การปกครองใหม่จากผ้นำ รัฐบาล ในการยกระดับทางหฤฤตย์
กระทรวงคมนาคม เสนอโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวง 3 สาย (53, 62, 91B) บริการ World Bank (WB)
 |
| ค้นหาเส้นทางการเดินทางแผ่นดา ลองอัน |
ข้อมูลเพิ่มเติม ผนและการลงทุนและกระทรฦ สื่อแจ้งคำสั่งของฤตรัน หลิว กวาง เกี็รับอ 3 สาย (53, 62, 91B) ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ข้อมูลเพิ่มเติม
ดังนั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ห้กระทรวงความมั่นคงและลง ทุนทบทวนและชี้แจงข้อเท็จจริงของเคียนกับรายงานของหน่วยงานและชี้แจงของกระทรวงคมนาคมเอกี่ ข้อมูลเพิ่มเติม ประเมินรายงานความสอบสวนความเละเทงต้นของโครงการโดยเน้นที่การชี้แจงเกี ่ยวกับแหล่งข่าวและความสามารถทราบแหล่งที่มาของสายการบินและความสามารถทราบได้ในสมัสดุ ลพยากรณ์อากาศและประเด็นอื่นๆ ตรวจสอบโดยกระทรวงพาณิชย์และสถาบัน งทุนได้ระบุโดยตรงอย่างชั ดเจนว่าเอกสารที่กระทรวงคมน าคม, เทคโนโลยีหรือไม่มีคุณสมบัติที่รัวผู้บริหาร ฐมนตรีจะพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโรฤ โครงการตามบทบัญญัตา 18 อังกฤษ 2562 และบทอ้างอิงบ ผู้บริหารหรือหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนในประสิทธิภาพสูงเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนต ามบทผู้ช่วยของกฎหมายให้ระบุเหตุผลให้ชัดเจน 15 เมษายน 2567
ก่อนกำหนดสิ้นสุด 2567 กระทรวงคมนาคมได้ปสำหรับเรียกร้องให้พิจารณานโยบายนโยบายการลงทุนโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สาย (53, 62, 91B) ดูเพิ่มเติม
ข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่คืออ ข้อมูลเพิ่มเติม นกนาฤ ข้อมูลเพิ่มเติม 3 สายในสามเหลี่ยมบ
สำหรับทางหลวงหมายเลข 53 ในช่วงที่เข้าร่วมโครงการ (ต่อเนื่อง กม.7+820 ถึงกิโลเมตร.8+730) เที่ยวลองโฮ-บาซี 11+295 กม.56+180
สำหรับโครงการประมาณ 41 กม. หอคอยวิญลองแฤ เข้าสู่ระบบ ข้อมูลเพิ่มเติม III ออกแบบออกแบบ 80 กม./ชม. หน้าตัดถนนกว้าง 12 ม. ถนนกว้าง 11 ม. 2x3.5 ท่อ 2 ม. 2 ช่องทางสำหรับยานยนต์พื้นฐาน 2x2 ม. และทางเท้ากว้าง 2x0.50 ม.
สำหรับทางหลวงหมายเลข 62 ระยะเวลาของโครงการมีจุดรองรับที่ 4+200 (ทางแยกที่ทางด่วนนคร-จุงเลือง) 74 ด้วยการพิจารณาการลงทุน 69 กิโลเมตร. ข้อมูลเพิ่มเติม
เมื่อได้รับและบบปรมาจารย์ที่จะได้รับมาตรฐั 3 ออกแบบออกแบบ 80 กม./ชม. ขนาดหน้าตัดถนน 12 ม. ทางกว้าง 11 ม. ตึกอบด้วย 2 กว้าง 2 x 3.50 ม. 2 ดูเพิ่มเติม x 2 ม. และทางเท้ากว้าง 2 x 0.50 ม. ข้อมูลเพิ่มเติม
สำหรับทางหลวงหมายเลข 91B พื้นที่ของโครงการมีจุดเริ่มต้นที่เฝ้าระวัง กม.2+604 (ทางแยก 5 (ทางของสะพานกานโธ) 143+480
141 กม. ข้อมูลเพิ่มเติม ซ็อกตรังและบั๊กเลียวถนนที่ได้รับในคืนนี้มีเอ III ฟังก์ชั่นความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. หน้าตัดถนนกว้าง 12 ม. ถนนกว้าง 11 ม. การแสดง 2 เลนสำหรับยานยนต์ ความกว้าง 2x3.50 ม. 2 บล็อก 2x2 ม. และทางเท้ากว้าง 2x0.50 ม. อุณหภูมิของแสงที่ถนนสำหรับการแยกส่วนเมืองทำให้มั่นใจไดออถึงของผิวถนน
การดำเนินการโครงการคือ 4 ปีระบบควบคุมเวลาหน็ ข้อมูลเพิ่มเติม (ทองแดงระหว่างปี 2024 - 2027) การลงทุนเบื้องต้นของโคร งการทั้งหมดส่วนที่เหลือ 9,297,120 เพิ่มเติม 389,390 ตรวจสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางหลวงทางหลวงหมายเลข 53 ที่ 2,601,000 ล้านดองทางหลวงหมายเลข 62 อยู่ที่ 3,241,800 ล้านดอง ราคา 91B ตั้งอยู่ 3,454,000 ล้านดอง
โครงการมุมมองของเงินทุนจากธนาคารโลกดู 267.44 นักเขียนกับประมาณ 6,385.41 (พันล้านดอง) ความหมาย: ข้อมูลเพิ่มเติม ค่าที่ปรึกษาการควบคุมดู แลการก่อสร้างบริการต่างๆ ปรึกษาได้ทันทีตามนโยบายัโลกก่อนหักค่าใช้จ่ายฉุกเฉา
ภายนอกส่วนต่างมูลค่าอ พันล้านดองเวียดนาม 121.95 ความหมาย: ต้นทุนการจัดการโครงการ ที่ปรึกษาการลงทุบค่าใช้จ่าย ดูภาษีอื่นๆ ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ฉุกเฉา
ระบบ
การแสดงความคิดเห็น (0)