Проект дороги Тан Доан - Транг Как - Донг Зиап относится к Компоненту 3 Проекта инфраструктуры сельскохозяйственной цепочки создания стоимости, базового инфраструктурного проекта для комплексного развития северо-восточных провинций - Подпроект провинции Лангшон. Проект имеет протяженность более 14 км. Начальная точка поворачивает направо на Км 11+300, DT.239; конечная точка пересекается с DH.59C на Км 5+500. Проектная длина маршрута составляет почти 12 км, а участок, использующий старое дорожное покрытие, составляет более 2 км; стоимость строительства составляет более 63 млрд донгов. Представителем инвестора является Совет по управлению проектом инфраструктуры сельскохозяйственной цепочки создания стоимости. Проект разделен на 3 тендерных пакета.
Хотя проект не слишком большой, на самом деле реализация столкнулась со многими трудностями с точки зрения рельефа, площадки, погоды и т. д. В частности, соответствующее подразделение передало маршрут подрядчикам 1 ноября 2024 года, но только в феврале 2025 года площадка была доступна для реализации. Далее, местность для проекта очень сложная, многие участки имеют высокие склоны, много участков почвы и камней вперемешку, что затрудняет копку и засыпку. Наряду с этим, еще одной серьезной трудностью является то, что в последнее время было много дождей, что привело к медленному прогрессу. В частности, к середине июня 2025 года объем реализации проекта достиг только около 20% от контракта.
Г-н Дао Ван Ань, специалист Совета по управлению проектами инфраструктуры сельскохозяйственной цепочки создания стоимости, сказал: «Чтобы преодолеть трудности и ускорить ход реализации проекта, подразделение активно координировало действия с соответствующими подразделениями для срочного решения земельных вопросов». Наряду с этим руководители Народного комитета провинции, руководители Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды и представители инвестора регулярно проводили непосредственные осмотры объекта.
В ходе инспекции соответствующие подразделения осознают фактический ход выполнения работ, а также трудности и препятствия строительного подразделения. Оттуда они оперативно направляют и внедряют решения для устранения трудностей, чтобы ускорить ход расчистки участка (которая уже завершена); побуждают подрядчика добавить человеческие ресурсы и технику, предлагают планы по выемке и засыпке грунта и камня в сложных местах...
Под пристальным руководством Народного комитета провинции и соответствующих агентств строительные подрядчики также срочно приступили к реализации конкретных мер. Г-н Хоанг Минь Тоай, технический специалист An Hoa Construction Investment Company Limited, Ханой (подрядчик по пакету от начала маршрута до 3-го км проекта дороги Тан Доан - Транг Как - Донг Зиап) сказал: Хотя строительное подразделение столкнулось со многими трудностями в плане рельефа, больших объемов почвы и камней и сильного дождя, подразделение приложило усилия, чтобы сосредоточиться на реализации строительных элементов. К настоящему времени подразделение открыло 60% фундамента. В настоящее время, пользуясь благоприятной погодой, подразделение мобилизует 39 рабочих и 27 транспортных средств и машин всех видов для работы на строительной площадке. Ожидается, что в следующем месяце подразделение добавит несколько бульдозеров и 15 рабочих для параллельной реализации строительных элементов.
Помимо вышеуказанного подрядчика, пользуясь благоприятной погодой, в настоящее время другие подрядчики реализуют проект, уделяя особое внимание человеческим ресурсам, технике, организации работы днем и ночью для ускорения хода проектов. В частности, на строительной площадке подрядчики мобилизуют 50 машин, оборудования и 75 рабочих для выполнения строительных работ по объектам проекта. Ожидается, что когда выемка грунта и возведение насыпи будут в основном завершены, подразделения мобилизуют вдвое больше человеческих ресурсов и добавят еще 20 машин различных типов для ускорения хода проекта. Помимо мобилизации максимального количества человеческих ресурсов и техники, подразделения в настоящее время разработали планы по организации сверхурочных работ, гибкому внедрению строительных мероприятий в случае неблагоприятных погодных условий и заблаговременной подготовке материалов для строительства дороги...
Проект дороги Тан Доан - Транг Как - Донг Зиап имеет большое значение для социально -экономического развития людей в неблагополучных общинах. Осталось не так много времени для завершения дороги, поэтому в настоящее время соответствующие уровни, секторы и подразделения концентрируют свои усилия на ускорении прогресса, тем самым стремясь довести проект до финишной черты, как и планировалось.
Источник: https://baolangson.vn/vuot-nang-thang-mua-tren-cung-duong-kho-5051372.html
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)