บาเรีย-วุงเต่า – ศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ด้วยกลยุทธ์การลงทุนที่วางแผนไว้อย่างดีและศักยภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้บ่าเรีย-วุงเต่าค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระดับประเทศชั้นนำ

ใช้ประโยชน์จากท่าเรืออย่างมีประสิทธิภาพ

จังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่า เป็นจังหวัดที่มีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสูง โดยได้รับการระบุให้เป็นจังหวัดที่มีอัตราการเติบโตที่สำคัญในประเทศ โดยมี GRDP ต่อหัวอยู่ในกลุ่มพื้นที่ชั้นนำเสมอ (ในปี 2567 GRDP ต่อหัวในจังหวัดนี้ประมาณการอยู่ที่ 460.63 ล้านดอง/คน/ปี)

ด้วยที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ เมื่อปีที่แล้ว บาเรีย-หวุงเต่าได้ใช้ประโยชน์จากบริบทในประเทศและต่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเน้นที่การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง ศักยภาพของเศรษฐกิจทางทะเล ท่าเรือระหว่างประเทศ อุตสาหกรรมการแปรรูป พลังงานหมุนเวียน และการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมได้รับการใช้ประโยชน์และส่งเสริมเพิ่มมากขึ้น

Cai Mep - ท่าเรือทีวาย ภาพถ่าย: “Tuan Kiet”

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือบ่าเรีย-หวุงเต่า มีสถานะเป็นท่าเรือที่ให้บริการด้านท่าเรือ ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าเรือบ่าเรีย-หวุงเต่าได้รับการจัดให้เป็นท่าเรือแห่งชาติพิเศษ คาดว่าภายในปี 2030 สินค้าที่ผ่านกลุ่มท่าเรือนี้จะมีจำนวนถึง 461-540 ล้านตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคลัสเตอร์ท่าเรือก่ายเม็ป-ถิวายในจังหวัดนี้มีช่องทางน้ำลึกตามธรรมชาติ ตั้งอยู่บนเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ที่มีระวางบรรทุกได้ถึง 250,000 ตัน (ประมาณ 24,000 TEU) ซึ่งสถานที่แห่งนี้คึกคักไปด้วยเส้นทางเดินเรือรายสัปดาห์ไปยังเอเชีย ยุโรป และอเมริกา

ในอนาคตคลัสเตอร์ท่าเรือแห่งนี้มุ่งสู่การเป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศระดับโลก และระดับภูมิภาค

นายเหงียน วัน โท ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เน้นย้ำเสมอว่าด้วยเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย อุตสาหกรรมโลจิสติกส์จึงได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสี่เสาหลักทางเศรษฐกิจของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า โดยจังหวัดมีเป้าหมายว่าภายในปี 2568 จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ ศูนย์กลางการบริการทางทะเลของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่มีคุณภาพสูง ศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญแห่งหนึ่ง และศูนย์กลางของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อพัฒนาให้สอดคล้องกับบทบาทของตนในฐานะประตูเชื่อมโยงเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับทั้งประเทศ และเป็นประตูเชื่อมโยงการค้าระหว่างประเทศผ่านเส้นทางทะเล จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าจึงได้เสนอแผนการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมโยง

ตอกย้ำจุดยืนของเราในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำ

ภาคตะวันออกเฉียงใต้ถือเป็นตลาดที่มีศักยภาพและน่าดึงดูดสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่จะพัฒนา ปัจจุบันภาคตะวันออกเฉียงใต้มีผู้ให้บริการโลจิสติกส์ประมาณ 14,800 ราย คิดเป็นเกือบ 50% ของจำนวนวิสาหกิจโลจิสติกส์ทั้งหมดในประเทศ

เมื่อเทียบกับพื้นที่อื่นๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีปัจจัยที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์มากกว่า เนื่องจากตั้งอยู่บนเส้นทางทรานส์เอเชีย จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจึงมีระบบท่าเรือน้ำลึกที่จัดประเภทเป็นหมวดหมู่พิเศษระดับชาติ ขณะเดียวกันยังทำหน้าที่เป็นประตูสู่ทะเลของภูมิภาคอีกด้วย

โดยใช้ประโยชน์จากระบบขนส่งที่เชื่อมต่อท่าเรือกับสนามบินนานาชาติลองถั่นและเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รัฐบาลท้องถิ่นมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ให้เป็นพลังขับเคลื่อนหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลและระดับภูมิภาค

เมืองบ่าเรีย-หวุงเต่าเติบโตอย่างครอบคลุมในทุกด้านหลังจากก่อตั้งและพัฒนามาเป็นเวลา 34 ปี ในภาพ: เมืองหวุงเต่าเมื่อมองจากมุมสูง ภาพ: เหงียนเว้

คลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่มากขนาด 80,000-250,000 ตัน (6,000-24,000 TEU) ขึ้นไป ขนส่งสินค้าได้มากกว่า 60% ของปริมาณสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ของประเทศ และกลายเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ด้วยระบบการจราจรแบบซิงโครนัสและทันสมัยที่ยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างระบบการจราจรหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงและซิงโครนัส ระหว่างระบบท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai - ศูนย์โลจิสติกส์ Cai Mep Ha - สนามบินนานาชาติ Long Thanh - ศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์

ด้วยความปรารถนาที่จะเป็นศูนย์กลางการบริการโลจิสติกส์ชั้นนำในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน พัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง และเพิ่มประสิทธิภาพของบริการโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง

พร้อมกันนี้ ส่งเสริมความร่วมมือกับพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อดึงดูดเงินทุน เทคโนโลยี และประสบการณ์ในการพัฒนาโลจิสติกส์ นอกจากนี้ การส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในโลจิสติกส์ เช่น การประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในกิจกรรมการขนส่งและการจัดเก็บสินค้า จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดต้นทุนให้กับธุรกิจ

คาดว่าความคิดริเริ่มเหล่านี้จะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้บ่าเรีย-หวุงเต่าบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติภายในปี 2568 ศูนย์กลางการบริการทางทะเลของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่มีคุณภาพสูง และศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญแห่งหนึ่งในฐานะศูนย์กลางของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เฟื้อกทวน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ba-ria-vung-tau-trung-tam-logistics-dau-moi-vung-dong-nam-bo-2417059.html