จัดจุดเปลี่ยนถ่ายเมื่อจำกัดยานพาหนะท่องเที่ยวเข้าเขตเมืองเก่า

รถ ท่องเที่ยว ที่มีที่นั่งมากกว่า 16 ที่นั่งซึ่งคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การจราจรติดขัดในย่านเมืองเก่าของฮานอย

หลายๆ คนเห็นด้วยกับการตัดสินใจของเมืองในการออกกฎระเบียบที่เข้มงวด แต่ธุรกิจต่างๆ กังวลว่าจะได้รับผลกระทบ

เมืองเก่ากลายเป็น…ลานจอดรถ

ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมเป็นต้นไป รถยนต์ที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่งจะถูกห้ามวิ่งบนถนนในย่านเมืองเก่า ของฮานอย และทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม ในช่วงเวลา 6.30 - 8.30 น. และ 16.30 - 18.30 น. อย่างไรก็ตาม รถโดยสารประจำทางและรถโรงเรียนยังคงได้รับอนุญาตให้วิ่งได้

รถยนต์รับจ้างขนาด 45 ที่นั่งหยุดรับผู้โดยสารนานหลายสิบนาที ทำให้การจราจรบนถนนนาโถ กรุงฮานอยติดขัด

การตัดสินใจของคณะกรรมการประชาชนฮานอย (ตามข้อเสนอของกรมขนส่ง) ครั้งนี้คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในย่านเมืองเก่าในช่วงเวลาเร่งด่วน

คุณเหงียน ถุ่ย ฮา (หางบง, ฮว่านเกี๋ยม) กล่าวว่า ตั้งแต่เวลาประมาณ 6.00 น. ถึง 9.00 น. มีรถบัสท่องเที่ยวขนาด 16-45 ที่นั่งจอดเรียงรายอยู่บนถนนเล็กๆ เพื่อรับผู้โดยสาร ในช่วงบ่าย รถบัสเหล่านี้ก็กลับมาจอดอีกครั้ง กินพื้นที่ถนนไปถึง 2 ใน 3 ของพื้นที่ทั้งหมด ทำให้การจราจรติดขัดบนท้องถนน

นายเหงียน มันห์ หุ่ง ผู้ทำงานบนถนนนาโถ (ฮว่านเกี๋ยม) เล่าว่าเขามักพบเห็นรถยนต์ขนาด 16-45 ที่นั่ง มักหยุดรถและกลับรถเพื่อรับนักท่องเที่ยว ทำให้รถที่อยู่ข้างหลังต้องติดหล่มและเกิดการจราจรติดขัด

จากรายงานของผู้สื่อข่าว ระบุว่า ตั้งแต่เวลา 8.00 น. ถึง 9.00 น. บนถนนสายต่างๆ เช่น ถนนบัตดาน ถนนหางดิ่ว ถนนหางกา ถนนเลืองหง็อกเกวียน ถนนตรังที ถนนนาโถ ถนนดิงเลียต ถนนจางู... ปรากฏรถยนต์นักท่องเที่ยวจอดเรียงรายอยู่บนถนน กีดขวางทางของรถคันอื่น ทำให้เกิดการจราจรติดขัด

คุณเดาฮเว (ถนนหางบง) เล่าว่า รถส่วนใหญ่เข้ามารับนักท่องเที่ยวต่างชาติ พวกเขาพักตามโรงแรมและโมเต็ลเพื่อความสะดวกสบายในการเดินทาง ช่วงเวลาที่รถมารับผู้โดยสารยังเป็นช่วงที่ร้านอาหารเปิด ผู้คนหนาแน่น จึงมักเกิดปัญหาการจราจรติดขัด

ข้อมูลจากชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรหมายเลข 1 กรมตำรวจจราจรกรุงฮานอย ระบุว่า รถตู้โดยสารและรถลีมูซีนส่วนใหญ่ที่รับและส่งผู้โดยสารที่โรงแรมในย่านเมืองเก่าปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตาม การละเมิดกฎจราจรหลักๆ คือการหยุดรถและจอดรถบนถนน บางครั้งรถจอดเป็นแถวยาว หรือรถหลายคันจอดขนานกันเพื่อรับส่งผู้โดยสาร ทำให้เกิดความแออัดและทำให้ผู้ร่วมทางคนอื่นๆ เกิดความไม่พอใจ

ธุรกิจการท่องเที่ยวกังวลผลกระทบ

ตัวแทนจากกลุ่ม Phu Ho Gia เจ้าของเครือโรงแรมระดับ 5 ดาว La Sinfonía Ho Dai Thuc เปิดเผยว่า บริษัทสนับสนุนนโยบายลดปัญหาการจราจรติดขัดมาโดยตลอด อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะออกกฎระเบียบที่เข้มงวด ทางการจำเป็นต้องประเมินผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจของหน่วยงานหลายร้อยแห่ง

“หากมีการออกคำสั่งจำกัดการเดินทางกะทันหัน จะส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อต้นทุนและการดำเนินงานของธุรกิจ” นายธูกกล่าว พร้อมเสริมว่า เขาสนับสนุนอย่างเต็มที่หากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น การสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อนำส่งแขกไปยังโรงแรมในช่วงเวลาเร่งด่วน

ในทำนองเดียวกัน ตัวแทนของกลุ่มเรือสำราญขนาดใหญ่ที่ดำเนินการในอ่าวฮาลอง-ลานฮา กล่าวว่า ในแต่ละวัน กลุ่มเรือจะรับและส่งผู้โดยสารมากกว่า 400 คนจากเมืองเก่าไปยังท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศตวนเชา (ฮาลอง, กวางนิญ ) ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการรับและส่งผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 80,000-120,000 ดอง หากต้องใช้รถที่มีที่นั่งน้อยกว่า 16 ที่นั่ง ค่าใช้จ่ายนี้จะเพิ่มขึ้น 5-10 เท่า

ตัวแทนท่านนี้ระบุว่า ธุรกิจในสมาคมต่างสนับสนุนนโยบายทั่วไป แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องศึกษาอย่างรอบคอบและจัดทำแผนงาน จำเป็นต้องพิจารณาถนนแต่ละสายโดยเฉพาะ และไม่ควรกำหนดกฎระเบียบทั่วไปสำหรับย่านเมืองเก่า

ขณะเดียวกัน นายตรัน วัน เฮียน ผู้อำนวยการบริษัทเฮอริเทจ ชิปปิ้ง กล่าวว่า หน่วยงานยังไม่ได้รับข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับข้อเสนอนี้จากกรมการขนส่งฮานอย หากข้อเสนอนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ธุรกิจต่างๆ จะไม่รู้ว่าจะรับมืออย่างไร

นายเหียน แจ้งว่า ตนรับส่งผู้โดยสารในย่านเมืองเก่ามานานหลายปี โดยสังเกตสภาพการจราจรจริงในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและบ่าย แต่เชื่อว่ารถนักท่องเที่ยวที่มีที่นั่ง 16 ที่นั่งขึ้นไปไม่ใช่สาเหตุของการจราจรติดขัด

“ก่อนการรับหรือส่งผู้โดยสาร เราจะแจ้งเวลาและสถานที่ที่แน่นอนให้ทราบ ดังนั้นการรับหรือส่งจึงใช้เวลาเพียง 15-30 วินาทีเท่านั้น ซึ่งถือว่าสั้นมาก จึงแทบไม่ส่งผลกระทบต่อสภาพการจราจร” นายเฮียน กล่าว

นายเหี่ยน กล่าวว่า ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนในย่านเมืองเก่าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนไม่ได้เกิดจากยานพาหนะของนักท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม หากสภาพการจราจรติดขัดมากจนต้องมีการจำกัดการจราจร เจ้าหน้าที่ควรพิจารณาใช้มาตรการห้ามรถเข้า-ออกที่เหมาะสม โดยอาจลดระยะเวลาการห้ามรถเข้า-ออก แทนที่จะใช้เวลา 06.30 - 08.30 น. และ 16.30 - 18.30 น. แทน

นางสาวเดือง ถิ แถ่ง ทัม ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเขตฮว่านเกี๋ยม กล่าวว่า ทางสมาคมเพิ่งทราบถึงมาตรการจำกัดดังกล่าว และรู้สึกสับสนมากว่าทางเมืองจะบังคับใช้มาตรการดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมหรือไม่ ทางสมาคมกำลังปรึกษาหารือกับสมาชิกเพื่อเสนอคำแนะนำต่อเจ้าหน้าที่

จะมีการจัดเตรียมจุดขนส่งให้

นาย Pham Tuan Long ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฮว่านเกี๋ยม แจ้งว่าย่านเมืองเก่าของฮานอยมีพื้นที่มากกว่า 80 เฮกตาร์ รวมถึง 10 เขต

เนื่องด้วยสถานการณ์ปัจจุบันที่รถท่องเที่ยวก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในย่านเมืองเก่า ไม่เพียงแต่เขตนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประชาชนจำนวนมาก ได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนฮานอยให้สั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงาน และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องดำเนินมาตรการเพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องห้ามรถยนต์รับจ้างที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่งต่อชั่วโมง

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ถิ ทู ทุย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร กล่าวว่า ย่านเมืองเก่ายังไม่มีการจัดเตรียมที่จอดรถที่สะดวกสบายสำหรับนักท่องเที่ยว การจัดการจราจรสำหรับรถยนต์รับจ้างที่ให้บริการนักท่องเที่ยวยังคงจำกัดอยู่แค่การปรับรถที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเท่านั้น โดยไม่มีมาตรการที่จำเป็นเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายเล็กๆ

ดังนั้นการห้ามรถยนต์ที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่งวิ่งในบริเวณดังกล่าว จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้

เกี่ยวกับความกังวลบางประการว่ากฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นอาจช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้ แต่จะส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยว นายเหงียน เตวียน หัวหน้ากรมการจัดการการขนส่ง (กรมการขนส่งฮานอย) ยืนยันว่าการจำกัดจำนวนยานพาหนะเป็นรายชั่วโมงจะมีแนวทางแก้ไขเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อเป้าหมายด้านการท่องเที่ยว

“เพื่อสนับสนุนการเดินทางที่สะดวกสบายของนักท่องเที่ยว ทางเมืองจะจัดจุดเชื่อมต่อ 4 จุด ในทิศทางพื้นที่หวงห้ามบนถนนบ่าเจี้ยน ถนนเจิร์นเญิตด้วต ถนนฟุงหุ่ง และถนนดงซวน โดยรถเชื่อมต่อเหล่านี้ไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล” นายเตวียนกล่าว

ถนนที่มีข้อจำกัดสำหรับยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 16 ที่นั่งในช่วงเวลาเร่งด่วนสองชั่วโมงคือ 6:30 น. - 8:30 น. และ 16:30 น. - 18:30 น. รวมถึง: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - Nguyen Huu Huan กลับเข้าสู่ย่านเมืองเก่าของฮานอยและถนนของ Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (ช่วง Trang Thi ถึง Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, ซอย Hang Hanh, ซอย Bao Khanh

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm