การทำงานผ่านช่วงเทศกาลเต็ด
ในช่วงต้นปีใหม่ของเทศกาลเจี๊ยบถิ่น 2024 ท่าเรือ SSIT (Cai Mep - Thi Vai) ได้ต้อนรับเรือเดินทะเลของ MSC เพื่อขนส่งสินค้า เรือได้จอดเทียบท่าเวลา 22.00 น. ของวันที่ 30 เทศกาลเต๊ด โดยบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์กว่า 1,100 ตู้ และออกจากท่าเรืออย่างปลอดภัยเวลา 08.00 น. ของวันที่ 1 เทศกาลเต๊ด
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 30 เทศกาลตรุษจีน ท่าเรือ SSIT ยังได้ต้อนรับเรือ MSC Marina ขนาดความจุ 86,000 DWT เพื่อบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์กว่า 3,000 ตู้ และออกจากท่าเรือเวลา 20.00 น. ก่อนวันส่งท้ายปีเก่า
ท่าเรือ SSIT ต้อนรับ MSC Ameera เป็นเรือลำแรกของปีนี้
นาย Phan Hoang Vu รองผู้อำนวยการท่าเรือ SSIT กล่าวว่า เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ปริมาณสินค้าที่ท่าเรือ SSIT ส่งออกได้ค่อนข้างสูง โดยอยู่ที่ประมาณ 20,000 TEU และคาดว่าท่าเรือจะรับเรือได้ประมาณ 5-6 ลำต่อสัปดาห์ ซึ่งในจำนวนนี้มีบริษัทเดินเรือที่บรรทุกและขนถ่ายสินค้าประมาณ 10,000 TEU
นายวู กล่าวว่า สำหรับเส้นทางเดินเรือภายในเอเชีย ในช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยปกติจะบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้เพียง 800-900 ตู้เท่านั้น ในขณะที่เรือที่เดินเรือในเส้นทางสหรัฐฯ และยุโรปจะบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้มากกว่านั้น คือ ประมาณ 2,000 ตู้ จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกและขนถ่ายขึ้นอยู่กับเส้นทางเดินเรือ
ตามความเชื่อของชาวตะวันออก เรือลำแรกที่เข้าสู่แผ่นดินมักจะเป็นเรือนำโชคในช่วงต้นปี อย่างไรก็ตาม จำนวนเรือและตารางการเดินเรือนั้นยากที่จะควบคุมได้เนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ เช่น ลมและคลื่น สถานการณ์ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ... " ผู้นำท่าเรือ SSIT เล่าและเสริมว่าในช่วงก่อนวันตรุษจีนและวันหยุดต่างๆ สินค้าส่วนใหญ่จะเป็นสินค้าที่นำเข้า
ท่าเรือยังคงจัดพนักงานและฝ่ายปฏิบัติการเข้าปฏิบัติหน้าที่เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการด้านการบินจะไม่หยุดชะงัก
ตัวแทนท่าเรือ Tan Vu แจ้งว่าในช่วงวันหยุด 8 วันดังกล่าว ท่าเรือคาดว่าจะรับเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศได้ประมาณ 14 ลำ เฉพาะในวันแรกของเทศกาลตรุษจีน ท่าเรือจะรับเรือได้ประมาณ 4 ลำ ปริมาณการขนส่งทั้งหมดในช่วงวันหยุดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 16,000 TEU
ในช่วงเวลาดังกล่าว ท่าเรือจะจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดเพื่อให้การขนถ่ายสินค้ามีประสิทธิภาพสูงสุด ช่วยให้คนงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิผลและเข้านอนได้เร็วขึ้น ความสามารถในการขนถ่ายสินค้าของท่าเรือโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 65 ตันต่อชั่วโมง แต่ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ท่าเรือจะเร่งดำเนินการเพื่อให้การขนถ่ายสินค้ารวดเร็วยิ่งขึ้น
ท่าเรือ ไฮฟอง ยังคงจัดระบบการทำงานเป็นกะสำหรับพนักงานในช่วงวันหยุด โดยท่าเรือยังคงรับเรือ ให้บริการโหลด/ขนถ่ายสินค้าสำหรับการส่งออก/นำเข้า ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการส่งออก ยก/ลดตู้คอนเทนเนอร์เปล่า และบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานเรือ RORO
ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรองรับสายการเดินเรือ/ตัวแทนเดินเรือและลูกค้าในช่วงวันหยุด ทางท่าเรือจึงมีนโยบายยกเว้นการเก็บตู้คอนเทนเนอร์ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าที่นำเข้าจากเรือ (ยกเว้นตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่มีสินค้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้า)
ยังคงให้ความสำคัญกับการพักผ่อนของคนงานเป็นหลัก
แม้จะมีการจัดทรัพยากรบุคคลเพื่อคอยให้บริการแก่สายการเดินเรือ แต่ท่าเรือ SSIT ยังคงเน้นให้ความสำคัญกับการให้คนงานมีเวลาพักผ่อนและเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษจีน
ดังนั้นพนักงานที่ท่าเรือ SSIT จะได้รับสิทธิพิเศษในการงดการขนถ่ายสินค้าในวันส่งท้ายปีเก่าเพื่อต้อนรับปีใหม่ หลังจากนั้นหน่วยงานต่างๆ จะกลับมาปฏิบัติงานอีกครั้งเพื่อให้มั่นใจว่า
นายวูแจ้งว่าในช่วงวันหยุดบางวัน บริษัทเดินเรือบางแห่งในภูมิภาคนี้ต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมให้กับท่าเรือเพื่อรักษาแรงงานเอาไว้ เหตุผลก็คือในช่วงวันหยุดดังกล่าว ค่าใช้จ่ายต่างๆ จะเพิ่มขึ้น และเงินเดือนของคนงานก็เพิ่มขึ้นสามเท่าเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม หลักการนี้แทบจะไม่ได้ถูกนำมาใช้ในท่าเรือของเวียดนาม ท่าเรือหลายแห่งยังให้ความสำคัญและเสนอบริการจัดเก็บสินค้าฟรีเพื่อดึงดูดและแข่งขัน
คุณ Pham Van Ngan รองผู้อำนวยการ ท่าเรือ Tan Vu เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ถึงแม้ฝ่ายปฏิบัติการต่างๆ ยังคงต้องปฏิบัติงาน แต่บริษัทฯ ยังคงให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งต่อการให้พนักงานได้มีเวลาพักผ่อน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝ่ายบริหารจะหยุดงานตามกฎเกณฑ์ของรัฐ ขณะที่ฝ่ายเหมืองแร่จะปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ไม่เว้นวันหยุด เน้นจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอต่อการขนถ่ายสินค้าและตรวจปล่อยเรือให้รวดเร็วที่สุด
“นอกจากนี้ ช่วงวันส่งท้ายปีเก่า คนงานจะมีเวลาพัก 30 นาทีก่อนวันส่งท้ายปีเก่า และ 1 ชั่วโมงหลังวันส่งท้ายปีเก่า จากนั้นจึงทำงานตามปกติ” นายงัน กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)