Институт исследований развития города Хошимин в основном завершил разработку проекта, который, как ожидается, будет подписан и представлен Народному комитету города Хошимин 18 июля. С настоящего момента и до конца 2027 года 80% водителей технологичных автомобилей пересядут с бензиновых автомобилей на электромобили, оставшиеся 20% будут переведены в 2028 году. К 2029 году рекомендуется полностью запретить двухколесные бензиновые автомобили в службах технологического дорожного движения.
Г-н Ле Тхань Хай сообщил, что Институт исследований развития города Хошимин предложил ряд мер, стимулирующих водителей переходить с бензиновых автомобилей на электромобили, например, освобождение от регистрационного сбора для впервые зарегистрированных электромобилей в течение двух лет, освобождение от НДС водителей высокотехнологичных транспортных средств на два года и т. д. Проект также предлагает решения по модернизации инфраструктуры зарядных станций. Город Хошимин сотрудничает с соответствующими ведомствами для учета мощностей электромобилей при реализации политики перехода.
По словам г-на Ле Тхань Хая, в течение следующих 3 лет необходимо провести подготовку для обеспечения электроснабжения в случае переоборудования всех 400 000 транспортных средств.
Что касается дорожной карты перехода, Институт исследований развития города Хошимин предложил ряд этапов стимулирования. В первые два года электромобили будут пользоваться значительными скидками, но в последующие годы необходимо принять более строгие меры, например, запретить использование двухколесных автомобилей с бензиновым двигателем в транспортных перевозках. Для этого необходимо заранее предоставить информацию компаниям, занимающимся технологическим транспортом, и водителям, чтобы разработать план и дорожную карту перехода.
Проект также предлагает выделить из государственного бюджета около 10 000 автомобилей на поддержку малообеспеченных граждан, перешедших на электромобили. На начальном этапе водителям будет выделено 8 миллионов донгов на каждое транспортное средство для переоборудования их транспортных средств.
Что касается пожаров и взрывов, г-н Ле Тхань Хай сообщил, что благодаря исследованиям и сотрудничеству с поставщиками электромобилей зарядные устройства для электромобилей соответствуют требованиям. Пожары и взрывы случаются на линиях электропередачи и в розетках в некоторых частных пансионатах, на которые не распространяется гарантия.
Поэтому проект рекомендует народным комитетам районов, коммун и особых зон координировать действия с противопожарными службами и силами пожаротушения для проверки и осмотра линий электропередачи в частных пансионатах с целью обеспечения зарядки электромобилей и подачи электроэнергии в домохозяйства.
Что касается вопроса обращения с переоборудованными бензиновыми транспортными средствами, г-н Ле Тхань Хай сказал, что Институт предвидел эту проблему и ему необходимо было классифицировать их в соответствии с уровнем износа.
Для старых и изношенных автомобилей проверка выбросов потребует больших затрат, а частые ремонты и проверки не принесут пользы, поэтому рассмотрите возможность перепрофилирования их функций или продажи на металлолом. Что касается бензиновых автомобилей, которые ещё могут эксплуатироваться, то в Хошимине и Ханое проверка выбросов довольно строгая, тогда как в некоторых других местах правила проверки не столь строгие. Поэтому такие автомобили, как правило, «дрейфуют» туда.
Перенос выбросов из городских районов в сельские нецелесообразен, однако на самом деле необходимо признать, что в крупных городах плотность транспортных средств слишком высока, в результате чего объемы выбросов превышают порог, который может усвоить организм человека, что серьезно влияет на здоровье населения.
В связи с тем, что производство новых автомобилей началось совсем недавно, ожидается, что продажи будут затруднены, поскольку рынок склоняется в пользу электромобилей. Цены на бензин резко упали, что привело к постепенному прекращению производства. Некоторые компании, производящие электромобили, внедряют программы обмена (trade-in), предоставляя водителям финансовую поддержку для перехода на новые автомобили. Это также выход для водителей, вынужденных сменить автомобиль, чтобы продолжить работу.
Источник: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-chinh-sach-cam-xe-xang-2-banh-tham-gia-dich-vu-van-tai-post804211.html
Комментарий (0)