สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบนถนน Wolvendael เขต Uccle บรัสเซลส์ (เบลเยียม) (ภาพ: Huong Giang/VNA)
ตามที่ผู้สื่อข่าว VNA ในกรุงบรัสเซลส์กล่าว นี่ไม่เพียงเป็นก้าวสำคัญเชิงสัญลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นหลักฐานอีกด้วยว่าการขนส่งด้วยไฟฟ้ากำลังค่อยๆ กลายเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือได้สำหรับชาวยุโรป แม้ในช่วงเวลาที่มีการเดินทางหนาแน่น เช่น วันหยุดฤดูร้อนก็ตาม
EV Belgium ระบุว่า เครือข่ายสถานีชาร์จกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน ด้วยการลงทุนร่วมกันจากทั้งภาครัฐและเอกชน ด้วยจุดชาร์จสาธารณะกว่าหนึ่งล้านจุดที่ให้บริการ รวมถึงสถานีชาร์จเร็วหรือสถานีชาร์จเร็วพิเศษประมาณ 100,000 แห่ง ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจึงสามารถออกเดินทางได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางหรือการเข้าถึงพลังงาน
อันที่จริง สถานีชาร์จเร็วสุดทันสมัยสามารถชาร์จแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ได้ภายในเวลาไม่ถึง 20 นาที ซึ่งเท่ากับเวลาพักดื่มกาแฟระหว่างทาง ซึ่งทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าระยะไกลไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป สนุกสนานและสะดวกสบายกว่าที่เคย
ในเบลเยียม โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จกำลังก้าวหน้าอย่างมากเช่นกัน ปัจจุบันเครือข่ายการชาร์จสาธารณะครอบคลุมเกือบ 100,000 จุดทั่วประเทศ ทำให้เบลเยียมเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในสหภาพยุโรป (EU)
ที่น่าสังเกตคือ ในจำนวนนี้มีจุดชาร์จมากกว่า 90,000 จุดที่ให้บริการพลังงานมาตรฐาน รองรับการชาร์จข้ามคืนหรือการชาร์จที่สถานที่ทำงาน ส่วนจุดชาร์จที่เหลืออีก 7,000 จุดเป็นสถานีชาร์จเร็วที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางที่ยืดหยุ่นได้ วัลโลเนีย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าล้าหลังในด้านการพัฒนาระบบขนส่งด้วยไฟฟ้า ได้ประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดเมื่อจำนวนสถานีชาร์จเร็วที่นี่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในเวลาเพียงหนึ่งปี
นอกจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแล้ว คาดว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในอนาคตอันใกล้นี้ EV Belgium คาดการณ์ว่าภายในสิ้นทศวรรษนี้ จะมีรถยนต์ไฟฟ้าประมาณสองล้านคันบนท้องถนนในเบลเยียม เพื่อรองรับขนาดดังกล่าว เครือข่ายสถานีชาร์จจำเป็นต้องขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ไม่เพียงแต่ในด้านปริมาณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหนาแน่นของพื้นที่ให้บริการและการเชื่อมต่อด้วย
การพัฒนาแบบพร้อมกันนี้ถือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่ายานยนต์ไฟฟ้าสามารถทดแทนยานยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิมได้อย่างยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ
ไม่ใช่แค่ตัวเลขเท่านั้นที่พัฒนาขึ้น แต่คุณภาพและความโปร่งใสของประสบการณ์การชาร์จไฟก็พัฒนาขึ้นอย่างมากเช่นกัน ด้วยกฎระเบียบ AFIR (โครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงทางเลือก) ของสหภาพยุโรป ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในปี 2567 ผู้ประกอบการสถานีชาร์จจึงต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดในเรื่องการแสดงค่าโดยสาร วิธีการชำระเงิน และการเข้าถึงบริการ
ขณะนี้ผู้ใช้สามารถชำระเงินด้วยบัตรธนาคารได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องใช้แอปพลิเคชันหรือบัตรสมาชิกแยกกันเหมือนแต่ก่อน ข้อมูลเกี่ยวกับความจุในการชาร์จ เวลาโดยประมาณ และราคาจะถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์เมื่อใช้บริการ
สิ่งนี้ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการกระตุ้นความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ลบล้างอุปสรรคที่เคยมีอยู่สำหรับผู้ที่ลังเลใจในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากโครงสร้างพื้นฐานและกฎระเบียบต่างๆ แล้ว เทคโนโลยีการชาร์จก็ก้าวหน้าอย่างมากเช่นกัน รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ กำลังได้รับการออกแบบให้รองรับสถานีชาร์จความเร็วสูงพิเศษ โดยไม่กระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่พบบ่อยที่สุดของผู้บริโภค
การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีการชาร์จขั้นสูงและความเข้ากันได้กับยานพาหนะรุ่นใหม่ช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จพร้อมเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้ในทุกสถานการณ์การเดินทาง
การที่ยุโรปบรรลุเป้าหมายมีจุดชาร์จครบ 1 ล้านจุดไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นการยืนยันอย่างหนักแน่นถึงความมุ่งมั่นของภูมิภาคในการสร้างระบบขนส่งที่ยั่งยืน เท่าเทียมกัน และไม่มีการปล่อยมลพิษอีกด้วย
เนื่องจากการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องง่ายเหมือนกับการเติมน้ำมัน และประสบการณ์ของผู้ใช้งานก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ใช่เรื่องของอนาคตอีกต่อไป แต่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบัน บนถนนทุกสายในยุโรป
“หากในอดีต รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเพียงทางเลือกของผู้บุกเบิกเท่านั้น ตอนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดและเป็นไปได้สำหรับคนส่วนใหญ่” ตัวแทนของ EV Belgium กล่าวเน้นย้ำ
ด้วยกระแสการพัฒนาในปัจจุบัน การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะเร็วขึ้น ราคาถูกกว่า และง่ายกว่า ส่งผลให้ยุโรปเข้าใกล้เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนและ เศรษฐกิจ สีเขียว สะอาด และยั่งยืนสำหรับคนรุ่นต่อไปมากขึ้น
ตามรายงานของ VNA
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/1-trieu-diem-sac-xe-dien-da-duoc-lap-dat-tren-toan-chau-au-255797.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)