สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์วางแผนธุรกิจด้วยเป้าหมายที่เป็นสถิติ

หากสถานีขนส่ง Mien Tay สามารถบรรลุเป้าหมายกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 77,000 ล้านดองในปี 2568 ได้ สถานีขนส่งแห่งนี้ก็จะทำลายสถิติกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์อีกครั้งหลังจากเปิดให้บริการได้เพียงปีเดียว

หากสถานีขนส่ง Mien Tay สามารถบรรลุเป้าหมายกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 77,000 ล้านดองในปี 2568 ได้ สถานีขนส่งแห่งนี้ก็จะทำลายสถิติกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์อีกครั้งหลังจากเปิดให้บริการได้เพียงปีเดียว

บริษัท Western Bus Station Joint Stock Company (HNX: WCS) เพิ่งยื่นรายงานประจำปี 2567 ให้กับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ฮานอย (HNX) และประกาศแผนธุรกิจสำหรับปี 2568 โดยมีเป้าหมายการเติบโตในตัวชี้วัดหลัก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทคาดการณ์ว่าจำนวนรถที่ออกจากสถานีจะมากกว่า 488,000 คัน รายได้เกือบ 177 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะสูงกว่า 77 พันล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 1.12% และ 2.1% ตามลำดับเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แม้ว่าอัตราการเติบโตจะไม่รวดเร็วนัก แต่หากสามารถทำกำไรได้ถึง 77 พันล้านดอง จะเป็นตัวเลขสูงสุดในประวัติศาสตร์ของธุรกิจ

ในปี 2568 สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนไต มีแผนที่จะทำกำไรมากกว่า 77,000 ล้านดอง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์จะมุ่งเน้นการปรับปรุงการจัดโซนการใช้งานภายในสถานีให้เหมาะสมที่สุด เพื่อความสมเหตุสมผลและ ความถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์ ควบคู่ไปกับการเพิ่มมูลค่าและความสะดวกสบายให้กับลูกค้า โซลูชันเหล่านี้มุ่งสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการดำเนินงานและคุณภาพการบริการ เพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน

ในปีงบประมาณ 2024 สถานีขนส่ง Mien Tay บันทึกรายได้มากกว่า 158 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 13 เมื่อเทียบกับปี 2023 เนื่องจากดึงดูดธุรกิจขนส่งมากขึ้นและขยายเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติ

ขณะเดียวกัน บริษัทยังได้ปรับตารางเดินรถในช่วงวันหยุดยาวและเทศกาลตรุษจีน รวมถึงปรับขึ้นราคาค่าจอดรถและรถรับส่ง ส่งผลให้กำไรหลังหักภาษีสูงถึง 75,000 ล้านดอง ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของบริษัท เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสูงกว่าแผนเดิม 10%

ในปี 2567 บริษัทได้ดำเนินกิจกรรมการลงทุนทางการเงินและการก่อสร้างด้วยโครงการสำคัญมากมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินธุรกิจและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ในด้านการเงิน บริษัทได้ฝากเงินออมไว้กับธนาคารด้วยวิธีการที่ยืดหยุ่นและเหมาะสม ช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้ได้รับดอกเบี้ยสูงถึง 10.63 พันล้านดอง

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้เร่งรัดการลงทุนก่อสร้าง โดยดำเนินการและใช้งาน 3 โครงการ รวม 7 งาน โดยงานสำคัญหลายรายการได้เสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ โครงการเปลี่ยนหลังคาเหล็กลูกฟูกและบำรุงรักษาโครงเหล็กบริเวณจุดพักผู้โดยสาร ซึ่งได้รับการอนุมัติและเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2567 ต่อมา โครงการติดตั้งหลังคากันสาดสำหรับประตูทางออก (ประตูที่ 3) ก็เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2567

โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการจัดการและปฏิบัติการขนส่งยานยนต์ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการบริหารจัดการ ได้รับการยอมรับและนำไปใช้งานจริงตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป นอกจากนี้ โครงการปรับปรุงป้ายบริษัทฯ บริเวณประตูหมายเลข 2 ก็ได้ดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดใช้งานจริงตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2567 เช่นกัน...

การลงทุนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพการบริการอีกด้วย ซึ่งจะสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของบริษัทในอนาคต

ในตลาดหุ้น ณ สิ้นวันซื้อขายวันที่ 13 มีนาคม ราคาหุ้น WCS เพิ่มขึ้น 4.72% มาอยู่ที่ 418,900 ดองต่อหุ้น โดยมีปริมาณการซื้อขายที่ตรงกัน 304 หน่วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ราคาหุ้น WCS เปิดตลาดปี 2568 ที่ 270,000 ดองต่อหุ้น และปัจจุบันเพิ่มขึ้น 55.15% คิดเป็น 148,900 ดองต่อหุ้น ปัจจุบัน มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของสถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์สูงกว่า 1,047 พันล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/ben-xe-mien-tay-len-ke-hoach-kinh-doanh-voi-muc-tieu-ky-luc-d253776.html