รัฐบาลตกลงวางแผนจะมีสนามบิน 30 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2573

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งลงนามในมติที่ 648 เพื่ออนุมัติแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและท่าเรือแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

สำหรับการวางแผนระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 ระบบท่าอากาศยานได้รับการวางแผนตามรูปแบบแกนซี่ล้อ โดยมีศูนย์กลางหลัก 2 แห่งใน กรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ รวมเป็นท่าอากาศยาน 30 แห่ง

รัฐบาลเห็นชอบแผนมีสนามบิน 30 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2573 - 1 — (ภาพประกอบ)

ในจำนวนนี้มีสนามบินนานาชาติ 14 แห่ง ได้แก่ Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho และ Phu Quoc

สนามบินภายในประเทศ 16 แห่ง ได้แก่ Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Thanh Son, Bien Hoa (สนามบิน Thanh Son และสนามบิน Bien Hoa ได้รับการวางแผนที่จะกลายเป็นสนามบินที่ใช้ได้สองทาง)

รัฐบาลยังตกลงที่จะบำรุงรักษาสถานที่วางแผนของสนามบินนานาชาติไห่ฟอง (ในเขตเตี่ยนหลาง เมืองไห่ฟอง) ที่ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีต่อไป

ภายในปี 2593 จะมีการสร้างสนามบิน 33 แห่ง ซึ่งรวมถึงสนามบินนานาชาติ 14 แห่ง ได้แก่ Van Don, Hai Phong, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho และ Phu Quoc

สนามบินภายในประเทศ 19 แห่ง ได้แก่ Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Cao Bang, Na San, Cat Bi, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Bien Hoa, Thanh Son และสนามบินแห่งที่สองทางตะวันออกเฉียงใต้ ทางใต้ของกรุงฮานอย

ด้านการขนส่ง ปริมาณผู้โดยสารรวมผ่านท่าอากาศยานอยู่ที่ประมาณ 275.9 ล้านคน (คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดการขนส่งจราจร 1.5-2% และ 3-4% ของปริมาณการขนส่งผู้โดยสารข้ามจังหวัดทั้งหมด)

ปริมาณสินค้าผ่านท่าอากาศยานรวมอยู่ที่ประมาณ 4.1 ล้านตัน (คิดเป็น 0.05-0.1% ของส่วนแบ่งตลาดการขนส่ง)

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานนั้น จะให้ความสำคัญกับการลงทุนในสนามบินขนาดใหญ่หลายแห่งที่มีบทบาทสำคัญในเขตเมืองหลวงฮานอย (ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย) และเขตนครโฮจิมินห์ (ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตและท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น)

ดำเนินการอัพเกรดและใช้ประโยชน์จากสนามบินที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง ดำเนินการวิจัยและลงทุนในสนามบินใหม่เพื่อเพิ่มขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ทั้งหมดของระบบสนามบินให้รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 294.5 ล้านคน มุ่งมั่นให้ประชากรมากกว่า 95% สามารถเข้าถึงสนามบินในรัศมี 100 กม. ได้

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ก่อตั้งศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ 2 แห่งในระดับภูมิภาคในเขตเมืองหลวงฮานอยและเขตนครโฮจิมินห์

แผนดังกล่าวยังระบุอย่างชัดเจนด้วยว่าศูนย์โลจิสติกส์จะตั้งอยู่ในสนามบินที่มีความต้องการขนส่งมากกว่า 250,000 ตันต่อปี

ศูนย์โลจิสติกส์ช่วยดูแลสภาพคลังสินค้าและเชื่อมโยงการขนส่งประเภทต่างๆ ที่เหมาะสมเพื่อขนส่งสินค้าที่สนามบินต่างๆ ได้แก่ สนามบินโหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต วันดอน ก๊าตบี ดานัง จูลาย ลองแถ่ง กานเทอ และสนามบินอื่นๆ ที่มีความต้องการขนส่งสินค้าที่ตรงตามเกณฑ์ข้างต้น จัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่สนามบินจูลาย

นอกจากนี้ ตามแผนดังกล่าวจะมีการลงทุนสร้างสนามบินใหม่หรือขยายสนามบินในพื้นที่ห่างไกลบนภูเขาและเกาะ สนามบินที่มีกิจกรรมทางทหารประจำและสนามบินอื่น ๆ ในระบบเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้ประโยชน์และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ภาษาอังกฤษ

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา