สะพาน Danyang-Kunshan ของจีน เป็นโครงสร้างสุดยอดที่ทำลายสถิติ โดยทอดยาวข้ามแม่น้ำ ทะเลสาบ หนองบึง และเมืองต่างๆ
สะพานตันหยาง-คุนซานเมื่อมองจากด้านบน ภาพ: Wikimedia
สะพานมีหลากหลายรูปทรงและขนาด ตั้งแต่สะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก ที่เชื่อมระหว่างยุโรปและเอเชียไปจนถึงสะพานที่สืบสานมาจากรากฐานที่ยังคงดำรงอยู่ของอินเดีย อย่างไรก็ตาม สะพานตันหยาง-คุนซานในจีนถือได้ว่าเป็นสะพานที่ยาวที่สุดและยาวเป็นอันดับสองของโลกตามข้อมูลของ IFL Science
สะพานตันหยาง-คุนซานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ เชื่อมระหว่างเซี่ยงไฮ้และหนานจิง ทำให้เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลก สะพานแห่งนี้มีความยาว 164.8 กิโลเมตร ทอดยาวข้ามทุ่งนา แม่น้ำ ทะเลสาบ และแม้แต่เมืองต่างๆ สะพานแห่งนี้ทอดยาวขนานไปกับแม่น้ำแยงซีตั้งแต่ปากสะพานในเซี่ยงไฮ้ โดยมีความสูงเฉลี่ย 100 เมตร แต่เนื่องจากได้รับการออกแบบให้เรือสามารถผ่านใต้สะพานได้ จึงทำให้บางส่วนของสะพานมีความสูงจากระดับน้ำเพียง 150 เมตร
เนื่องจากความยาวและภูมิประเทศที่แตกต่างกันใต้สะพาน ทำให้สะพานแห่งนี้เป็นทั้งสะพานลอยและสะพานแขวนในบางส่วน สะพานลอยคือสะพานที่ได้รับการรองรับโดยหอคอยหรือซุ้มโค้งด้านล่าง ในขณะที่สะพานแขวนใช้สายเคเบิลที่รับแรงดึงซึ่งวางขนานไปกับหอคอยเหนือสะพาน สะพานตันหยาง-คุนซานมีความยาวมากจนส่วนหนึ่งของสะพานที่เรียกว่าสะพานลอยหลางฟาง-ชิงเซียน ถือเป็นสะพานที่ยาวเป็นอันดับสองของโลกด้วยความยาว 114 กม.
การสร้างสะพาน Danyang-Kunshan แล้วเสร็จในปี 2011 หรือเพียง 4 ปีหลังจากเริ่มก่อสร้าง ได้ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟในภูมิภาคนี้เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมที่เคยเดินทางจาก Ningbo ไปยัง Jiaxing เหลือเพียง 2 ชั่วโมง ซึ่งเดิมทีใช้เวลาเดินทางจาก Ningbo ไปยัง Jiaxing เพียง 4 ชั่วโมง
สะพานแห่งนี้มีต้นทุนก่อสร้างสูงถึง 8,500 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 1 ล้านเหรียญสหรัฐต่อตารางกิโลเมตร โดยสร้างด้วยเหล็กหลายแสนตันและรองรับด้วยเสาคอนกรีต 11,500 ต้น ส่วนช่วงรถไฟที่วิ่งข้ามทะเลสาบหยางเฉิงในซูโจวใช้เสาถึง 2,000 ต้น แม้ว่ากระบวนการก่อสร้างจะค่อนข้างเร่งรีบ แต่สะพานแห่งนี้ก็ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อภัยธรรมชาติต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ เช่น แผ่นดินไหวและพายุ รวมถึงการชนโดยตรงของเรือรบที่มีน้ำหนักถึง 300,000 ตัน โดยคาดว่าสะพานแห่งนี้มีอายุการใช้งานมากกว่า 100 ปี
อัน คัง (ตาม ข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ของ IFL )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)