โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เห็นด้วยกับข้อเสนอของ กระทรวงการคลัง และบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เกี่ยวกับการดำเนินโครงการตามขั้นตอนของโครงการเร่งด่วน รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการคลังและ VEC รับผิดชอบเนื้อหาและพันธกรณีของรายงานอย่างเต็มที่ จัดระเบียบการดำเนินโครงการเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และหลีกเลี่ยงช่องโหว่ การทุจริต ผลประโยชน์ของกลุ่ม ก่อให้เกิดความสูญเสียและความเสียหายต่อทรัพย์สินของรัฐ
โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น มีขอบเขตการลงทุนขยายเส้นทางรวมเกือบ 22 กม.
สะพานวงแหวนหมายเลข 2 - วงแหวนหมายเลข 3 (กม.4+000 - กม.8+44.5) จะถูกขยายให้กว้างด้านละ 7.75 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ 8 เลน ความกว้างสะพานรวม 42 เมตร ประกอบด้วย 2 ยูนิต ส่วนช่วงจากวงแหวนหมายเลข 3 ถึงทางแยกทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า (กม.8+44.5 - กม.25+920) จะขยายให้ครอบคลุมพื้นที่ 10 เลน
เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้มีมูลค่ารวมกว่า 15,337 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานมากกว่า 967 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างมากกว่า 11,116 พันล้านดอง ค่าอุปกรณ์เกือบ 99 พันล้านดอง ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ มากกว่า 1,126 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินมากกว่า 1,980 พันล้านดอง
โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 และจะแล้วเสร็จโดยทั่วไปในปี พ.ศ. 2569
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
การแสดงความคิดเห็น (0)