หารือแนวทางการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดจาลาย

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ไม่สอดคล้องกับความต้องการการพัฒนาในท้องถิ่น

นายเหงียน ฮูเช่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจียลาย กล่าวในพิธีเปิดการประชุมว่า ความต้องการด้านโลจิสติกส์ โดยเฉพาะบริการด้านโลจิสติกส์ที่สนับสนุนการอนุรักษ์ การแปรรูป การบริโภค และการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเจียลายนั้นมีจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากภูมิประเทศและทุนการลงทุนมีข้อจำกัด การพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเจียลายในปัจจุบันจึงค่อนข้างจำกัด โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังกระจัดกระจายและขาดการประสานงาน รูปแบบของบริการโลจิสติกส์ยังคงซ้ำซาก การเชื่อมต่อยังไม่สูง ศักยภาพขององค์กรท้องถิ่นในการให้บริการโลจิสติกส์ยังคงจำกัดอยู่

นายเหงียน ฮู เกว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai กล่าวในที่ประชุม

“ผ่านการประชุมครั้งนี้ จังหวัดเจียลายหวังว่าจะรับฟังความคิดเห็นและการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ หน่วยงานบริหารของรัฐ สมาคม ธุรกิจ ฯลฯ เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อกำหนดทิศทางและส่งเสริมการพัฒนาโลจิสติกส์ในจังหวัดเจียลาย โดยจะช่วยให้จังหวัดกำหนดนโยบายเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน และเพิ่มมูลค่าและความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และสินค้าเกษตรในพื้นที่” นายเหงียน ฮู เกว กล่าว

ทางด้าน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า นายทราน ทันห์ ไฮ รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า จังหวัดเจียลายเป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีบทบาทและตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญเป็นพิเศษในด้านเศรษฐกิจ การเมือง วัฒนธรรม สังคม สิ่งแวดล้อม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศของประเทศ ภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางเป็นส่วนหนึ่งของสามเหลี่ยมพัฒนาลาว-เวียดนาม-กัมพูชา มีระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือสำคัญๆ ของชายฝั่งตอนกลางและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

นาย Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวในการประชุม

ที่ราบสูงตอนกลางยังเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพอย่างมากในการพัฒนา เศรษฐกิจ ป่าไม้ การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ การแสวงประโยชน์และแปรรูปแร่ธาตุ การพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมพื้นเมืองที่หลากหลายและอุดมสมบูรณ์ และเป็นภูมิภาคที่ผลิตผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สำคัญหลายชนิดในปริมาณมาก คิดเป็นสัดส่วนที่สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพืชผลทางอุตสาหกรรมและไม้ผล

ดังนั้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซาลายเพื่อจัดการประชุมเพื่อแลกเปลี่ยนวิสัยทัศน์และรับความคิดเห็นจากกระทรวงกลาง สาขา ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อปฏิบัติตามมติรัฐบาลฉบับที่ 163/NQ-CP ลงวันที่ 16 ธันวาคม 2565 ว่าด้วยการส่งเสริมการดำเนินการภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญอย่างสอดคล้องกันเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามอย่างมีประสิทธิผล

พร้อมกันนี้ ยังเป็นโอกาสของจังหวัดเจียลายที่จะแนะนำและส่งเสริมศักยภาพ จุดแข็ง กลไก และนโยบายต่างๆ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความตั้งใจอย่างสูงของจังหวัดในการส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการบริการที่สำคัญนี้

ในการประชุม ผู้เข้าร่วมประชุมได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาการผลิตทางการเกษตร การบริโภค และกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดเกียลาย แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในอนาคต แนวทางแก้ไขและแนวโน้มบางประการในการวางแผน การดึงดูดการลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์สำหรับจังหวัดเกียลาย แนวทางแก้ไขสำหรับการลงทุนในการพัฒนาโลจิสติกส์เพื่อรองรับกิจกรรมอีคอมเมิร์ซ ประสบการณ์และข้อเสนอแนะบางประการในแผนพัฒนาโลจิสติกส์ของจังหวัดเกียลาย การแนะนำรูปแบบการดำเนินงานขององค์กรที่ให้บริการโลจิสติกส์ การลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและศูนย์โลจิสติกส์ในเกียลาย การวางแผน นโยบายที่ให้สิทธิพิเศษ การดึงดูดการลงทุนของจังหวัดสำหรับกิจกรรมและบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด แนวทางสำหรับการผลิตและการพัฒนาธุรกิจ ความต้องการบริการโลจิสติกส์ และการสนับสนุนการส่งออกขององค์กรและสหกรณ์ในจังหวัดเกียลาย

นาย Pham Van Binh ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัด Gia Lai กล่าวว่า ปัจจุบัน บริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดนี้มีขนาดค่อนข้างเล็ก มีรูปแบบบริการที่เรียบง่าย ไม่ค่อยมีการเชื่อมโยงกันมากนัก และไม่มีมูลค่าเพิ่มมากนัก โดยส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมการขนส่ง การส่งมอบสินค้าแต่ละชิ้นหรือบริการเช่าคลังสินค้าและลานจอด บริการอื่นๆ เช่น การสนับสนุนด้านบรรจุภัณฑ์และการเก็บรักษา การสนับสนุนด้านพิธีการศุลกากร การจัดส่ง การวิเคราะห์ทางเทคนิคและการตรวจสอบ... แทบไม่มีธุรกิจใดลงทุน

ความจุของระบบถนนในพื้นที่ต่ำ ไม่มีทางด่วน ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังขาดความสอดคล้อง การเชื่อมต่อกับกัมพูชาผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศเลถัน/โอหยาเดา ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ยังคงจำกัด ยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของจังหวัดและภูมิภาค (รวมถึง ICD) ดังนั้น อุตสาหกรรมบริการที่สำคัญอย่างหนึ่งที่จังหวัดยังขาดและจำเป็นต้องส่งเสริมการพัฒนาคืออุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ในการประชุม ผู้เข้าร่วมประชุมยังได้ระบุด้วยว่า หากมีการลงทุนอย่างเหมาะสม การวางแผนอย่างสอดประสานกัน และการดำเนินการอย่างแน่วแน่ ควบคู่ไปกับนโยบายทางกฎหมายที่เปิดกว้าง ขั้นตอนปฏิบัติที่รวดเร็ว และการสนับสนุนจากผู้นำและแผนกต่างๆ ของจังหวัด จะทำให้ Gia Lai กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคที่สูงตอนกลางกับจังหวัด Kon Tum, Dak Lak, Dak Nong และเชื่อมต่อกับลาวและกัมพูชาเพื่อแสวงหาแหล่งสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสินค้าที่ให้บริการแก่ภาคอุตสาหกรรมในอนาคต

และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและใช้ประโยชน์จากศักยภาพการพัฒนาโลจิสติกส์ของจังหวัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลายความเห็นกล่าวว่า Gia Lai จำเป็นต้องดำเนินการวางแผนเพื่อเรียกร้องการลงทุนโดยเร็ว ตลอดจนสนับสนุนให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุน ใช้ประโยชน์ และดำเนินการท่าเรือแห้ง หรือ ICD อีกด้วย

คำแนะนำจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

เพื่อมีส่วนสนับสนุนการสร้างและพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในจังหวัด ส่งเสริมการพัฒนากิจกรรมการค้า การบริการ และการส่งออกสินค้า มีส่วนสนับสนุนการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ของจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียลายได้ออกแผนเลขที่ 1130/KH-UBND ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2023 เกี่ยวกับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดเกียลาย สำหรับระยะเวลาปี 2023 - 2025 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030

เพื่อนำแผนไปปฏิบัติ ตลอดจนใช้ประโยชน์จากศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และเอาชนะความยากลำบากในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยทั่วไปและบริการโลจิสติกส์โดยเฉพาะในจังหวัดนี้ นาย Pham Van Binh กล่าวว่าแนวทางแก้ไขในอนาคตจะต้องเป็นการปรับปรุงกลไกการบริหารจัดการและการพัฒนากิจกรรมโลจิสติกส์ มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการโลจิสติกส์ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและสนับสนุนการปรับปรุงศักยภาพทางธุรกิจและคุณภาพบริการ ฝึกอบรมและปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคล เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับความสำคัญของบริการโลจิสติกส์

คณะทำงานดำเนินการสำรวจภาคสนามในพื้นที่อำเภอหม่างหยาง

เพื่อที่จะส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบอย่างมีประสิทธิผลอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโดยรวมของจังหวัดอย่างมีประสิทธิผลและมีเชิงบวกมากขึ้น ในฐานะหน่วยงานบริหารระดับรัฐด้านบริการโลจิสติกส์ ในส่วนของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า นาย Tran Thanh Hai ได้แนะนำให้รัฐบาลจังหวัด Gia Lai ดำเนินการต่อไปโดยพิจารณามุมมองและแนวทางในมติที่ 163 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการส่งเสริมการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม และมติ นโยบาย และกลยุทธ์การพัฒนาของพรรค รัฐ และรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับภูมิภาค Central Highlands ให้เป็นพื้นฐานสำหรับการวางแผนและจัดระเบียบการดำเนินการตามโปรแกรม แผนงาน และโครงการพัฒนาบริการโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับสถานการณ์ในทางปฏิบัติ และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของท้องถิ่น

พร้อมกันนี้ ให้จัดทำและนำเสนอแผนพัฒนาจังหวัดจาลาย ประจำปี 2564-2573 ให้เสร็จสิ้นพร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ โดยเน้นการจัดระบบพื้นที่พัฒนาและจัดสรรที่ดินอย่างสมเหตุสมผล สร้างเงื่อนไขการพัฒนาระบบและศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่

มุ่งเน้นการดำเนินการตามแผนงานที่ 1130/KH-UBND ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2023 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai เกี่ยวกับการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดสำหรับช่วงปี 2023 - 2025 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 มุ่งเน้นการทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม หรือออกกลไกและนโยบายใหม่ๆ ที่ก้าวล้ำและมีความเป็นไปได้เพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคม โดยให้ความสำคัญกับงบประมาณเป็น "ทุนเริ่มต้น" นำและดึงดูดองค์กรและวิสาหกิจที่มีชื่อเสียง มีความสามารถ และมีประสบการณ์ให้มาลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โดยให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่ให้บริการผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรรุ่นใหม่ การนำเทคโนโลยี 4.0 มาใช้ มีส่วนสนับสนุนในการปรับปรุงคุณภาพบริการและลดต้นทุนอย่างเหมาะสม

ส่งเสริมการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรม การค้า และบริการในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง โดยยึดหลักศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันของจังหวัด เสริมสร้างนวัตกรรมในการส่งเสริมการค้าและการลงทุน เชื่อมโยงอุปทานและอุปสงค์ในตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ ใช้ประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรีที่ประเทศของเราได้ลงนามอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ กระจายตลาดและห่วงโซ่อุปทาน กระตุ้นการส่งออก สร้างแหล่งสินค้าและตลาด และพัฒนาพื้นที่ให้บริการด้านโลจิสติกส์

นอกเหนือจากภารกิจและแนวทางแก้ไขข้างต้นแล้ว Gia ​​Lai ยังต้องให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการฝึกอบรมและพัฒนาทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงและทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจ ส่งเสริมนวัตกรรมและโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในสถานการณ์ใหม่

ภายในกรอบการประชุม มีพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่างกรมอุตสาหกรรมและการค้า Gia Lai - สมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์เวียดนาม (VALOMA), บริษัท Headway Quy Nhon จำกัด - บริษัท Hung Son High-Tech Agriculture Joint Stock Company และบริษัท Dien Hong Gia Lai Joint Stock Company

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2023 กรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัด Gia Lai ได้นำคณะผู้แทนจากบริษัทโลจิสติกส์ไปสำรวจภาคสนามที่ด่านชายแดน Le Thanh และที่ตั้งที่วางแผนไว้ของศูนย์โลจิสติกส์ในเขต Mang Yang นาย Tran Thanh Hai กล่าวว่า “แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ใน Gia Lai จะยังค่อนข้างเรียบง่าย แต่เราประทับใจมากกับความตระหนัก ความมุ่งมั่น และแนวทางในการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของ Gia Lai เราเชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นและฉันทามติของรัฐบาลและประชาชน จังหวัด Gia Lai จะยังคงนำนโยบายของพรรคและรัฐไปประยุกต์ใช้อย่างสร้างสรรค์และมีประสิทธิภาพต่อไป ให้มีนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ให้พัฒนาได้อย่างเข้มแข็งยิ่งขึ้นในอนาคต”

ลิงค์ที่มา: https://congthuong.vn/ban-giai-phap-phat-trien-dich-vu-logistics-tren-dia-ban-tinh-gia-lai-280706.html