บ้านหลังสุดท้ายบนเส้นทางสายบัง

รัฐบาลกำลังให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบเท่าที่ทำได้

ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด กวางบิ่ญ กำลังได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนโดยระบบการเมืองทั้งหมดของจังหวัดกวางบิ่ญและผู้รับเหมาที่มีขอบเขตการก่อสร้างที่ยังติดขัดในการเคลียร์พื้นที่

บ้านหลังสุดท้ายบนทางด่วนช่วงบึ๋ง-วันนิญ ที่ผ่านอำเภอโบ่ทรัค จังหวัดกวางบิ่ญ ได้รับการส่งมอบให้กับผู้รับเหมาโดยประชาชน

โดยเฉพาะโครงการช่วงบุ้ง-วันนิญที่คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 ( กระทรวง คมนาคม) ลงทุน ได้ทำการรื้อถอนบ้านเรือนและสิ่งปลูกสร้างที่กีดขวางเส้นทางหลัก เพื่อเปิดทางให้ผู้รับเหมางานก่อสร้าง

ตามคำกล่าวของผู้รับจ้าง หลังจากการประชุมและคำสั่งเร่งด่วน ณ สถานที่โดยผู้นำจังหวัดกวางบิ่ญ ท้องถิ่นที่โครงการกำลังดำเนินการอยู่ได้ระดมระบบ การเมือง ทั้งหมดตั้งแต่ระดับหมู่บ้านไปจนถึงระดับอำเภอและเมืองเพื่อจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนให้ผู้คนย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

รถขุดของบริษัทผู้รับเหมาได้เข้าดำเนินการปรับพื้นที่ทันทีเพื่อเตรียมการก่อสร้าง

ด้วยความพยายามของทุกฝ่าย ปัญหาคอขวดบางประการในโครงการก่อนหน้านี้ที่ทำให้ผู้รับเหมาต้อง "นั่งรอ" ได้รับการแก้ไขแล้ว เช่น สะพานลอยทางหลวงหมายเลข 9E โรงงานมันสำปะหลัง บ้านเรือน สายไฟฟ้า สถานีโทรคมนาคม เมื่อได้รับน้ำแข็งแล้ว ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรเข้ายึดพื้นที่

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 6 กล่าวว่า เมื่อกว่า 1 เดือนที่แล้ว บนเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนที่ผ่านอำเภอโบตราช รัฐบาลท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วทั้งหมดให้กับโครงการ

“ในระหว่างกระบวนการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 ร่วมกับผู้รับเหมา หน่วยงานท้องถิ่น และตำรวจเขตโบทราช ได้ร่วมมือกันอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนประชาชนในการย้ายบ้านไปยังที่อยู่ใหม่ เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ต้องใช้เครื่องจักรและวัสดุ ผู้รับเหมาได้ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่ประชาชน” หัวหน้าคณะกรรมการ 6 กล่าว

พื้นที่โครงการบึง-วันนิญ ผ่านเขตโบตรัก ได้รับการเคลียร์พื้นที่แล้ว ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมากเพื่อชดเชยผลผลิตที่ลดลงก่อนหน้านี้

นายบุ่ย ก๊วก ถั่น รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอโบตราช ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า มีโครงการทางด่วน 2 โครงการที่ผ่านพื้นที่ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายหวุงอัง-บึง (8.3 กม.) และโครงการทางด่วนสายบึง-วันนิญ (21 กม.) โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของครัวเรือนเกือบ 1,100 ครัวเรือน ดังนั้นงานปรับปรุงพื้นที่จึงมีความซับซ้อนอย่างยิ่ง จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทั้งฝ่ายการเมือง หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ มากมายในการแก้ไขปัญหา

พร้อมทั้งให้ท้องถิ่นดำเนินการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่จำนวน 12 พื้นที่ ให้กับราษฎรประมาณ 268 หลังคาเรือน ใน 6 ตำบลและตำบล... ณ ขณะนี้ บริเวณเส้นทางสายหลักได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้โครงการแล้ว โดย 77 หลังคาเรือน จากทั้งหมด 268 หลังคาเรือน ได้สร้างบ้านเรือนที่แข็งแรงในพื้นที่จัดสรรใหม่แล้ว

“ในระหว่างกระบวนการจัดการ ขึ้นอยู่กับแต่ละกรณี เราจะใช้ทุกทางเลือกและศึกษาเอกสารและคำสั่งที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด” นายถั่ญกล่าว

ผู้รับเหมาเร่งขนเครื่องจักรเข้าไซต์ก่อสร้าง

ณ สถานที่ก่อสร้างช่วงบึง-วันนิญ ผ่านตำบลฟูดิงห์ อำเภอโบตราช ซึ่งกำลังก่อสร้างโดยบริษัท 36 ทันทีที่ส่งมอบบ้านหลังสุดท้ายที่ขวางทางสายหลักให้กับผู้รับเหมา หน่วยงานได้จัดเตรียมรถขุดเพื่อรื้อถอนบ้านทันที ต่อมามีรถบรรทุกเข้าออกอย่างต่อเนื่องเพื่อขนดินเพื่อสร้างผิวถนนเพื่อชดเชยการจราจรติดขัด

ผู้รับเหมาโครงการทางด่วนสายบุ้ง-วันนิญกำลังเร่งทำงานสร้างเขื่อนให้เสร็จก่อนฤดูฝน ในภาพคือพื้นที่ก่อสร้างใหม่ที่ส่งมอบให้ผู้รับเหมาเมื่อเกือบหนึ่งเดือนที่แล้ว

เส้นทางหลัก 6.5 กม. และระบบถนนทางแยกกู๋นาม ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์แล้ว ขณะนี้กำลังระดมเครื่องจักรเพื่อสร้างเส้นทาง N1 ที่เชื่อมต่อจากทางแยกไปยังถนนโฮจิมินห์

คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ ชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์จะเสร็จสมบูรณ์ และจะมีการก่อสร้างอุปกรณ์ความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทาง ความคืบหน้าของโครงการเป็นไปตามกำหนดเวลาตามข้อกำหนดของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ซึ่งกำหนดเปิดใช้งานเส้นทางในวันที่ 30 เมษายน 2568 ร้อยโทฮวง ดินห์ ลอง ผู้บังคับบัญชาโครงการกล่าว

ทางแยกกู๋นามเชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ สาขาดง ผ่านตำบลฟูดิ่ญ อำเภอบ่อตั๊ก

ตัวแทนจาก Cienco4 Group (ผู้รับเหมาโครงการ Bung - Van Ninh) เปิดเผยว่า ประสบปัญหาการก่อสร้างเนื่องจากบ้านเรือนถูกกีดขวาง ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างทางหลวงสายหลักระยะทาง 16 กิโลเมตร พร้อมระบบสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางแยก ปัจจุบัน เทศบาลได้ส่งมอบที่ดินที่เคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างแล้ว

ณ โครงการสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 9E ที่ตัดผ่านพื้นที่เมืองหนองเจื่องเวียดจุง สถานที่แห่งนี้ได้รับการส่งมอบล่าช้ากว่าสถานที่อื่นๆ หลังจากเข้ารับช่วงพื้นที่แล้ว ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมแท่นเจาะเสาเข็มและก่อสร้างส่วนพื้นดินที่อ่อนแอทันที

บริษัท 36 ได้ดำเนินการปูยางมะตอยขั้นพื้นฐานของเส้นทางหลักระยะทาง 6.5 กม. ภายใต้ความรับผิดชอบของหน่วยงาน

เมื่อฤดูฝนใกล้เข้ามา เรากำลังระดมเครื่องจักรและคนงานก่อสร้างทั้งหมดแบบ “3 กะ 4 ทีม” เพื่อทำงานฐานรากให้เสร็จในบางพื้นที่ก่อนส่งมอบงานในภายหลัง หวังว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวยต่อการทำงานฐานรากถนนให้เสร็จก่อนฤดูฝน

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 6 กล่าวไว้ จังหวัดกวางบิ่ญกำลังเตรียมเข้าสู่ฤดูฝน ดังนั้น เราจึงต้องการให้ผู้รับเหมาระดมเครื่องจักรและเพิ่มกะเพื่อให้ทันกับความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทางด่วนระยะที่ 2 ทั้งหมด

เพื่อตอบสนองต่อนโยบาย "500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." ของนายกรัฐมนตรี จึงมีเครื่องจักรทุกประเภทจำนวน 560 เครื่อง และวิศวกรและคนงานเกือบ 1,000 คน ประจำการอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างบุ้ง-วันนิญ โดยแบ่งเป็นทีมงานก่อสร้าง 83 ทีม

“เรียกได้ว่างานที่ยากที่สุดคือการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งขณะนี้ผู้รับเหมาต้องแข่งกับเวลาเพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนด” หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 กล่าว

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงปี 2564-2568 ผ่านจังหวัดกว๋างบิ่ญ ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ระยะทางรวมกว่า 126 กม.

โดยช่วงหวุงอัง-บุง ยาวประมาณ 42.95 กิโลเมตร ช่วงบุง-วันนิญ ยาว 49.93 กิโลเมตร และช่วงวันนิญ-กามโล ยาว 33.55 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีทางแยกอีก 8 แห่งในจังหวัด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm