สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามเพิ่งส่งแผนปรับปรุงโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2564-2573 ไปยัง กระทรวงคมนาคม เพื่อขออนุมัติ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมทางหลวงเวียดนามเสนอให้ปรับขนาดทางด่วน 4 ช่วง ได้แก่ ช่วงผาบวัน - ฟู่ทู่ ช่วงเบิ่นลุก - จุงเลือง ช่วงกานเทอ - ก่าเมา ช่วงโหน่ยบ่าย - บั๊กนิญ - ฮาลอง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเสนอให้ขยายขนาดทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงผาหวัน-ฟู่ทู จาก 8 เลน เป็น 10-12 เลน ช่วงเบิ่นลุค-จุงลวง จาก 6 เลน เป็น 10-12 เลน และช่วงกานโถ- กาเมา จาก 4 เลน เป็น 6 เลน
ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่า การปรับขนาดช่วงทางพิเศษ Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau นั้นอิงตามแผนแม่บทแห่งชาติที่ปรับปรุงใหม่เกี่ยวกับอัตราการเติบโตของ GDP ความต้องการการขนส่งที่เพิ่มขึ้น การมุ่งเน้นการพัฒนาภูมิภาค โดยให้ความสำคัญกับการก่อสร้างทางด่วนที่เชื่อมต่อฮานอย นครโฮจิมินห์ และเมืองกานโธ กับท้องถิ่นต่างๆ ภายในและภายนอกภูมิภาค
การปรับขนาดและการขยายเส้นทางยังมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงทิศทางของฮานอย นครโฮจิมินห์ และกานเทอให้เป็นขั้วการเติบโตของภูมิภาคที่มีพลวัตของภาคเหนือ ภาคใต้ และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
เกี่ยวกับทางด่วนโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ-ฮาลอง นี่เป็น 1 ใน 2 ทางด่วนบนระเบียงเศรษฐกิจลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับขนาด
นอกจากการเสนอให้ปรับขนาดทางด่วนทั้ง 4 ช่วงข้างต้นแล้ว ร่างแผนงานยังเพิ่มแผนงานใหม่สำหรับทางด่วน 2 ช่วง ก่าเมา-ด๊าทมุ้ย และ ก่างหงาย-กอนตุม อีกด้วย
ทั้งนี้ ทางด่วนสายก่าเมา-ดัตมุ้ย มีความยาวประมาณ 90 กม. มี 4 เลน และทางด่วนสายกวางงาย-กอนตุม มีความยาวประมาณ 136 กม. มี 4 เลน คาดว่าจะลงทุนก่อนปี 2573
คนในกลุ่มภาพเปลือยในจังหวัดบิ่ญเซืองทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่
ที่มา: https://vietnamnet.vn/cao-toc-phap-van-phu-thu-duoc-de-xuat-mo-rong-thanh-12-lan-xe-2314126.html
การแสดงความคิดเห็น (0)