 |
| ความตึงเครียดบริเวณชายแดนโปแลนด์-ยูเครน “ทวีความรุนแรงขึ้น” เคียฟกล่าวโทษสามสาเหตุ รวมถึงปัจจัยรัสเซีย ในภาพ: คืนวันที่ 25 กุมภาพันธ์ สินค้าเกษตรของยูเครนถูกทิ้งจากรถไฟ 8 ตู้ลงบนลานจอดรถไฟที่สถานีโคโตเมียร์ซของโปแลนด์ ทำให้ธัญพืชเสียหาย 160 ตัน (ที่มา: Ukrinform) |
วิกฤตการณ์ที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับการส่งออกธัญพืชของยูเครนที่ชายแดนกับโปแลนด์มีสาเหตุมาจาก 3 ปัจจัย ดมิโตร คูเลบา รัฐมนตรี ต่างประเทศ ของยูเครนกล่าวในการประชุมร่วมกับอันนาเลนา แบร์บ็อค รัฐมนตรีต่างประเทศของเยอรมนี
นายคูเลบา กล่าวว่า ปัจจัยแรกที่ทำให้เกิดวิกฤตบริเวณชายแดนยูเครน-โปแลนด์ คือ ปัญหา เศรษฐกิจ ที่ยุโรปกำลังเผชิญอยู่ ขณะที่ยูเครนไม่ใช่ปัญหาใหญ่ที่สุด
ปัญหาที่สองก็คือ หน่วยข่าวกรองและหน่วยโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียได้ใช้ปัญหาเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อดึงความโกรธของชาวยุโรปที่มีต่อเคียฟ
“เราร่วมกับฝ่ายโปแลนด์เห็นว่ารัสเซียกำลังส่งเสริมการแสวงหาประโยชน์จากปัญหานี้อย่างแข็งขัน ด้วยเหตุผลบางประการ ผู้ประท้วงจึงออกมาพูดถึงปัญหาที่เกิดจากธัญพืชของยูเครน ขณะที่ยังคง “เงียบ” เกี่ยวกับธัญพืชของรัสเซีย ซึ่งยังคงไหลเข้าสู่ยุโรป” ดมิโตร คูเลบา กล่าว
และปัจจัยที่สาม ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศยูเครนกล่าว คือการกระทำยั่วยุที่ทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง “หากไม่มีการยั่วยุที่เกี่ยวข้องกับการทุ่มตลาดพืชผลยูเครนจากยานพาหนะขนส่งพืชผล ปัญหาเหล่านี้อาจได้รับการแก้ไขอย่างสงบ” คูเลบาวิเคราะห์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศคูเลบาเชื่อว่ารัฐบาลโปแลนด์มุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาปัจจุบันอย่างมืออาชีพ “ยูเครนจะไม่ถูกยั่วยุ และจะไม่มีใครประสบความสำเร็จในการทำให้โปแลนด์และยูเครนเผชิญหน้ากันเชิงยุทธศาสตร์” คูเลบาเน้นย้ำ
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านั้นเพียงไม่นาน เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรีของยูเครน เดนิส ชมิกัล ได้ประกาศว่าประเทศมีสิทธิที่จะตอบโต้โปแลนด์ หากวอร์ซอไม่สามารถโน้มน้าวเกษตรกรให้หยุดประท้วงและปิดกั้นการข้ามพรมแดน
สำนักข่าวรอยเตอร์ อ้างคำพูดของนายชมิกัลในช่องทางการ ของ Telegram โดยระบุว่า "ปัญหาการปิดล้อมชายแดนจะต้องได้รับการแก้ไขก่อนวันที่ 28 มีนาคม ซึ่งเป็นเวลาที่รัฐบาลยูเครนและโปแลนด์มีกำหนดจัดการประชุมร่วมกัน"
นายกรัฐมนตรีชมิกัลยืนยันว่ายูเครนไม่ได้ขายธัญพืชให้โปแลนด์ในช่วงห้าเดือนที่ผ่านมา และเคียฟใช้ดินแดนของโปแลนด์ในการขนส่งไปยังประเทศอื่นๆ เท่านั้น ดังนั้น หากคำขอของเคียฟไม่ได้รับการตอบสนอง ยูเครนขอสงวนสิทธิ์ในการนำมาตรการที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับจุดนำเข้า
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกี ของยูเครน ได้วิพากษ์วิจารณ์เกษตรกรชาวโปแลนด์ที่ประท้วงที่ชายแดน ทำลายความสามัคคีกับยูเครน และคุกคามความมั่นคงของประเทศ "สิ่งที่เกิดขึ้นที่ชายแดนด้านตะวันตกกับโปแลนด์ถือเป็นเรื่องปกติ อันที่จริง ปัญหานี้ไม่ได้เกี่ยวกับธัญพืช แต่เกี่ยวกับการเมือง"
ไม่เพียงเท่านั้น ความตึงเครียดยังคงทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ เมื่อคืนวันที่ 25 กุมภาพันธ์ สินค้าเกษตรของยูเครนรั่วไหลจากตู้รถไฟ 8 ตู้ที่สถานีโคโตเมียร์ซ ประเทศโปแลนด์ ทำให้ธัญพืชเสียหาย 160 ตัน เหตุการณ์นี้ได้รับการกล่าวถึงโดยกระทรวงชุมชน ดินแดน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของยูเครนบนเว็บไซต์ เฟซบุ๊ก
“การก่อวินาศกรรมครั้งใหม่ – ในคืนวันที่ 24-25 กุมภาพันธ์ สินค้าเกษตรของยูเครนถูกทิ้งจากรถบรรทุกเปิดประทุนแปดคันที่สถานีโคโตเมียร์ซ สินค้ากำลังอยู่ระหว่างการขนส่งไปยังท่าเรือกดัญสก์ จากนั้นจึงถูกส่งไปยังประเทศอื่นๆ ทั่วโลก” กระทรวงฯ กล่าว
โอเล็กซานเดอร์ คูบราคอฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงชุมชน ดินแดน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของยูเครน ย้ำว่าเคียฟกำลังปฏิบัติตามพันธกรณีด้วยความสุจริตใจ ตามข้อตกลงกับรัฐบาลโปแลนด์ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรบางส่วนของยูเครนไม่ได้ถูกส่งออกไปยังโปแลนด์ และได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าไม่มีการส่งออกธัญพืช ข้าวโพด หรือเรพซีดไปยังโปแลนด์
“นี่เป็นคดีก่อวินาศกรรมที่สถานีตำรวจโปแลนด์เป็นคดีที่สี่แล้ว คดีที่สี่คือการขาดความรับผิดชอบและการลอยนวลพ้นผิด” นายคูบราคอฟกล่าว
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ชาวนาชาวโปแลนด์ที่ออกมาประท้วงได้ปิดกั้นทางรถไฟใกล้ด่านตรวจเมดีกาที่ชายแดนยูเครน และทิ้งเมล็ดพืชจากรถบรรทุกสินค้าลงบนรางรถไฟ
เวลาประมาณ 09.00 น. ของวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ที่ด่านตรวจรถไฟโดโรฮัสค์ มีคนไม่ทราบชื่อได้ทิ้งเมล็ดเรพซีดจากรถบรรทุกขนส่งธัญพืช 3 คันที่มุ่งหน้าไปยังเยอรมนี
จากนั้นในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ เวลาประมาณ 9.00 น. ที่สถานีรถไฟ Dorohusk ของประเทศโปแลนด์ มีคนไม่ทราบชื่อได้ทำลายรถบรรทุกถั่วของยูเครนเพื่อส่งออก
ดังนั้น การปิดกั้นพรมแดนโดยเกษตรกรชาวโปแลนด์จึงดำเนินมาตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายน 2566 ในช่วงเวลาต่างๆ ก็มีบริษัทขนส่งสินค้าจำนวนมากเข้าร่วมการประท้วงเหล่านี้ด้วย โดยเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงที่มีความรุนแรงสูงสุด เกษตรกรชาวโปแลนด์ได้ออกมาประท้วงบนทางหลวง ปิดกั้นการขนส่งสินค้าไปยังจุดตรวจชายแดนที่ติดกับยูเครน เกษตรกรได้ออกมาประท้วงสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นการนำเข้าผลิตภัณฑ์จากยูเครนเข้าสู่ตลาดโปแลนด์มากเกินไป
ในความเป็นจริง ไม่เพียงแต่ชาวนาชาวโปแลนด์เท่านั้น คลื่น เกษตรกรยุโรปออกมาประท้วงมาหลายสัปดาห์แล้ว พวกเขาขับรถแทรกเตอร์ไปปิดถนนและท่าเรือ ทำให้การจราจรติดขัด และถึงขั้นขับรถบรรทุกไปปิดล้อมอาคารรัฐสภายุโรป
เกษตรกร โดยเฉพาะในยุโรปตะวันออก ยังคงแสดงความไม่พอใจต่อการนำเข้าสินค้าเกษตรราคาถูกจากยูเครน ซึ่งรวมถึงธัญพืช น้ำตาล และเนื้อสัตว์ ก่อนหน้านี้สหภาพยุโรปได้ยกเว้นโควตาและภาษีนำเข้าสินค้าจากยูเครนหลังจากความขัดแย้งในยูเครนปะทุขึ้น
นอกจากนี้ ตามรายงานของ CNN สาเหตุยังมาจากความไม่พอใจต่อนโยบายเศรษฐกิจ ซึ่งรวมถึงนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมด้วย เกษตรกรในแต่ละประเทศสมาชิกก็มีเหตุผลของตนเองในการเรียกร้องให้มีการประท้วงเช่นกัน พวกเขาไม่พอใจกับต้นทุนพลังงาน ปุ๋ย และค่าขนส่งที่สูงขึ้น ขณะที่รัฐบาลลดราคาอาหารในภาวะเงินเฟ้อ
ข้อมูลจากสำนักงานสถิติยุโรป (Eurostat) แสดงให้เห็นว่าราคาผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรถึงจุดสูงสุดในปี 2565 จากนั้นราคาก็ลดลงเฉลี่ยเกือบ 9% ตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ปี 2565 ถึงไตรมาสที่ 3 ปี 2566 แต่ยังคงอยู่ในระดับสูง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)