เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม กระทรวงคมนาคม ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญเพื่อจัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ในแพ็คเกจ XL2 และดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นสำหรับช่วงกว๋างหงาย-โห่เญินของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568
ในพิธีดังกล่าว นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการช่วงกว๋างหงาย-หว่ายเญิน ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีความยาว 88 กม. เชื่อมระหว่างจังหวัดกว๋างหงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ
โครงการมีอุโมงค์จำนวน 3 อุโมงค์ ได้แก่ อุโมงค์ที่ 1 ความยาว 610 ม. อุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 ม. และอุโมงค์ที่ 3 ความยาว 3,200 ม. โดยมีระยะเวลาก่อสร้างรวม 42 เดือน
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ดาญ ฮุย กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี
การสร้างอุโมงค์ที่ 2 ให้เสร็จก่อนกำหนดจะทำให้เส้นทางวิกฤตของอุโมงค์ที่ 3 สั้นลง และกำหนดความคืบหน้าในการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3
ด้วยเหตุนี้ จะช่วยเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็คเกจ XL2 ประหยัดต้นทุน ย่นระยะทางและเวลาในการขนส่งและก่อสร้างถนน สะพาน และอุโมงค์ของแพ็คเกจ XL2 และ XL3 และมีส่วนช่วยในการเร่งความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด
ไม่เพียงเท่านั้น การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 จะใช้ปริมาณวัสดุในการก่อสร้างโครงการประมาณ 1 ล้านลูกบาศก์เมตร
รัฐมนตรีช่วยว่าการ Nguyen Danh Huy แสดงความขอบคุณประชาชนที่ยินดีสละที่ดิน ย้ายบ้าน และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการ โดยแสดงความขอบคุณต่อความพยายามในการดำเนินงานจัดซื้อที่ดินและเคลียร์พื้นที่ของจังหวัด Quang Ngai และจังหวัด Binh Dinh และหวังว่าประชาชนจะยังคงร่วมมือกันและรวมเป็นหนึ่งกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการจัดซื้อที่ดินและเคลียร์พื้นที่ โดยส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดให้แก่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันไว้
ท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะเคลียร์พื้นที่ให้ทันเวลา
นายเล ถัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (กระทรวงคมนาคม) ตอบสนองต่อกระแสการเลียนแบบว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ได้ขอจิตวิญญาณของเจ้าหน้าที่ วิศวกร ผู้ปฏิบัติงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ทุกคน ที่ปรึกษากำกับดูแล ที่ปรึกษาตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้าง ที่ปรึกษากำกับดูแลสิ่งแวดล้อม และผู้รับเหมางานก่อสร้าง ให้ใช้เวลาให้เกิดประโยชน์ พยายามเอาชนะอุปสรรค ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" มุ่งมั่นให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมกำหนด
คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 มุ่งมั่นที่จะกำกับดูแลที่ปรึกษากำกับดูแล ให้คำปรึกษา และแนะนำผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามแผนงานที่กำหนดไว้ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว (ถ้ามี) ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้เกิดความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในพื้นที่โดยรอบโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการจะติดตามความคืบหน้ารายวันและรายสัปดาห์ และสั่งการให้ที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับเหมาก่อสร้างปรับปรุงและเสริมบุคลากรและอุปกรณ์หากจำเป็น เพื่อให้มั่นใจว่างานจะแล้วเสร็จตามคุณภาพและความคืบหน้า” คุณทังกล่าวเน้นย้ำ
จนถึงขณะนี้ งานปรับพื้นที่โครงการของสองจังหวัด คือ จังหวัดกว๋างหงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ได้ดำเนินการไปแล้ว 80.42/88 กม. คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกว๋างหงายได้ดำเนินการไปแล้ว 53.4/60.3 กม. (คิดเป็น 88.5%) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ดำเนินการไปแล้ว 27.02/27.7 กม. (คิดเป็น 97.5%)
ในนามของผู้นำทั้งสองจังหวัดของจังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ นายดังวันมิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ยอมรับว่าจนถึงขณะนี้ในจังหวัดกวางงายไม่เคยมีโครงการจราจรที่มีงานเคลียร์พื้นที่จำนวนมากเช่นโครงการทางด่วนส่วนต่างระหว่างกวางงายและฮว่ายเญินมาก่อน
ตามคำกล่าวของนาย Dang Van Minh นาย Quang Ngai และนาย Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ของโครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม
จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกวางงายได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่จำนวนมากแล้วเสร็จ โดยมีความคืบหน้ามากกว่า 91% ผลงานนี้เป็นผลมาจากความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ของรัฐบาลท้องถิ่น หน่วยงาน กรม สาขา และประชาชน
นายมินห์ กล่าวว่า ขณะนี้งานที่เหลือที่ต้องทำให้เสร็จสิ้นเพื่อให้การเคลียร์พื้นที่โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นนั้นไม่มากนัก
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นงานที่ยากมาก เนื่องจากมีปัญหาต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับที่ดินที่อยู่อาศัย กรณีการขับไล่โดยบังคับ การย้ายบ้าน และสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนอีกมากมายที่เกิดขึ้นเกินกว่าที่คาดการณ์ได้
“ตามเนื้อหาที่ตกลงกันโดยผู้มีส่วนร่วม Quang Ngai และ Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม (ยกเว้นกรณีที่เกี่ยวข้องกับการย้ายบ้าน การบังคับใช้กฎหมาย และเหตุสุดวิสัย) และภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จะต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้แล้วเสร็จ 100%” คุณ Minh ให้คำมั่น
หน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะสร้างอุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 เมตร ตามโครงการทางด่วนสายกวางหงาย-หว่ายโญนให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม
นายเหงียน ตัน ดง รองประธานกรรมการบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company เป็นตัวแทนของหน่วยงานก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา โดยรับประกันคุณภาพของโครงการและความปลอดภัยในการก่อสร้างของรายการในแพ็คเกจ XL2 ของโครงการช่วง Quang Ngai - Hoai Nhon
เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของงานก่อสร้าง บริษัท Deo Ca Group Joint Stock ได้ริเริ่มโครงการต่างๆ มากมายในการก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 โดยเฉพาะการปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์ การลดระยะเวลาและรอบการขุดอุโมงค์ และเพิ่มจุดก่อสร้างการขุดอุโมงค์
สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์แบบเดิมจะมีจุดก่อสร้างอุโมงค์ทั้งหมด 4 จุด แต่ด้วยวิธีการที่ได้รับการปรับปรุง การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 จะมีจุดก่อสร้างทั้งหมด 6 จุด โดยจุดละ 4 จุดจากปลายอุโมงค์ทั้งสองด้าน และจุดละ 2 จุดจากกลางอุโมงค์ไปยังด้านข้างทั้งสองด้าน
ดังนั้น การก่อสร้างและการเคลียร์อุโมงค์หมายเลข 2 จะช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้ 4 เดือน และอุโมงค์มีกำหนดจะเคลียร์ภายในวันที่ 30 ธันวาคม 2566” นายตง กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)