ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของรถไฟฟ้าสาย 1 ที่เชื่อมระหว่างเมืองใหม่ บิ่ญเซือง กับนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความยาว 29 กม. และมีเงินลงทุนมากกว่า 64,700 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจากสภาประเมินผลของรัฐแล้ว รัฐบาลจะนำเสนอโครงการสำคัญนี้ต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและอนุมัติ
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 บิ่ญเซือง มีจุดเริ่มต้นที่สถานี SI (ศูนย์กลางเมืองใหม่) ในตัวเมือง Thu Dau Mot และสิ้นสุดที่สถานีขนส่ง Suoi Tien (รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โฮจิมินห์) ในเขต Binh Thang เมือง Di An
คาดว่าระยะทางรวมของเส้นทางจะมีทั้งหมด 29.01 กม. ผ่าน 3 เมือง ได้แก่ Thu Dau Mot, Thuan An และ Di An ในจังหวัด Binh Duong โดยดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ โดยมีความต้องการใช้ที่ดินของโครงการประมาณ 58 เฮกตาร์
หลังจากผ่านการพัฒนามาเกือบ 30 ปี บิ่ญเซืองก็กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนในและต่างประเทศ (ภาพถ่าย: T. Quan)
การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 46,725 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งอื่นๆ โดยเป็นเงินทุนงบประมาณ 16,725 พันล้านดอง (36%) ส่วนเงินทุนที่ระดมจาก TOD อยู่ที่ประมาณ 30,000 พันล้านดอง (64%)
ตามข้อเสนอโครงการจะดำเนินการในปี พ.ศ. 2568 - 2574 ในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ
นอกจากรถไฟฟ้าสาย 1 แล้ว ยังมีรถไฟฟ้าสาย 2 ของบิ่ญเซืองที่เชื่อมต่อระหว่างทูเดาม็อตกับนครโฮจิมินห์ด้วย คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะมีความยาวเกือบ 22 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นจากสถานี S5 ของรถไฟฟ้าสาย 1 บิ่ญเซืองในเขตฟูมี และจุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสาย 3 ของนครโฮจิมินห์ในเขตเฮีย บบิ่ญเฟื้อก เมืองทูดึ๊ก
เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน โครงการสำคัญหลายโครงการในบิ่ญเซืองได้เริ่มดำเนินการและเปิดตัวพร้อมกัน โครงการสำคัญโครงการหนึ่ง ได้แก่ สะพานบิ่ญโกย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ทอดข้ามแม่น้ำไซง่อน เชื่อมต่อเมืองถวนอันในบิ่ญเซืองกับเขตกู๋จีในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว
ตามที่เลขาธิการพรรคจังหวัดบิ่ญเซือง เหงียน วัน ลอย กล่าว ถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระหว่างภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ และเมื่อบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์กลายเป็นหนึ่งเดียว
นายลอย ยืนยันว่าสะพานบิ่ญโกยเป็นสัญลักษณ์แห่งการเชื่อมโยงและความสามัคคีในพื้นที่เมือง เศรษฐกิจ และสังคมระหว่างสองท้องถิ่น
สะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในหกสะพานข้ามแม่น้ำไซง่อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง ได้แก่ สะพานบิ่ญเตย ทันอัน เบิ่นซุก ฟูเกือง และฟู่หลง สะพานแห่งนี้มีการลงทุนเกือบ 6 แสนล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2023 และคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคภายในสิ้นปี 2025
ในวันเดียวกัน เส้นทาง DT 746 ระยะทาง 11.43 กม. มูลค่าการลงทุนเกือบ 1,500 พันล้านดอง เชื่อมโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ก็ได้เปิดใช้งานด้วยเช่นกัน
โครงการที่อยู่อาศัยกำลังพัฒนาอย่างเข้มแข็งในเมืองดีอานและเมืองทวนอานในจังหวัดบิ่ญเซือง (ภาพถ่าย: ห่าหลินห์)
โครงการบ้านอีกโครงการหนึ่งที่เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน คือ Bcons Binh An – Dong Tay ของ Bcons Group โครงการนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ 30,000 ตร.ม. ในเขต Binh An เมือง Di An โดยมีมูลค่าการลงทุนมากกว่า 6,500 พันล้านดอง
โครงการดังกล่าวประกอบด้วยอาคารชุดพักอาศัยกว่า 1,800 ยูนิต และอาคารแฝดสูง 39 ชั้น เพื่อการพาณิชย์และบริการ มีพื้นที่รวมเกือบ 173,000 ตร.ม. นอกจากนี้ยังจะเป็นสถานที่ประกอบการสำหรับธุรกิจในนครโฮจิมินห์อีกด้วย เนื่องจากเชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวงฮานอย และอยู่ติดกับเขตเมืองมหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน โครงการบ้านจัดสรรอีกโครงการหนึ่งในจังหวัดบิ่ญเซืองก็เริ่มก่อสร้างแล้ว นั่นก็คือโครงการโฮ กั๋วม แซง ในเมืองทวนอัน
โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ถึง 24.5 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ คาดว่าจะประกอบด้วยอพาร์ทเมนต์หรูหรา 4,000 ยูนิต วิลล่า 300 หลัง ทาวน์เฮาส์เชิงพาณิชย์ และสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น โรงเรียน ศูนย์จัดงาน และโรงแรมระดับ 5 ดาว... ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 13 ลงทุนโดยบริษัท Binh Duong Trade and Tourism Joint Stock Company
นาย Vo Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า การวางศิลาฤกษ์โครงการดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะนำมาซึ่งโอกาสในการตั้งถิ่นฐาน การลงทุน และการพัฒนาเศรษฐกิจ อีกทั้งยังมีส่วนช่วยในการสร้างศูนย์กลางเมืองที่ทันสมัย สร้างสรรค์ และยั่งยืน
นายมินห์ยืนยันว่าหลังจากการพัฒนามาเกือบ 30 ปี พื้นที่แห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนจำนวนมาก ด้วยที่ตั้งอันเป็นยุทธศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน บิ่ญเซืองจึงพร้อมสำหรับการเดินทางสู่การควบรวมกิจการและกลายเป็นส่วนหนึ่งของมหานครโฮจิมินห์ที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในประเทศ
ในการประชุมครั้งสุดท้าย (สมัยพิเศษ) ของสภาประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองสมัยที่ 10 ได้มีการอนุมัติโครงการด้านการจราจรและที่อยู่อาศัยหลายโครงการ ซึ่งโครงการที่สำคัญที่สุดคือการปรับโครงการ BOT เพื่อยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งเป็นแกนการจราจรหลักที่เชื่อมต่อระหว่างบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ โครงการนี้ "ติดขัด" มาหลายปีแล้ว การดำเนินการจะเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสของนครโฮจิมินห์หลังจากการควบรวมกิจการ ขจัดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน
นอกจากนี้ ในการประชุมครั้งนี้ ยังได้อนุมัติรายชื่อแปลงที่ดินสำหรับโครงการบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์ จำนวน 201 แปลง มีพื้นที่รวมประมาณ 983 ไร่ อีกด้วย
ที่ดินเหล่านี้กระจายอยู่ในพื้นที่ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว เช่น ดีอัน ทวนอัน เบนกัต ตันเอวียน ทูเดาม็อต และเดาเตี๊ยง
ที่มา: https://vtcnews.vn/binh-duong-bung-loat-du-an-ket-noi-sieu-do-thi-ar951725.html
การแสดงความคิดเห็น (0)