สะพานโกเชียน 2 มีความยาว 5 กม. เชื่อมต่อระหว่าง เบ๊นเทร และทราวินห์ ห่างจากสะพานที่มีอยู่เดิม 30 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568
ข้อมูลดังกล่าวได้รับการประกาศโดยผู้อำนวยการกรมขนส่งเบ๊นเทร นายกาว มินห์ ดึ๊ก เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน หลังจากการสำรวจพื้นที่ก่อสร้างสะพานโค่เจียน 2 ร่วมกับผู้นำจังหวัด ตราวินห์
ที่ตั้งที่เสนอให้สร้างสะพานโค่เจียน 2 ที่เชื่อมระหว่างเบ๊นเทรและทราวินห์ กราฟิก: ดังเฮียว
สะพานโค่เจียน 2 มีความยาวรวม 5 กม. ออกแบบเป็นสะพานแขวนเคเบิล เริ่มที่ตำบลอันกี (Thanh Phu, Ben Tre) และสิ้นสุดที่ตำบลลองฮวา (Chau Thanh, Tra Vinh) โดยสะพานหลักมีความยาว 2 กม. มี 4 เลน ส่วนที่เหลือเป็นถนนทางเข้า คาดว่าจะสร้างด้วยงบประมาณกลาง โดยจะแล้วเสร็จในปี 2573
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างเบ๊นเทรกับ เตี๊ยนซาง และจ่าวินห์ นอกจากสะพานนี้แล้ว ยังมีโครงการส่วนประกอบอื่นอีกสองโครงการบนเส้นทาง ได้แก่ สะพานบ๋าลาย 8 ที่ผ่านจังหวัดเบ๊นเทร ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนกว่า 2,200 พันล้านดอง และสะพานเกว่ไดที่เชื่อมระหว่างเบ๊นเทรกับเตี๊ยนซาง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,700 พันล้านดอง
มุมมองของสะพานโคเชียง 2 เมื่อสร้างเสร็จ ภาพโดย: กรมขนส่งเบ๊นเทร
โครงการถนนเลียบชายฝั่งยาวกว่า 25 กม. เชื่อมต่อเตี๊ยนซาง - เบินเทร - จ่าวินห์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 7,900 พันล้านดองจากเงินกู้และงบประมาณของจังหวัดที่เกี่ยวข้อง กำลังอยู่ระหว่างการเสนอต่อกระทรวงและสาขาต่างๆ ของรัฐบาลกลางในจังหวัดเบ๊นเทร จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่สะพาน Ba Lai 8 ในเขต Ba Tri และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สะพาน Co Chien 2 ในเขต Thanh Phu จังหวัดเบ๊นเทร
เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนเลียบชายฝั่งตะวันตกยาว 740 กม. จากเมืองห่าเตียนไปยังนครโฮจิมินห์ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเมื่อ 13 ปีที่แล้ว โครงการนี้ผ่าน 7 จังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้แก่ เตี๊ยนซาง เบ้นเทร จ่าวินห์ ซ็อกตรัง บั๊กเลียว ก่าเมา และเกียนซาง
เมื่อโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้ยานพาหนะสัญจรไปได้อย่างช้าๆ จากซ็อกจาง, จ่าวินห์ ผ่านเบ๊นแจ, เตียนซาง, ลองอัน ไปจนถึงนครโฮจิมินห์ ช่วยลดระยะทางได้หลายสิบกิโลเมตร ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 50
ก่อนหน้านี้ สะพาน Co Chien ที่เชื่อมระหว่าง Ben Tre และ Tra Vinh ได้เปิดให้สัญจรได้ในปี 2558 โดยช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านเมือง Can Tho และสะพาน My Thuan ทำให้ระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปยัง Tra Vinh และ Soc Trang สั้นลงเกือบ 80 กม.
ฮวง นัม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)