ขณะนี้สมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) กำลังพยายามสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในภูมิภาคโดยได้รับการสนับสนุนจากเพื่อนบ้านในเอเชียตะวันออก ตามที่ นักการทูต อินโดนีเซียกล่าว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาเซียนจะประกาศโครงการความร่วมมือด้านระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ใหม่ภายใต้กลไกอาเซียน +3 (APT) ในเร็วๆ นี้ คาดว่า APT จะประกาศโครงการนี้ในการประชุมสุดยอดอาเซียนครั้งที่ 43 ที่กรุงจาการ์ตาในเดือนหน้า
 |
| นอกจากมาตรฐานทั่วไปแล้ว ประเทศสมาชิกอาเซียนแต่ละประเทศยังมีมาตรฐาน กฎระเบียบ และโครงสร้างพื้นฐานด้านยานยนต์ไฟฟ้าของตนเอง (ที่มา: Vinfast) |
APT ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2540 เป็นฟอรัมความร่วมมือ ทางเศรษฐกิจ ระหว่างอาเซียนกับสามประเทศในเอเชียตะวันออก ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้
“สมาชิกอาเซียนแต่ละประเทศมีมาตรฐาน กฎระเบียบ และโครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าไม่เหมือนกัน เราจึงขอความร่วมมือจากทั้งสามประเทศในกลุ่ม APT ในการพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค” เบอร์เลียนโต ปันดาโปตัน ฮาซูดุงกัน ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายความร่วมมือทางเศรษฐกิจอาเซียน กระทรวงการต่างประเทศ อินโดนีเซีย กล่าวกับผู้สื่อข่าว
รายละเอียดเกี่ยวกับโครงการความร่วมมือระบบนิเวศ EV ระหว่างอาเซียนและจีน ญี่ปุ่นและสาธารณรัฐเกาหลีจะประกาศในเดือนกันยายนผ่านแถลงการณ์ผู้นำอาเซียน+3 ว่าด้วยระบบนิเวศ EV
อาเซียนมีแผนที่จะประสานมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศสมาชิกเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม “มาตรฐาน” เหล่านี้ครอบคลุมปลั๊กไฟประเภทต่างๆ ในแต่ละประเทศ
นายเบอร์เลียนโต กล่าวว่า การรวมมาตรฐานเป็นหนึ่งเดียวถือเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค ซึ่งจะช่วยให้ประเทศสมาชิกสามารถซื้อขายรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย
“ลองนึกภาพว่าถ้าอินโดนีเซียส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปสิงคโปร์ แต่ปลั๊กไฟกลับไม่รองรับ” เบอร์เลียนโตกล่าว “องค์ประกอบอื่นๆ เช่น แบตเตอรี่และแม้แต่มาตรฐานความปลอดภัยก็เช่นเดียวกัน การมีมาตรฐานแบตเตอรี่เดียวจะช่วยให้ผู้บริโภคเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ง่าย”
เมื่อถูกถามว่าอาเซียนได้กำหนดกรอบเวลาสำหรับการประสานมาตรฐานระดับภูมิภาคหรือไม่ เบอร์เลียนโตกล่าวว่าองค์กรระดับภูมิภาคเพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น
“คำประกาศของผู้นำถือเป็นความมุ่งมั่นทางการเมืองในระดับสูงสุด นั่นคือสิ่งที่จำเป็นต้องถ่ายทอดไปยังระดับล่าง ยกตัวอย่างเช่น รัฐมนตรีจะร่วมกันกำหนดกรอบการทำงานหรือแผนงาน ขณะที่การประชุมเจ้าหน้าที่อาวุโส (SOM) จะหารือกันในด้านเทคนิคเพื่อขับเคลื่อนการนำไปปฏิบัติ” นายเบอร์เลียนโตอธิบาย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)