กระทรวงก่อสร้างเพิ่งส่งเอกสารถึงรัฐบาลเกี่ยวกับข้อเสนอการก่อสร้างสนามบินนานาชาติและสะพานข้ามแม่น้ำเดย์และแม่น้ำฮวงลองเชื่อมใจกลางเมืองนิญบิ่ญกับนามดิ่ญและฟูลีและ ฮานาม
กระทรวงก่อสร้าง ประเมินว่าการจัดตั้งหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดจะเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ ส่งเสริมกิจกรรมทางเศรษฐกิจและบริการขนส่ง โดยเชื่อว่าความจำเป็นในการวางแผนและลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจสังคมในท้องถิ่นนั้นมีความชอบธรรม
หลังจากการปรับโครงสร้างการบริหาร จังหวัด นิญบิ่ญ เป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสำหรับตลาดการขนส่งทางอากาศ ดังนั้น กระทรวงก่อสร้างจึงสนับสนุนนโยบายการวิจัยและเสริมแผนการสร้างสนามบินแห่งใหม่ในจังหวัดนิญบิ่ญหลังการควบรวมกิจการ
ในจังหวัดนิงห์บิ่ญ (หลังจากจัดหน่วยงานบริหารจังหวัดแล้ว) แผนงานระบบสนามบินยังไม่ได้กำหนดตำแหน่งที่มีศักยภาพ ดังนั้น เพื่อให้มีพื้นฐานเพียงพอสำหรับการเสริมการวางแผนสนามบินแห่งใหม่ กระทรวงก่อสร้างจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาและมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงห์บิ่ญจัดการเตรียมโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินในนิงห์บิ่ญ และส่งให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบเพื่อตัดสินใจเสริมการวางแผน
ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ กระทรวงก่อสร้างจะจัดตั้งกลุ่มทำงานเฉพาะทางเพื่อให้คำแนะนำและสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ และให้คำแนะนำในการเตรียมการและเสนอโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า
ในบริบทของการจัดหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดและการดำเนินการตามภารกิจพัฒนาเศรษฐกิจเพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในช่วงปี 2026-2030 มีปัจจัยที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในอุปสงค์และส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่ง ดังนั้น ในอนาคต กระทรวงการก่อสร้างจะทบทวนและปรับแผนระบบสนามบินอย่างจริงจังเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ใหม่
นอกจากนี้ รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังศึกษาและเสนอแก้ไขกฎหมายว่าด้วยการวางแผนอย่างครอบคลุม และรายงานให้รัฐบาลทราบเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาในเวลาต่อไป ดังนั้น ร่วมกับผลการวิจัยในโครงการที่จัดตั้งโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ กระทรวงการก่อสร้างจะดำเนินการตามขั้นตอนในการปรับผังระบบสนามบินให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการวางแผนเพื่อเสริมสนามบินในนิญบิ่ญ
เกี่ยวกับการก่อสร้างถนนสายหลัก 2 สายจากแหล่งมรดก Trang An, Bai Dinh (จากใจกลาง Ninh Binh ไปยัง Nam Dinh และ Phu Ly, Ha Nam) และการก่อสร้างสะพานเก้าแห่งข้ามแม่น้ำ Day และแม่น้ำ Hoang Long นั้น ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างกล่าวว่า หลังจากจัดเตรียมหน่วยงานบริหารแล้ว จำเป็นต้องศึกษาและลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเชื่อมต่อเพิ่มเติม
ตามกฎหมาย การลงทุนก่อสร้างถนนสายหลักและสะพานบนแม่น้ำเดย์และแม่น้ำฮวงลองต้องสอดคล้องกับแผนงานของจังหวัดและอยู่ภายใต้การบริหารและอำนาจการลงทุนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ (หลังจากมีการจัดตั้งหน่วยงานบริหารจังหวัด) กระทรวงก่อสร้างจะสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานเฉพาะทางประสานงานและชี้นำจังหวัดในการดำเนินการ
บนพื้นฐานดังกล่าว กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha พิจารณาและสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ninh Binh จัดการจัดเตรียมโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินใน Ninh Binh และส่งให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับแผนเสริม
กระทรวงก่อสร้าง จัดทำและดำเนินกระบวนการปรับแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานและท่าเรือแห่งชาติ ระยะปี 2564-2573 มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยผังเมือง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกับวิสาหกิจซวนจวงเพื่อตรวจสอบและทบทวนผังเมืองจังหวัดที่ได้รับอนุมัติสำหรับโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการแล้วและกำลังดำเนินการอยู่เพื่อหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อนและทับซ้อน โดยคำนึงถึงแผนการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่สมเหตุสมผลเพื่อดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง สร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดนิญบิ่ญ
ก่อนหน้านี้ บริษัท Xuan Truong Enterprise ได้เสนอให้ก่อสร้างสนามบินนานาชาติในอำเภอ Y Yen (จังหวัด Nam Dinh) หรือสถานที่ที่สำรวจและเสนอโดยกระทรวงก่อสร้าง โดยใช้ทุนการลงทุนจากงบประมาณของจังหวัด Ninh Binh (หลังจากการควบรวมกิจการ) และทุนทางสังคมของบริษัท โดยไม่ใช้เงินงบประมาณกลาง
โครงการดังกล่าวมีการก่อสร้างถนนสายหลัก 2 สายจากแหล่งมรดก Trang An, Bai Dinh (จากใจกลาง Ninh Binh ไปยัง Nam Dinh และ Phu Ly, Ha Nam) ที่มี 8 เลน และสร้างสะพาน 9 แห่งข้ามแม่น้ำ Day และแม่น้ำ Hoang Long ระยะเวลาการก่อสร้างไม่เกิน 12 เดือนจึงจะแล้วเสร็จ ส่งมอบและนำไปใช้งาน ทุนการลงทุนมาจากงบประมาณของจังหวัด Ninh Binh (หลังจากการควบรวมกิจการ) และทุนสังคมขององค์กรต่างๆ โดยไม่ได้ใช้เงินงบประมาณกลาง
ที่มา: https://baoninhbinh.org.vn/bo-xay-dung-ung-ho-nghien-cuu-bo-sung-san-bay-quoc-te-tai-691905.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)