โครงการลงทุนก่อสร้างเครนไดงายตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 60 มีความยาว 15 กม. โดยเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา อำเภอเทียวกาน จังหวัดจ่าวินห์ และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 54 ของจังหวัดนามซองเฮา ผ่านตำบลลองดุก อำเภอลองฟู จังหวัด ซ็อกตรัง มูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการคือ 7,962 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน โดยมีสะพานหลัก 2 แห่ง ได้แก่ สะพานไดงาย 1 และสะพานไดงาย 2 ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 85
ผู้แทนประกอบพิธีเปิดตัวการก่อสร้างสะพานไดงาย 1
สะพานไดงาย 1 และทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานมีมูลค่าการก่อสร้างรวมกว่า 3,900 พันล้านดอง โดยสะพานหลักมีความยาวเกือบ 2.6 กม. กว้าง 21.5 ม. ข้ามช่องแคบดิญอันของแม่น้ำเฮา สะพานหลักได้รับการออกแบบให้เป็นสะพานแขวนแบบเคเบิลพร้อมเสารูปตัวเอ 2 ต้นสูง 110 ม. (จากพื้นสะพาน) คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2571
เมื่อสร้างเสร็จ สะพานไดงาย ร่วมกับสะพานราชเมียว สะพานห่ำเลือง และสะพานโกเจียน จะช่วยปรับปรุงศักยภาพการขนส่งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างการเชื่อมโยงการจราจรที่สะดวกสบายระหว่างจังหวัดชายฝั่งทางใต้กับนครโฮจิมินห์ ย่นระยะเวลาเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง และขยายการค้าขาย จากการคำนวณพบว่าเส้นทางการจราจรนี้จะช่วยย่นระยะทางได้ประมาณ 80 กม. เมื่อเทียบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A เมื่อเดินทางจากก่าเมา ซ็อกตรัง บั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์
มุมมองของสะพานไดหงายในอนาคต
ตัวแทนของบริษัท Deo Ca Group ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างร่วมทุน กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับการประมูล ผู้รับจ้างได้จัดส่งบุคลากรไปยังสถานที่ก่อสร้าง จัดตั้งสำนักงานบริหารโครงการ และระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางไปยังสถานที่ก่อสร้าง เพื่อเริ่มการก่อสร้างทันทีหลังจากพิธีเสร็จสิ้น
ที่มา: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)