Xiaomi YU7 «распродан»: 200 000 автомобилей проданы всего за 3 минуты

Первый электрический внедорожник Xiaomi достиг отметки в 200 000 предварительных заказов за 3 минуты, произведя фурор благодаря своему современному дизайну, сверхбыстрой зарядке и цене от 35 000 долларов США.

Xiaomi официально представила на китайском рынке свой первый электрический внедорожник YU7. Всего за 180 секунд после начала продаж автомобиль установил рекорд, оформив более 200 000 предварительных заказов. Новый внедорожник позиционируется в среднем и высоком сегментах и представлен в трёх версиях: Standard, Pro и Max, по цене от 35 000 до 45 600 долларов США соответственно.

Заплатив всего 2800 долларов США, клиенты могут «зарезервировать» автомобиль и получить его раньше срока благодаря наличию нескольких почти готовых автомобилей. U7 обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками. Стандартная версия использует одномоторную заднеприводную (RWD) конфигурацию с мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 528 Нм.

Автомобиль оснащён аккумулятором LFP ёмкостью 96,3 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 830 км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,88 секунды. Версия Pro оснащена двумя полноприводными двигателями общей мощностью 489 лошадиных сил, при этом используется аккумулятор LFP ёмкостью 96,3 кВт·ч, но запас хода уменьшен до 770 км.

Наиболее примечательна версия Max, оснащённая двумя электродвигателями, обеспечивающими «огромную» мощность в 681 лошадиную силу и крутящий момент 866 Нм. Аккумулятор NMC ёмкостью 101,7 кВт·ч обеспечивает запас хода в 760 км, но разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,23 секунды, что сопоставимо со многими мощными суперкарами.

Во всех версиях используется электрическая архитектура на 800 В, оснащенная электродвигателем V6S собственной разработки, обеспечивающим скорость вращения до 22 000 об/мин.

YU7 поддерживает технологию быстрой зарядки 5.2C мощностью до 528 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 12 минут. Если вы спешите, то всего 15 минут зарядки хватит, чтобы проехать 620 км, что является значительным шагом вперёд в сегменте электрических внедорожников.

Автомобиль имеет конструкцию с высоким шасси, вдохновлённую седаном SU7, первой моделью Xiaomi. Длина автомобиля составляет 4999 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1608 мм, а колёсная база — 3000 мм. X-образные фары и С-образные задние фонари создают уникальный визуальный акцент.

Интерьер продуман до мелочей: сиденья из кожи наппа, водительское сиденье с функцией невесомости, откидывающееся на 123 градуса, и электрорегулировка задних сидений с углом наклона до 135 градусов. В центре приборной панели расположен экран HyperVision шириной 1,1 метра, состоящий из трёх мини-светодиодных экранов. Задние сиденья также оснащены собственным 6,68-дюймовым сенсорным экраном.

Автомобиль также оснащен виртуальным помощником на базе искусственного интеллекта с голосовым управлением, мини-холодильником объемом 4,6 литра, звуковой системой Dolby Atmos с 25 динамиками и поддерживает всю экосистему Apple, включая CarPlay, Apple Music, Apple Watch...

Все версии YU7 оснащены лидаром, процессором Nvidia Thor и собственной системой поддержки полуавтономного вождения Xiaomi с базой данных, содержащей до 10 миллионов видеороликов. Обеспечивает безопасное и интеллектуальное вождение как в городских условиях, так и на трассах.

Ожидается, что Xiaomi YU7, который примерно на 1400 долларов дешевле Tesla Model Y и превосходит ее по многим параметрам, станет стратегическим кандидатом на участие в гонке электромобилей в Китае.

По словам генерального директора компании Лей Цзюня, ожидается, что продажи YU7 будут в три раза выше, чем у модели SU7, выпущенной в прошлом году, и это вполне возможно, особенно с учетом того, что на китайском рынке электромобилей внедорожники составляют соотношение 3:1 к седанам.

Видео : Представляем новый электрический внедорожник Xiaomi YU7.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-yu7-chay-hang-ban-200000-xe-chi-sau-3-phut-post1550981.html