วันนี้ (30 พฤศจิกายน) นาย Tran Van Thi กรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า ปัญหาคอขวดในการเคลียร์พื้นที่โครงการส่วนประกอบ 1A ของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ช่วง Tan Van - Nhon Trach (ระยะที่ 1) ได้รับการแก้ไขแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์ได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ส่วนใน เขตด่ง นาย หน่วยงานก่อสร้างสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้ 49.21/49.30 เฮกตาร์ คิดเป็น 99.82% ของพื้นที่ทั้งหมด

z6084050924375_8795f700865e043b2534088650345594.jpg
เส้นทางหลักฝั่งด่งนายของถนนทางเข้าสะพานเญินตราคได้รับการส่งมอบเกือบ 100% แล้ว ภาพ: TK

“ดังนั้น เส้นทางหลักจึงได้รับการส่งมอบเกือบ 100% แล้ว นอกจากนี้ โครงการยังมีจุดให้บริการสาธารณะ 7 จุด และย้ายที่ตั้งไปแล้ว 6 จุด คาดว่าจุดที่เหลือจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม” นายธีกล่าว

ความคืบหน้าการดำเนินงาน โครงการส่วนประกอบ 1A เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2565 และสัญญาจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568

โครงการมี 2 แพ็คเกจ: CW1 - การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนวงแหวน 3 ของนครโฮจิมินห์ โดยมีความยาว 2,600 เมตร มูลค่า 1,618 พันล้านดอง และแพ็คเกจ CW2 - การก่อสร้างถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ยาว 5,620 เมตร มูลค่า 1,071 พันล้านดอง

สะพานด่งนาย 77977 121253.jpg
สะพาน Nhon Trach จะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 4 เดือน ภาพโดย: Dao Phuong

คุณธี ระบุว่า ปริมาณการก่อสร้างทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ 76% แล้ว ผู้รับเหมากำลังเร่งรัดให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เร็วกว่ากำหนดเดิม 4 เดือน

โครงการส่วนประกอบ 1A ตันวัน - ญอนตราค มีความยาวประมาณ 8.22 กม. โดย 6.3 กม. วิ่งผ่านด่งนาย และ 1.92 กม. วิ่งผ่านนครโฮจิมินห์ โดยมีค่าใช้จ่ายการลงทุนมากกว่า 6,900 พันล้านดองจากเงินกู้ ODA ของเกาหลีและกองทุนคู่ขนานของเวียดนาม

บนเส้นทางมีสะพานข้ามแม่น้ำ 2 แห่ง (สะพาน Rach Chay ยาว 280 ม. และสะพาน Nhon Trach ยาว 2,040 ม.) สะพานลอย 4 แห่งบนถนนทางเข้าที่ทางแยกกับทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย มีความยาวรวมประมาณ 3,788 ม.

การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายเริ่มต้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน

การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายเริ่มต้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน

หลังจากล่าช้ามาหลายครั้ง ในที่สุดโครงการ 1A ของถนนวงแหวนที่ 3 ก็จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 24 กันยายน ซึ่งรวมถึงโครงการสำคัญอย่างการสร้างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายด้วย
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3: ไม่ล่าช้าเปิดการจราจรตลอดเส้นทาง 30 เมษายน 2569

ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3: ไม่ล่าช้าเปิดการจราจรตลอดเส้นทาง 30 เมษายน 2569

นักลงทุนต้องดำเนินงานด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ทำงานอย่างเดียว ไม่ย้อนกลับ มุ่งมั่นเปิดถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน 2569
สะพานที่ใหญ่ที่สุดในโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 กำลังเร่งสร้างให้แล้วเสร็จ

สะพานที่ใหญ่ที่สุดในโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 กำลังเร่งสร้างให้แล้วเสร็จ

ไซต์ก่อสร้างสะพาน Nhon Trach (สะพานที่ใหญ่ที่สุดในถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์) กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเป็น 3 กะและ 4 ทีมงานเพื่อให้สะพานหลักทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้