Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[ภาพ] สะพานบินห์คานห์ นครโฮจิมินห์ เตรียมพร้อมเข้าเส้นชัยแล้ว

โครงการสะพานบิ่ญคั้ญในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสาย J1 ของทางด่วนเบ๊นลุค-ลองแถ่ง กำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง ปัจจุบันโครงการได้ก่อสร้างไปแล้ว 98% ของปริมาณการก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนสิงหาคม

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/08/2025

สะพานบิ่ญแค้ง ทอดข้ามแม่น้ำโซยราบ เชื่อมต่อตำบลเฮียบเฟื้อกกับตำบลบิ่ญแค้ง เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 2,800 พันล้านดอง โครงการนี้มีความยาว 2.76 กิโลเมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 763 เมตร มีลักษณะเป็นสะพานขึงแบบสองระนาบ มีหอคอยรูปตัว H สูง 135 เมตร มีระยะห่างจากพื้น 55 เมตร ถือเป็นสะพานที่สูงที่สุดในเวียดนาม หลังจากหยุดชะงักตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2561 ขณะนั้นสะพานมีปริมาณการก่อสร้างเพียงประมาณ 70% ของปริมาณทั้งหมด เนื่องจากปัญหาเงินทุน ODA ปัจจุบันโครงการกำลังเร่งก่อสร้างเพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ndo_br_13.jpg
การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นในเดือนสิงหาคม 2558 และเมื่อปลายปี 2561 ซึ่งก่อสร้างไปได้เพียงประมาณ 70% ของโครงการ โครงการจึงต้องหยุดชะงักลงชั่วคราว ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ มาตรการนี้ได้รับผลกระทบตั้งแต่เดือนมกราคม 2562 ถึงเดือนตุลาคม 2565 เนื่องจากปัญหาการจัดการเงินทุน ODA จนกระทั่งปลายปี 2566 ด้วยความมุ่งมั่นที่จะกลับมาดำเนินโครงการทางด่วนสายเบ๊นลูก-ลองแถ่ง อีกครั้ง สะพานบิ่ญแค้งจึงกลับมาดำเนินการอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
ndo_br_14.jpg
สะพานมีความยาวรวมกว่า 2.76 กิโลเมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 763 เมตร การออกแบบด้วยสายเคเบิลแบบสองระนาบพร้อมหอคอยรูปตัว H สูง 135 เมตร ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังรับประกันโครงสร้างรับน้ำหนักที่มีระยะห่างสูงสุด 55 เมตรอีกด้วย
ndo_br_15.jpg
สะพานมีความยาวรวมมากกว่า 2.76 กม. โดยสะพานหลักมีความยาว 763 ม.
ndo_br_16.jpg
การออกแบบสายเคเบิลแบบระนาบคู่พร้อมหอคอยรูปตัว H สูง 135 เมตร ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังรับประกันโครงสร้างรับน้ำหนักด้วย โดยมีระยะห่างในการนำทางสูงสุด 55 เมตร
ndo_br_18.jpg
เป็นสะพานแขวนเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดบนทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถั่น
ndo_br_17.jpg
สะพานบิ่ญข่านมีบทบาทสำคัญในแกนเชื่อมต่อตะวันออก-ตะวันตกของภาคใต้
ndo_br_19.jpg
รถเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเองและรถบรรทุกขนาดใหญ่จำนวนมากขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ไปยังสถานที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดบรรยากาศการก่อสร้างที่เร่งด่วนตลอดทั้งเส้นทาง
ndo_br_20.jpg
ที่บริเวณก่อสร้างสะพานบิ่ญคานห์ คนงานและเครื่องจักรกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดการจราจรจะเป็นไปตามแผน
ndo_br_22.jpg
รายการต่างๆ เช่น เกาะกลางถนน ราวกันตก และระบบไฟส่องสว่าง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ndo_br_16.jpg
ทิวทัศน์มุมกว้างของสะพาน Binh Khanh ที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งจากชุมชน Hiep Phuoc ไปยังชุมชน Binh Khanh
ndo_br_21.jpg
สะพานบิ่ญคานห์เมื่อเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม และรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้

ที่มา: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-sang-ve-dich-post900792.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ขณะที่ SU-30MK2 "ตัดลม" อากาศก็รวมตัวกันที่ด้านหลังปีกเหมือนเมฆขาว
‘เวียดนาม – ก้าวสู่อนาคตอย่างภาคภูมิใจ’ เผยแพร่ความภาคภูมิใจในชาติ
เยาวชนแห่ซื้อกิ๊บติดผมและสติ๊กเกอร์ดาวทองเนื่องในโอกาสวันชาติ
ชมรถถังที่ทันสมัยที่สุดในโลก โดรนฆ่าตัวตาย ที่ศูนย์ฝึกสวนสนาม
เทรนด์การทำเค้กพิมพ์ธงแดงและดาวเหลือง
เสื้อยืดและธงชาติเต็มถนนหางหม่าเพื่อต้อนรับเทศกาลสำคัญ
ค้นพบจุดเช็คอินแห่งใหม่: กำแพง 'รักชาติ'
ชมการจัดทัพเครื่องบินอเนกประสงค์ Yak-130 'เปิดพลังเสริม สู้รอบ'
จาก A50 สู่ A80 – เมื่อความรักชาติเป็นกระแส
‘สตีล โรส’ A80: จากรอยเท้าเหล็กสู่ชีวิตประจำวันอันสดใส

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์