22 ปี และถือว่ามีความเป็นไปได้สูง

ในประกาศฉบับที่ 418/TB-VPCP ของ สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในการประชุมเอกสารนโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Saigon Gateway (ท่าเรือ Can Gio) รองนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้มีประเด็นที่เกี่ยวข้องหลายประเด็น

สำหรับแผนการพัฒนาท่าเรือ รอง นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้มีการครอบคลุม สอดคล้อง และมีความแตกต่างที่สมเหตุสมผลในแต่ละขั้นตอนให้สอดคล้องกับการวางแผนท่าเรือและความต้องการให้สอดคล้องกับผลคาดการณ์สินค้าที่ผ่านท่าเรือ พร้อมทั้งแสดงทิศทางของพื้นที่หน้าที่หลักของท่าเรือให้ครบถ้วน

การตัดสินใจเลือกทางเลือกการลงทุนและแผนงานการลงทุนจะต้องได้รับการพิจารณาและเลือกโดยพิจารณาจากผลลัพธ์ของการประเมินผลกระทบและอิทธิพลอย่างละเอียดระหว่างท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio และท่าเรืออื่นๆ

มุมมองท่าเรือกานโจ

ส่วนการประเมินผลกระทบและประสิทธิภาพด้านเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศและความมั่นคง รองนายกรัฐมนตรีขอชี้แจงแผนการลงทุนเพื่อเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับแนวทางและการวางแผนการพัฒนาของนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากโครงการนี้มีความเกี่ยวข้องกับเขตสงวนชีวมณฑลโลกแห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งมีคุณค่าและความสำคัญอย่างยิ่งต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาค จึงจำเป็นต้องประเมินผลกระทบและอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมอย่างละเอียดและครอบคลุม การพิจารณาตัดสินใจด้านนโยบายการลงทุนจะต้องไม่เสียสละสิ่งแวดล้อมโดยเด็ดขาด โดยต้องระบุพื้นที่และพื้นที่ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนวัตถุประสงค์ในการใช้ป่าให้ชัดเจน รวมถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้น

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และกระทรวงการต่างประเทศ ระบุรายละเอียดและแสดงความคิดเห็นอย่างชัดเจนเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการ รายงานการประเมินและร่างนโยบายการลงทุนจะต้องระบุเนื้อหาที่กำหนดให้นครโฮจิมินห์และนักลงทุนต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ท่าเรือสีเขียวในช่วงปี 2030 2035 และ 2050 อย่างชัดเจน

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนรับผิดชอบประเมินและประเมินเนื้อหาที่เกี่ยวข้องทั้งหมดให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์ และให้มั่นใจว่าเมื่อนายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้วจะได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบและครบถ้วนตามกฎหมาย

เกี่ยวกับข้อกำหนดในการคัดเลือกนักลงทุน รองนายกรัฐมนตรีขอให้นครโฮจิมินห์ศึกษาและพิจารณาเพิ่มเกณฑ์สำคัญอื่นๆ อีกหลายประการในการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ตามมติ 98/2023/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยการนำร่องกลไกนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่ง นักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือกจะต้องมั่นใจว่าการลงทุนได้รับการดำเนินการตามแผนการลงทุนโดยรวม สอดคล้อง ตรงตามกำหนดเวลา และเป็นขั้นตอนตามข้อกำหนดของหน่วยงานบริหารของรัฐและข้อเสนอของนครโฮจิมินห์

แวน เคียน

ที่มา: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-toan-dien-tac-dong-moi-truong-ve-sieu-cang-can-gio-post1673137.tpo