คาดว่าภายในสิ้นไตรมาสที่ 2 ปี 2568 เขตด่งดาและบาดิ่ญ ( ฮานอย ) จะสามารถเคลียร์พื้นที่โครงการถนนวงแหวนที่ 1 เสร็จสิ้น และหากส่งมอบพื้นที่ได้ตามกำหนด โครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568
เมื่อเช้าวันที่ 11 ธันวาคม การประชุมสภาประชาชนฮานอย สมัยที่ 20 ได้ซักถามถึงประเด็นต่างๆ ที่เมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้คำมั่นไว้ในการประชุมครั้งก่อน
ผู้แทน Nguyen Quang Thang (กลุ่มผู้แทนเขตลองเบียน) กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนที่ 1 ช่วง Hoang Cau - Voi Phuc มีบทบาทสำคัญต่อเมืองและตัวเมืองชั้นใน
ในการประชุมสมัยที่ 14 ซึ่งจัดขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนของเมืองได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567 และต้นปี พ.ศ. 2568 ดังนั้น ผู้แทนจึงได้ขอให้ทางหน่วยงานของเมืองให้ข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ
นายดง ฟุก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย
นายดง ฟุก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธานครฮานอย กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า ความคืบหน้าโครงการถนนวงแหวนที่ 1 ในปัจจุบันยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ตามแผนโครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 อย่างไรก็ตาม กระบวนการขออนุญาตจัดสรรที่ดินยังคงประสบปัญหาหลายประการ เช่น ประชาชนไม่ให้ความร่วมมือ ไม่ยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน ไม่ยืนยันเขตแดน บางครัวเรือนได้รับเงินแล้วแต่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน... ทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนด
คณะกรรมการบริหารโครงการได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตด่งดาและบาดิ่ญ เพื่อรายงานผลต่อเทศบาลและเสนอแนวทางแก้ไข จนถึงปัจจุบัน การประเมินค่าชดเชยและแผนการย้ายถิ่นฐานมีความคืบหน้าอย่างมาก คาดว่าในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 เขตบาดิ่ญจะเสร็จสิ้นการเวนคืนที่ดินและการย้ายถิ่นฐาน และในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568 เขตด่งดาจะเสร็จสิ้นการเวนคืนที่ดินและการย้ายถิ่นฐานเช่นกัน
นายอันยังกล่าวอีกว่า ปัญหาปัจจุบันคือการแก้ไขคำร้องของประชาชน ปัจจุบันมีครัวเรือนที่ยื่นคำร้องถึง 409 ครัวเรือน ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนในแต่ละเขตจึงต้องดำเนินการทั้งเจรจาและตอบคำร้องเพื่อประชาชน
“ภารกิจที่สำคัญที่สุดในอนาคตคือการกำจัดอุปสรรคและส่งเสริมการเคลียร์พื้นที่ เราได้ขอให้ผู้รับเหมาเตรียมพร้อมไว้แล้ว และเมื่อพื้นที่พร้อม การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นทันที หากดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตามแผนปรับปรุงใหม่ โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568” คุณอันกล่าว
โครงการที่ยากที่สุดในประเทศ
นายเล ตวน ดิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอด่งดา เปิดเผยว่า สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 อำเภอมีแผนการจัดซื้อที่ดิน 643 แผน (แต่ละองค์กรหรือบุคคลที่ใช้ที่ดินถือเป็น 1 แผน) จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้อนุมัติแผนทั้งหมด 643 แผนแล้ว โดยมีมากกว่า 100 แผนที่ได้รับการชำระเงินและส่งมอบที่ดินแล้ว
ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอด่งดา นายเล ตวน ดิญ
นายดิงห์กล่าวว่านี่เป็นโครงการที่ยากที่สุดในประเทศและในเมือง จนถึงปัจจุบัน เมืองมีนโยบายมากมายในการขจัดอุปสรรคต่างๆ รวมถึงนโยบายเฉพาะ 8 กลุ่ม คณะกรรมการประชาชนประจำเขตได้ให้คำมั่นว่าจะส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับนักลงทุนในไตรมาสแรกของปี 2568 และอย่างช้าที่สุดในไตรมาสที่สองของปี 2568 เพื่อดำเนินโครงการ
ต่านนามเจียน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาดิ่ญ กล่าวว่า มีแผนการจัดการการใช้ประโยชน์ที่ดิน 1,334 แผนในเขตนี้ อย่างไรก็ตาม การจัดการที่ดินในอดีตยังไม่เข้มงวดเพียงพอ ทำให้การชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ประสบกับความยากลำบากหลายประการ
“มีการร้องเรียนและวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับโครงการนี้เพียงอย่างเดียวเกือบ 1,000 เรื่อง” นายเชียนกล่าว
คุณเชียนกล่าวว่า ปัจจุบันคณะกรรมการประชาชนอำเภอได้จ่ายเงินชดเชยไปแล้ว 667 แผน แผนสุดท้ายได้รับการเผยแพร่ต่อสาธารณะแล้ว และคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในเดือนธันวาคม 2567 ภายในไตรมาสแรกของปี 2568 อำเภอจะส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้าง
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงหว่างเคอ - หวอยฟุก มีความยาว 2,274 เมตร และมีหน้าตัด 50 เมตร จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับถนนกัตลิญ - ลาแถ่ง - เยนหล่าง ที่หว่างเคอ (เขตด่งดา) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกหวอยฟุก (เขตบาดิญ) ซึ่งเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์เข้าด้วยกัน
โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงฮวงเกิ่ว-หวอยฟุก ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนกว่า 7,211 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้าง 627 พันล้านดอง และค่าปรับพื้นที่กว่า 5,818 พันล้านดอง ซึ่งจัดสรรจากงบประมาณของเมือง โครงการนี้เคยถูกยกย่องว่าเป็น "ถนนที่แพงที่สุดในโลก" โดยมีการลงทุนกว่า 7 ล้านล้านดอง บนถนนกว่า 2 กิโลเมตร
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)