ถนนเลียบชายฝั่งผ่านอ่าวคานา
กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งส่งรายงานสถานการณ์การลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งให้รัฐบาล
ด้วยเหตุนี้ ถนนเลียบชายฝั่งจึงได้รับการวางแนวทางในการวางโครงข่ายถนน โดยมีความยาวรวม 2,838 กิโลเมตร โดยมีมาตราส่วนขั้นต่ำเป็นถนนเกรด 3 และ 4 เส้นทางของถนนเลียบชายฝั่งนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการผสมผสานระหว่างทางหลวงแผ่นดิน (ประมาณ 623 กิโลเมตรในการวางโครงข่ายถนน) และถนนท้องถิ่น (ประมาณ 2,215 กิโลเมตรในการวางผังจังหวัด)
มั่นใจถนนเลียบชายฝั่งอย่างน้อย 1,000 กม. ภายในสิ้นปีนี้
ทางหลวงชายฝั่งไม่ถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแผ่นดิน (ยกเว้นช่วงที่ทับซ้อนกับทางหลวงแผ่นดินและทางด่วน) ดังนั้น ตามระเบียบข้อบังคับว่าด้วยทางหลวง งบประมาณแผ่นดิน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จึงมีอำนาจในการวางแผน บริหารจัดการ ลงทุน และบำรุงรักษาทางหลวงชายฝั่ง
ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 มีระยะทางเปิดใช้งานแล้วทั่วประเทศประมาณ 1,397 กิโลเมตร (รวมระยะทางที่ทับซ้อนกับทางหลวงแผ่นดิน 595 กิโลเมตร และระยะทางที่ทับซ้อนกับถนนภายใน 802 กิโลเมตร) ปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ กำลังก่อสร้างระยะทางประมาณ 633 กิโลเมตร คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณ 239 กิโลเมตรในปี พ.ศ. 2568 และประมาณ 394 กิโลเมตรหลังจากปี พ.ศ. 2568
กำลังเตรียมพื้นที่ชายฝั่งทะเลยาวประมาณ 411 กม. เพื่อรอการลงทุนจากท้องถิ่น โดยโครงการต่างๆ ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงได้รับอนุมัติข้อเสนอโครงการ จากนายกรัฐมนตรี แล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2569 - 2573
ระยะทางที่เหลือ 397 กม. ยังไม่ได้ลงทุน โดย 6 กม. ทับซ้อนทางหลวงแผ่นดิน และ 391 กม. ทับซ้อนถนนทางหลวงท้องถิ่น
สำหรับการจัดสรรงบประมาณกลางสำหรับปี 2564-2568 จนถึงปัจจุบัน กระทรวงการคลัง ได้จัดสรรงบประมาณประมาณ 24,728 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการ 23 โครงการ ใน 18 ท้องที่ (ท้องที่ก่อนการควบรวมกิจการ) สำหรับโครงการที่คาดว่าจะใช้เงินกู้ DPO ของแม่น้ำโขง ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการและแล้วเสร็จภายในปี 2569-2573 ขณะนี้ ท้องที่ต่างๆ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นตามระเบียบว่าด้วยการจัดการและการใช้ความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) และเงินกู้พิเศษจากผู้ให้ทุน
ดังนั้น หากเฉพาะส่วนที่สอดคล้องกับถนนท้องถิ่นแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาสำหรับโครงการที่กำลังก่อสร้าง ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ประเทศจะมีถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,041 กิโลเมตร ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมาย 1,000 กิโลเมตรที่กำหนดไว้ในมติที่ 154/NQ-CP ของรัฐบาล ลงวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2568 หากรวมส่วนที่สอดคล้องกับทางหลวงแผ่นดินเข้าไปด้วย ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ประเทศจะมีถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,636 กิโลเมตร
ผู้แทนกระทรวงการก่อสร้างกล่าวเสริมว่า สำหรับถนนเลียบชายฝั่งที่กำลังก่อสร้าง ซึ่งมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 นั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ เลย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการ BOT สองโครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จหลังปี 2568 (ส่วนที่ผ่านเมืองไฮฟองและจังหวัดทัญฮว้า) กำลังประสบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับนักลงทุนโครงการที่กำลังได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงานท้องถิ่น
เลียบชายฝั่งถนนหลงไห่-มุยเน่
เส้นทางชายฝั่งแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์ก่อนปี 2030
จากสรุปผลการดำเนินการลงทุนในโครงการถนนเลียบชายฝั่ง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายตามมติที่ 154/NQ-CP และมีแผนที่จะสร้างถนนเลียบชายฝั่งให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ กระทรวงก่อสร้างจึงขอให้ท้องถิ่นต่างๆ (นิญบิ่ญ, ทัญฮว้า, เหงะอาน, นครเว้, ดานัง, ยาลาย, นครโฮจิมินห์, ก่าเมา, อันซาง) ที่กำลังดำเนินโครงการและมีแผนจะสร้างเสร็จในปี 2568 เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้
ท้องถิ่นต่างๆ (เมืองไฮฟอง, หุ่งเอียน, ถั่นฮวา, กวางจิ, กวางงาย, ยาลาย, ดักลัก, คานห์ฮวา, เลิมด่ง, โฮจิมินห์ซิตี้, ด่งทาป, วิญลอง, กานเทอซิตี้, ก่าเมา, อันซาง) กำลังดำเนินโครงการที่จะแล้วเสร็จหลังปี 2568 และโครงการต่างๆ ที่เตรียมไว้สำหรับการลงทุน (โดยเฉพาะโครงการ ODA) ยังคงเร่งดำเนินการเตรียมการลงทุนและก่อสร้างเพื่อให้โครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปี 2569 - 2573
ท้องถิ่นทบทวนส่วนที่เหลือที่ยังไม่ได้ลงทุนหรือส่วนที่ต้องปรับปรุงและขยายให้ครอบคลุมความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค เพื่อจัดลำดับความสำคัญในแผนลงทุนสาธารณะระยะกลางในท้องถิ่นสำหรับระยะเวลาปี 2569-2573 ให้แล้วเสร็จทั้งเส้นทางโดยเร็วก่อนปี 2573
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/ca-nuoc-se-co-1636-km-duong-ven-bien-vao-cuoi-nam-2025-102250704144150896.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)