ครัวเรือนนับพันส่งมอบที่ดิน
นายหว่าง หุ่ง เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอหลกบิ่ ญ ลังเซิ น ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า “จนถึงขณะนี้ แม้ว่าคณะกรรมการประชาชนอำเภอหลกบิ่ญจะยังไม่สามารถจัดทำและอนุมัติแผนการจ่ายเงินสนับสนุนและการจัดหาที่ดินให้กับครัวเรือนในพื้นที่ได้ แต่ในเดือนกันยายนเพียงเดือนเดียว มีครัวเรือน 31 ครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินไปแล้วรวม 1.28 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน แม้จะยังไม่มีแผนการชดเชยและจัดหาที่ดินอย่างเป็นทางการ แต่ทั้งอำเภอหลกบิ่ญมีครัวเรือน 456 ครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินไปแล้วรวม 38.2 เฮกตาร์ ซึ่งคิดเป็น 77.4% (เมื่อเทียบกับพื้นที่ที่ต้องการการชดเชยและการสนับสนุน) เพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 4B ช่วงกิโลเมตรที่ 18 - กิโลเมตรที่ 80”
ด้วยการที่ครัวเรือนต่างๆ ส่งมอบที่ดินให้ก่อนกำหนด โครงการปรับปรุงและพัฒนาทางหลวงหมายเลข 4B จึงสามารถดำเนินการได้ตลอดทั้งเส้นทาง
ในทำนองเดียวกัน จนถึงปัจจุบัน แม้ว่าแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่สำหรับการเวนคืนที่ดินยังไม่ได้รับการอนุมัติ แต่ครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนในเขตดิงห์แลป จังหวัดลางซอน ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 19.30 เฮกตาร์ คิดเป็น 61.23% ของพื้นที่ทั้งหมดของโครงการดังกล่าว ซึ่งช่วยให้นักลงทุนและผู้รับเหมาสามารถเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างและดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 4B ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 18 ถึงกิโลเมตรที่ 80 ให้แล้วเสร็จ
ข้อมูลจากกรมการขนส่งจังหวัดลางซอน (ผู้ลงทุนโครงการ) ระบุว่า แม้จะยังมีอุปสรรคอยู่มาก แต่ทางจังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้ลงทุนดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ 57.5 เฮกตาร์/80.87 เฮกตาร์ (71.1%) ส่วนถนนได้ส่งมอบความยาวรวมประมาณ 37.9 กิโลเมตร/63.047 กิโลเมตร (60.11%) ส่วนสะพานได้ส่งมอบสะพาน 14 แห่ง (100%) ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเข้าถึงการก่อสร้างได้ตลอดเส้นทาง
วิธีการสร้างสรรค์
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 4B ช่วงกิโลเมตรที่ 18 ถึงกิโลเมตรที่ 80 มีความยาวรวม 63.047 กิโลเมตร โดยผ่านอำเภอหลกบิ่ญประมาณ 22.087 กิโลเมตร และอำเภอดิ่ญลาปประมาณ 41.3 กิโลเมตร มูลค่าโครงการรวมเกือบ 2.3 พันล้านดอง
โครงการมีพื้นที่รวม 201.87 เฮกตาร์ (อำเภอหลกบิ่ญ 79.2 เฮกตาร์ อำเภอดิ่งหลำ 122.67 เฮกตาร์) โดยพื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟู ชดเชย และสนับสนุนการรื้อถอนพื้นที่บนเส้นทางหลักมีประมาณ 80.87 เฮกตาร์ มีผู้ได้รับผลกระทบ 1,802 หลังคาเรือน
ผู้รับเหมาเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นทันทีเมื่อส่งมอบไซต์งาน
การดำเนินโครงการดังกล่าวข้างต้นประสบปัญหาหลายประการในแง่ของนโยบายและกลไกต่างๆ รวมถึงกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567 และพระราชกฤษฎีกาแนวทางใหม่ของ รัฐบาล ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน เอกสารที่ควบคุมกลไกและนโยบายที่ใช้ในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเมื่อรัฐเรียกคืนที่ดินในจังหวัดลางซอน ซึ่งใช้ตามกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2556 ได้หมดอายุลงแล้ว และเอกสารทดแทนยังไม่ได้รับการออกทันเวลา
ทำให้เกิดความยุ่งยากในการจัดทำ ประกาศ ประชาสัมพันธ์ ประเมินผล และอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่โครงการปรับปรุงและพัฒนาทางหลวงหมายเลข 4B ช่วงกิโลเมตรที่ 18 ถึงกิโลเมตรที่ 80
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปัจจุบัน เนื่องจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนยังไม่ได้อนุมัติและกำหนดกรอบราคาที่ดินใหม่ในพื้นที่ คณะกรรมการชดเชยและคณะกรรมการจัดซื้อและกวาดล้างที่ดินของอำเภอต่างๆ จึงไม่มีพื้นฐานในการสมัครและคำนวณแผนการชดเชยให้กับประชาชนเมื่อมีการกู้คืนที่ดิน
เมื่อเผชิญกับปัญหาข้างต้น เราจึงได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อวางแผนการคำนวณค่าชดเชยชั่วคราวสำหรับการเวนคืนที่ดินและการเวนคืนที่ดินสำหรับครัวเรือนตามนโยบายเดิม (กฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2556) ในการจ่ายเงินชดเชยให้แก่ครัวเรือน ขณะเดียวกัน เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงแผนและบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ ๆ ให้กับประชาชนทันทีที่ราคาที่ดินและกฎระเบียบใหม่สำหรับการเวนคืนที่ดินและการเวนคืนที่ดิน (กฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567) มีผลบังคับใช้
แผนใหม่จะต้องเท่ากับหรือสูงกว่าแผนชั่วคราวที่กำหนดไว้แล้ว ในกรณีที่มีการลดค่าชดเชย รัฐบาลและผู้รับจ้างจะมีมาตรการสนับสนุนและคุ้มครองสิทธิของประชาชน” นายฮวง หุ่ง เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตหลอกบิ่ญ กล่าว
หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอหลกบิ่ญ กล่าวว่า เพื่อสร้างฉันทามติและดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วงโดยเร็ว คณะกรรมการพรรคประจำอำเภอและคณะกรรมการประชาชนอำเภอหลกบิ่ญจึงได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการตั้งแต่ระดับอำเภอไปจนถึงระดับรากหญ้า ผู้นำอำเภอได้หารือและตอบทุกข้อสงสัยโดยตรง พร้อมทั้งมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการอย่างจริงจังต่อประชาชน เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ตอบสนองความต้องการด้านการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ มุ่งมั่นไม่ปล่อยให้โครงการล่าช้า ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง และปัญหาการเคลียร์พื้นที่
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-chua-co-phuong-an-boi-thuong-hang-nghin-ho-dan-van-giao-mat-bang-mo-rong-ql4b-192240930073158245.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)