บ่ายวันที่ 2 มีนาคม ในงานแถลงข่าวรัฐบาลประจำเดือนกุมภาพันธ์ ผู้นำ กระทรวงคมนาคม ได้แจ้งให้สื่อมวลชนทราบถึงสถานการณ์การเร่งปรับปรุงถนนสองเลนตามระยะลงทุน
ด้วยเหตุนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลาม จึงกล่าวว่า เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 นายกรัฐมนตรี ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 16 เรื่องการเร่งรัดการวิจัยและการลงทุนในการยกระดับทางด่วนที่มีระยะการลงทุนพิเศษ โดยเฉพาะทางด่วนสองเลน
กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจังและเน้นหนักในการดำเนินการตามภารกิจต่างๆ ที่สำคัญ ประการแรก กระทรวงได้สั่งการให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงเร่งตรวจสอบและวิจัยโดยเร่งด่วน โดยเน้นที่การจัดทำระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและแผนการจัดการด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางด่วนที่มี 2 หรือ 4 เลนและช่องทางฉุกเฉินเป็นระยะๆ ตลอดจนทางด่วนอื่นๆ และทางหลวงแผ่นดิน
จากผลการทบทวนและประเมินผล กระทรวงฯ จะดำเนินการปรับปรุงระบบเครื่องหมาย ป้ายบอกทาง เส้นแบ่งเลน ไฟถนน และแผนกำหนดความเร็วการจราจรบนเส้นทางเพิ่มเติม เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยสูงสุด
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลัม
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ประสานงานกับตำรวจจราจรและตำรวจในพื้นที่ เพื่อดำเนินการกับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด
นายกรัฐมนตรี สั่งการให้เร่งพัฒนามาตรฐานทางด่วนแห่งชาติ เพื่อให้การลงทุนก่อสร้างและบริหารจัดการทางด่วนเป็นพื้นฐาน โดยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้กระทรวงคมนาคมเร่งศึกษาร่างมาตรฐานเทคนิคทางด่วนแห่งชาติให้เสร็จโดยเร็ว
“ขณะนี้เราได้ดำเนินการแล้วเสร็จและส่งให้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตรวจสอบ หลังจากขั้นตอนนี้ เราจะดำเนินการให้แล้วเสร็จและออกให้ภายในไตรมาสแรกของปี 2567” นายแลมแจ้ง
โดยกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารจังหวัดและเทศบาลที่รับผิดชอบโครงการทางด่วนระยะลงทุน 2 เลน และคณะกรรมการบริหารโครงการของกระทรวงคมนาคมในฐานะผู้ลงทุนโครงการ เร่งพิจารณา ศึกษา และเสนอแผนการลงทุนขยายเส้นทางดังกล่าวให้ครบถ้วนสมบูรณ์ แล้วส่งให้กระทรวงคมนาคมสรุปและรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบในเดือนมีนาคมนี้
“จากการสังเคราะห์ทางสถิติ เราได้กำหนดว่าปัจจุบันมีทางด่วน 5 สายที่มีขนาด 2 เลนที่เปิดให้บริการอยู่ ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้ นี่คือลำดับความสำคัญอันดับ 1” รองรัฐมนตรีแลมเน้นย้ำ พร้อมเสริมว่าเส้นทางแยกที่มี 4 เลนและเลนฉุกเฉินเป็นระยะๆ จะยังคงสมดุลและปรับปรุงต่อไปเมื่อมีทรัพยากรเพียงพอ
โดยเฉพาะ 5 เส้นทาง 2 เลนที่ต้องปรับปรุง คือ เส้นทางลาซอน-ฮัวเหลียน กระทรวงคมนาคมได้รายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบแล้ว และได้รับการจัดสรรเงินทุนจากรายรับจากงบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 แล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการยื่นนโยบายการลงทุนให้นายกรัฐมนตรีดำเนินการให้แล้วเสร็จ โดยกระทรวงคมนาคมจะพยายามเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้ และแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 หรือต้นปี 2569
โดยเส้นทางหว่าหลัก-หว่าบิ่ญ ซึ่งปัจจุบันมีความกว้าง 2 เลน และมีแผนจะเพิ่มเป็น 6 เลน นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหว่าบิ่ญเป็นหน่วยงานบริหารจัดการและลงทุนในรูปแบบ PPP ปัจจุบัน หว่าบิ่ญได้อนุมัติให้ผู้ลงทุนปรับวิธีลงทุนเพื่อขยายเส้นทาง
โดยที่ VEC เป็นผู้ลงทุนทางด่วนสายเอียนไบ-ลาวไก (ภายใต้คณะกรรมการบริหารทุน) ส่วนช่วงเอียนไบ-ลาวไก คณะกรรมการบริหารทุนจะสั่งให้ VEC ศึกษาการขยายทางด่วนสายเอียนไบ-ลาวไกตามขนาดการวางแผน
สำหรับทางด่วน 2 เส้น คือ ไทเหงียน-โชหมอย และกามโล-ลาซอน กระทรวงได้กำชับให้คณะกรรมการบริหาร 2 คณะซึ่งเป็นผู้ลงทุน เสนอแหล่งทุนและวิธีการลงทุนเพื่อขยายเส้นทางทั้ง 2 เส้นนี้โดยเร่งด่วน
ในการประชุม รัฐมนตรีและหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรีได้มอบคำสั่งต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางด่วน รวมทั้งสั่งให้กระทรวงคมนาคมออกมาตรฐานทางด่วนและปรับปรุงเส้นทางทางด่วนภายในไตรมาสแรก
“ตามที่รองปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีลัมกล่าวไว้ หากมาตรฐานทางหลวงเสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรก เราก็มั่นใจได้เต็มที่” นายซอน กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)