โครงการจะคงสะพานฮว่าซวนในปัจจุบันไว้ และสร้างและขยายสะพานใหม่บริเวณปลายน้ำของสะพานเก่า
 |
การวางผังและแบบสถาปัตยกรรมของกลุ่มทางแยกจราจรถนนเลถันหงิ - กั๊กมั่งทังทัง - ทังลอง และถนนที่มุ่งสู่สะพานฮว่าซวน |
กลุ่มสี่แยกในเขตฮว่าเกืองจะมีอุโมงค์บนถนนกั๊กหมังทังตัม อุโมงค์บนถนนทังลอง และถนนบริการทั้งสองฝั่งของอุโมงค์ ขณะเดียวกัน จะมีการขยายถนนเลแถ่งหงี สะพานโด่ซูจะขยายไปทางทะเลสาบเควจุง และจะมีการจัดการเลี้ยวขวาจากถนนเลแถ่งหงีไปยังถนนกั๊กหมังทังตัมริมฝั่งทะเลสาบเควจุง
กลุ่มสี่แยกในเขตหว่าซวนจะมีการลงทุนในถนนริมแม่น้ำที่ลอดใต้สะพานหว่าซวน เพื่อจัดระเบียบการจราจรภายในสี่แยก...
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,570 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่เกือบ 130 พันล้านดอง ส่วนค่าก่อสร้างเกือบ 1,200 พันล้านดองมาจากงบประมาณของเมือง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2572
จุดตัดเข้าสะพานเลถันหงิ - กั๊กมังทางทังทาม - ทางลอง - ฮว่าซวน เป็นหนึ่งในจุดที่มักเกิดการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
 |
การจราจรติดขัดบนถนนแคชมังทังตามในชั่วโมงเร่งด่วน ภาพถ่าย: “Thanh Hien” |
เจ้าหน้าที่ต้องปิดรั้วเคลื่อนที่บริเวณทางเข้าสะพานฮว่าซวน-ทังลอง ทุกวัน ตั้งแต่เวลา 6:30 น. ถึง 8:30 น. และ 16:30 น. ถึง 18:00 น. วันเสาร์และวันอาทิตย์ จะปิดตั้งแต่เวลา 6:30 น. ถึง 10:00 น. และช่วงบ่ายตั้งแต่เวลา 16:30 น. ถึง 18:30 น.
ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมือง ดานัง กล่าวว่า โครงการนี้จะทำให้โครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านการจราจรเสร็จสมบูรณ์ เชื่อมต่อในพื้นที่อย่างพร้อมกัน แก้ปัญหาการจราจรติดขัด ปรับปรุงความจุของการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางผ่านทางแยก
ที่มา: https://tienphong.vn/da-nang-chi-hon-1570-ty-dong-lam-mot-nut-giao-post1754108.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)