กระทรวงคมนาคมเพิ่งตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญถ่วน เรื่องการยกเลิกสัญญา BOT และขออนุมัติแต่งตั้งนักลงทุนทดแทนเพื่อดำเนินโครงการสนามบินฟานเทียต
ตามที่ กระทรวงคมนาคม ระบุว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้รายงานเกี่ยวกับการลงทุนในโครงการสนามบินฟานเทียตในรูปแบบ BOT
นายกรัฐมนตรี ออกมติเห็นชอบปรับปรุงแผนพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศ ระยะเวลาถึงปี 2563 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังได้ออกมติอนุมัติการปรับปรุงการวางแผนรายละเอียดของท่าอากาศยานฟานเทียตในช่วงระยะเวลาถึงปี 2020 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030
ด้วยเหตุนี้ ท่าอากาศยานฟานเทียตจึงได้รับการปรับจากสนามบินระดับ 4C มาเป็นสนามบินระดับ 4E โดยมีอาคารผู้โดยสารที่ได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 2 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573
ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อปรับนโยบายการลงทุนของโครงการ ปัจจุบัน โครงการนี้อยู่ระหว่างการประเมินโดยกระทรวงการวางแผนและการลงทุน และหารือกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับการปรับนโยบายการลงทุนของโครงการ
เนื่องจากโครงการปรับปรุงดังกล่าวมีการเปลี่ยนแปลงขนาดการลงทุนและมูลค่าการลงทุนรวมเมื่อเทียบกับโครงการลงทุนที่ได้รับอนุมัติและความเห็นของคณะกรรมการประเมินผล นายกรัฐมนตรีจึงได้มีประกาศและขอให้พิจารณาทบทวนการคัดเลือกผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับขนาดการลงทุนใหม่และหลักเกณฑ์ปัจจุบัน
ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนและนักลงทุนได้ตรวจสอบสถานการณ์จริงของการดำเนินโครงการและเงื่อนไขของสัญญาแล้ว ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะลงนามในข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อยกเลิกสัญญาก่อนกำหนดตามข้อกำหนดของสัญญา
เพื่อให้แน่ใจว่าจะยุติสัญญาได้ก่อนกำหนดเส้นตายของโครงการตามที่กำหนด กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนทบทวนฐานทางกฎหมาย บทบัญญัติของสัญญา กฎหมาย PPP คำสั่งบังคับ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องที่ต้องแก้ไข ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามคำสั่ง ขั้นตอน สิทธิ และภาระผูกพันของฝ่ายต่างๆ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้อง
นอกจากนี้ ตามบทบัญญัติของกฎหมาย PPP นายกรัฐมนตรีมีหน้าที่และอำนาจในการตัดสินใจยุติหรือระงับสัญญาโครงการ PPP สำหรับโครงการที่อยู่ภายใต้อำนาจการตัดสินใจนโยบายการลงทุนของรัฐสภาและนายกรัฐมนตรี
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติในหลักการให้ลงทุนและก่อสร้างโดยนายกรัฐมนตรีแล้ว ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่ารายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุญาตยกเลิกสัญญาโครงการนี้มีความเหมาะสม
มุมมองโครงการท่าอากาศยานฟานเทียต
เกี่ยวกับข้อเสนอในการแต่งตั้งผู้ลงทุนทดแทนนั้น ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ระบุว่าสนามบินฟานเทียตเป็นสนามบินที่มีวัตถุประสงค์สองประการ (ใช้ร่วมกันทั้งทางพลเรือนและทางทหาร) โดยประเภทการบินทางทหารกำลังได้รับการลงทุนจากกระทรวงกลาโหม และคาดว่าจะเริ่มเปิดดำเนินการได้ในปลายปี 2566
หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการ (จากระดับ 4C เป็น 4E) ตามแผน หากขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนเป็นไปตามระเบียบ การคัดเลือกนักลงทุนทดแทนที่จะดำเนินโครงการจะแล้วเสร็จเร็วที่สุดภายในเดือนสิงหาคม 2567 และคาดว่าประเภทการบินพลเรือนจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
ดังนั้นจะไม่สามารถรับประกันการใช้ประโยชน์และการดำเนินการแบบพร้อมกันระหว่างรายการทางทหารและพลเรือนได้ ซึ่งจะกระทบต่อความมั่นคง การป้องกันประเทศ และความลับทางทหาร
“ดังนั้น รายงานและข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายการใช้แบบฟอร์มการแต่งตั้งนักลงทุนจึงมีมูลความจริง” กระทรวงคมนาคมกล่าว
ภายใต้บทบัญญัติของกฎหมาย PPP โดยอิงตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ความคิดเห็นของกระทรวงกลาโหม และกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงคมนาคมขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการใช้แบบฟอร์มการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการตามระเบียบ
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอนโยบายยกเลิกสัญญาก่อนกำหนดสำหรับโครงการ BOT ที่จะลงทุนในการก่อสร้างสนามบินฟานเทียต ประเภทการบินพลเรือน โดยมีผู้ลงทุนคือบริษัท Rang Dong Joint Stock Company คัดเลือกผู้ลงทุนทดแทนเพื่อดำเนินการก่อสร้างและนำประเภทการบินพลเรือนไปใช้งานควบคู่ไปกับประเภทสนามบินทหารในเร็วๆ นี้
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุญาตให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนแต่งตั้งนักลงทุนในประเทศที่มีความสามารถและประสบการณ์เพื่อดำเนินโครงการ BOT สนามบินฟานเทียต ประเภทการบินพลเรือนต่อไปในรูปแบบสัญญา BOT
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)