กระทรวงคมนาคมสำรวจความต้องการฝึกอบรมบุคลากรด้านรถไฟ

กระทรวงคมนาคม สำรวจความต้องการฝึกอบรมเพื่อดำเนินโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การดำเนินการตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาระบบรางและแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัตินั้น กระทรวงกำลังพัฒนาและดำเนินการให้โครงการพัฒนาบุคลากรด้านการรถไฟเสร็จสมบูรณ์แล้ว

เพื่อให้มีฐานข้อมูลการวิจัยเพียงพอต่อการพัฒนาโครงการ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้สถานประกอบการฝึกอบรม สถานประกอบการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการการฝึกอบรมของทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟในสาขาต่างๆ

การก่อสร้างสะพานรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีสาขาวิชาการฝึกอบรม 14 สาขาวิชาที่จำเป็นต้องได้รับการสำรวจในระดับปริญญาเอก ปริญญาโท วิศวกร คนงาน/ช่างเทคนิค และระยะเวลาการสำเร็จการฝึกอบรม

โดยหน่วยงานหลักขององค์การปฏิบัติการขนส่งทางรถไฟ มีหน้าที่ฝึกอบรมการวางแผนและจัดระบบการปฏิบัติการรถไฟ การวางระบบรถไฟ (อาคาร ยานพาหนะ อุปกรณ์ การจัดระบบเครื่องมือเครื่องใช้ ฯลฯ)

วิศวกรรมรถไฟ มีความเชี่ยวชาญในด้านเทคนิคการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างรถไฟ เช่น การจัดแนวราง (แผนผัง มุมสูง) ภายในและภายนอกสถานี โครงสร้างฐานราก และสถาปัตยกรรมพื้นรางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมสะพานรถไฟ เน้นศึกษาเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินการของทางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟ เน้นฝึกอบรมเกี่ยวกับเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการใช้งานอุโมงค์รถไฟ

บริษัทหลักในด้านการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหล็กจะฝึกอบรมด้านเทคโนโลยีการก่อสร้าง การจัดสรรทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์... เพื่อบูรณะ ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา และให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์การรถไฟ

ภาควิชายานพาหนะรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับหัวรถจักร ตู้โดยสาร และแรงขับเคลื่อนของรถไฟ ภาควิชาระบบสารสนเทศรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับข้อมูลการเดินรถ การบริการลูกค้า และข้อมูลภายในสำหรับการเดินรถและธุรกิจ ภาควิชาระบบสัญญาณและศูนย์ปฏิบัติการรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับสัญญาณควบคุมรถไฟ ศูนย์ปฏิบัติการขนส่ง ฯลฯ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งเป็นประธานในการพัฒนาโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งประมาณการว่าความต้องการทรัพยากรบุคคลโดยตรงทั้งหมดในภาคการบริหารของรัฐ การบริหารโครงการ การให้คำปรึกษา การก่อสร้าง และการดำเนินงานสำหรับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์จากรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในช่วงพีคอยู่ที่ประมาณ 200,000 - 250,000 คน ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่บริหารโครงการ 700 - 900 คน พนักงานที่ปรึกษา 1,100 - 1,300 คน คนงานก่อสร้างและติดตั้ง 180,000 - 240,000 คน และพนักงานในช่วงการดำเนินงาน 13,880 คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm