ยกเลิกสัญญาโครงการ BOT มูลค่าเกือบ 1.6 ล้านล้านบาท ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ เพราะไม่แล้วเสร็จมา 9 ปี

โครงการเชื่อมถนน Vo Van Kiet กับทางด่วน Ho Chi Minh - Trung Luong ระยะทาง 2.7 กม. มูลค่า 1,557 พันล้านดอง เพิ่งถูกยกเลิกสัญญา BOT โดยทางเมืองหลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 9 ปี

3 เหตุผลในการยุติสัญญา BOT โดยฝ่ายเดียว

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งหนังสือแจ้งถึงบริษัท Yen Khanh Group Joint Stock Company (ผู้ลงทุน) และบริษัท Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (บริษัทผู้ดำเนินโครงการ) เกี่ยวกับการยุติสัญญา BOT ก่อนกำหนดสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างส่วนเชื่อมถนน Vo Van Kiet กับทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong (ระยะที่ 1)

สาเหตุเป็นเพราะผู้ลงทุนและผู้ประกอบการโครงการได้กระทำการละเมิดกฎอย่างร้ายแรง โดยมีสาเหตุที่ชัดเจน 3 ประการ

ทางแยกถนนโววันเกียตกับทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ BOT มูลค่ากว่า 1,500,000 ล้านดอง ถูกคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยุติการดำเนินการโดยฝ่ายเดียว ภาพโดย: Tuan Kiet

ประการแรก ผู้ลงทุนและบริษัทดำเนินโครงการไม่ได้จัดทำข้อตกลง คำมั่นสัญญา และเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการพิสูจน์แหล่งที่มาของทุน เงินกู้ และการค้ำประกันสำหรับการดำเนินการตามสัญญา BOT ที่ลงนามไว้ ในขณะเดียวกัน กำหนดเส้นตายสำหรับการแก้ไขการละเมิดสัญญาได้หมดลงเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2020

ประการที่สอง ธนาคารผู้ให้สินเชื่อโครงการได้แสดงเจตนาที่จะไม่ปล่อยสินเชื่อให้กับบริษัทอีกต่อไป สาเหตุก็คือผู้ลงทุนและบริษัทผู้ให้สินเชื่อโครงการได้ละเมิดสัญญาสินเชื่อ และงานก่อสร้างก็ล่าช้าและยืดเยื้อออกไป ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการเงินและรายได้ที่จะชำระคืนธนาคาร...

ประการที่สาม ผู้ลงทุนและบริษัทผู้ดำเนินโครงการไม่จัดทำบันทึกปริมาณและมูลค่าตามกฎหมายตามที่ร้องขอ

ไม่มีพื้นฐานในการชำระเงินตามสัญญา BOT ให้กับนักลงทุน

ตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร (หน่วยกำกับดูแลสัญญา) ได้ร้องขอให้ผู้ลงทุนและบริษัทเจ้าของโครงการตรวจสอบและอัปเดตข้อมูลที่เกี่ยวข้องและเอกสารทางกฎหมายซ้ำแล้วซ้ำเล่า กำหนดปริมาณและมูลค่าทางกฎหมายที่ผู้ลงทุนได้นำมาใช้เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการชำระเงินและการชำระเงินตามระเบียบข้อบังคับ

หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 9 ปี โครงการ BOT ที่เชื่อมถนน Vo Van Kiet กับทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong ได้ก่อสร้างเสาหลักและเสาหลักเสร็จเพียงไม่กี่ต้นเท่านั้น ภาพโดย: Tuan Kiet

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ผู้ลงทุนและบริษัทดำเนินโครงการยังไม่ได้จัดเตรียมเอกสารทางกฎหมายเกี่ยวกับปริมาณและมูลค่าที่จำเป็น แม้ว่าคณะกรรมการประชาชนของเมืองจะขยายเวลาออกไปจนถึงวันที่ 31 มกราคม และระยะเวลาตรวจสอบปริมาณและมูลค่าก็ได้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ปีนี้ก็ตาม

นครโฮจิมินห์พิจารณาว่าผู้ลงทุนและบริษัทดำเนินโครงการไม่ได้ประสานงานกับหน่วยงานกำกับดูแลสัญญาในการให้ข้อมูลและเอกสารที่เกี่ยวข้องเป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดปริมาณและมูลค่าทางกฎหมายของการดำเนินการ และการจัดการการละเมิดสัญญาเนื่องมาจากความผิดของผู้ลงทุน ผู้ลงทุนและบริษัทดำเนินโครงการปฏิเสธสิทธิที่จะรับเงินจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สำหรับปริมาณที่ดำเนินการตามสัญญา BOT ที่ลงนาม และไม่มีเหตุผลในการร้องเรียนหรือฟ้องร้องเกี่ยวกับเรื่องนี้ต่อหน่วยงานที่มีอำนาจตามที่กำหนด

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงไม่มีพื้นฐานที่จะจ่ายเงินสำหรับปริมาณที่ดำเนินการตามสัญญา BOT ที่ลงนามไว้

โครงการเชื่อมถนนโววันเกียตกับทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง มีระยะทาง 2.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,557 พันล้านดอง

จุดเริ่มต้นจากทางแยกสะพานลอย Vo Van Kiet - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปจนถึงทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนนเข้าสู่นครโฮจิมินห์ - ทางด่วน Trung Luong (ปัจจุบันคือถนน Vo Tran Chi)

โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2558 แต่ในช่วงกลางปี ​​2561 นักลงทุนได้หยุดการก่อสร้าง ทำให้มูลค่าการก่อสร้างรวมอยู่ที่เพียง 140 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 12% ของมูลค่า

ปัจจุบันโครงการนี้ถูก "ปิด" มาเป็นเวลา 6 ปีแล้ว มีเพียงเสาคอนกรีตที่ผุพัง เหลือง เป็นสนิม ทำให้เกิดขยะ

นครโฮจิมินห์จะยุติสัญญา BOT ฝ่ายเดียวสำหรับโครงการมูลค่า 1,500 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนระยะทาง 2.7 กม.

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนโววันเกียตกับทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลื่อง ระยะทางประมาณ 2.7 กม. ภายใต้สัญญา BOT งบประมาณกว่า 1,500 พันล้านดอง ถูกหยุดชะงักมาเป็นเวลา 6 ปีแล้ว

นครโฮจิมินห์วางแผนลงทุน 44,000 ล้านดองในโครงการจราจร 5 โครงการภายใต้ BOT

นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างโครงการ 5 โครงการเพื่อยกระดับ ขยาย และปรับปรุงถนนที่มีอยู่ภายใต้รูปแบบ BOT ในช่วงปลายปี 2568 และต้นปี 2569

ต้องใช้เงิน 6 หมื่นล้านดอง ก่อสร้าง 5 โครงการ BOT ขยายประตูสู่นครโฮจิมินห์

เพื่อดำเนินโครงการ BOT 5 โครงการบนถนนที่มีอยู่ตามมติ 98 ที่อนุญาตให้นครโฮจิมินห์เป็นโครงการนำร่อง จำเป็นต้องมีเงินประมาณ 60,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงทุนงบประมาณและทุนที่ระดมจากนักลงทุน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/cham-dut-hop-dong-du-an-bot-gan-1-600-ty-o-cua-ngo-tphcm-vi-9-nam-chua-xong-2343052.html