Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Строя порты, по-прежнему имеем большие прибрежные рыболовные угодья

VietNamNetVietNamNet21/10/2023


Ключевые проекты Северо-Центрального региона

В последние дни жители коммуны Хайха города Нгишон ( Тханьхоа ) собрались перед портом № 3, проектом контейнерного порта Лонгшон и перед воротами штаб-квартиры Народного комитета коммуны, чтобы выразить протест против строительства.

Люди полагают, что строительство причала № 3 повлияет на десятки домохозяйств, занимающихся тралением, ловлей моллюсков, сбором моллюсков и другими нестандартными видами деятельности в прибрежных водах.

В беседе с корреспондентом VietNamNet г-н Май Си Лан, заместитель председателя Народного комитета города Нги Сон, сказал, что экономическая зона Нги Сон является одной из восьми ключевых прибрежных экономических зон страны, выбранных правительством для сосредоточения инвестиций и развития с целью превращения этого места в зону динамичного развития, создающую движущую силу для содействия местному социально-экономическому развитию.

W-z4801681681047-9c1e320bfce2db733f62011e82bd4743-1.jpg
Строительная площадка причала № 3, проект контейнерного порта Лонг Сон

В частности, проект контейнерного порта Лонг Сон, инвестируемый компанией Long Son Company Limited, входит в список крупных ключевых инвестиционных проектов провинции.

Проект был одобрен для инвестирования Народным комитетом провинции Тханьхоа в Решении № 2837/QD-UBND от 29 июля 2016 года. Это важный проект морской инфраструктуры не только для экономической зоны Нгисон, но и для провинции Тханьхоа и всего Северо-Центрального региона. Реализация инвестиций и строительства проекта в настоящее время крайне необходима для формирования и развития первой специализированной контейнерной портовой зоны в порту Нгисон.

«До этого момента, когда проект только начал реализовываться, некоторым людям приходилось возражать, поскольку он затрагивал рыболовные угодья и места, где люди пришвартовывают свои лодки», — сказал г-н Лань.

Нужен общественный консенсус

В отношении вышеуказанного инцидента функциональные департаменты провинции Тханьхоа подтвердили, что в коммуне Хайха в настоящее время имеется 415 судов для добычи морепродуктов в 410 домохозяйствах, включая 1 рыболовное судно длиной более 15 м; 13 рыболовных судов длиной от 12 м до менее 15 м; 362 рыболовных судна длиной 6-12 м и 39 рыболовных судов длиной менее 6 м, на которых работают около 1042 человек.

Структура местного рыболовства зависит от времени и сезона, здесь практикуются такие виды деятельности, как траловый лов креветок, ловля жаберными сетями, ловля рыбы на удочку и вылавливание медуз; рыболовные угодья регулярно работают в водах от Тханьхоа до Нгеана, а некоторые суда работают в водах провинций Хатинь и Куангнинь.

W-untitled-1hhhhhhhhhhh.jpg
Диалог жителей коммуны Хайха с местными властями.

Ручным рыболовством занимаются 33 домохозяйства, в которых работают 123 человека. Из них 9 домохозяйств занимаются нерегулярным рыболовством тралением в прибрежных районах коммуны Хайха и получают дополнительный доход от этой профессии; 24 домохозяйства занимаются нерегулярным рыболовством тралением, сбором моллюсков и тралением в прибрежных районах и занимаются только в определенное время и сезон, получая дополнительный доход.

Соответственно, после формирования причала № 3 рыболовный участок станет волнорезом и ветрозащитой для жителей коммуны Хайха, и в то же время создаст акваторию площадью более 10 гектаров, где рыбаки смогут безопасно ставить свои лодки на якорь. У рыбаков по-прежнему будет большой прибрежный рыболовный участок.

Для 14 рыболовных судов/14 домохозяйств с рыболовными судами длиной 12 м или более, согласно положениям Постановления правительства № 26/2019/ND-CP, рыболовные суда с наибольшей длиной 12 м или более работают в офшорных и прибрежных районах. В действительности эти суда в основном работают в офшорных районах, юго-восточной части острова Хонме, морских районах Нгеан, Хатинь...

Таким образом, рыболовные угодья этих рыболовецких хозяйств не пострадают от строительства причала № 3 контейнерного порта Лонгшон.

По словам г-на Лана, компания Long Son Company ремонтирует 4 срочных общественных объекта для удовлетворения ежедневных нужд людей. В то же время она проводит исследования для поддержки инвестиций в дорогу, соединяющую прибрежную жилую дорогу с дорогой к контейнерному порту.

«Компания действует в соответствии с законом, поэтому нам действительно необходимо согласие народа», — сказал г-н Лань.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт