Мост My Thuan 2 расположен выше по течению, параллельно существующему мосту My Thuan, пересекая реку Тьен, соединяя две скоростные автомагистрали Trung Luong - My Thuan и My Thuan - Can Tho . Фотографии были сделаны в середине-конце августа, в те дни, когда рабочие гонялись со временем, чтобы завершить проект...
Мост Май Туан 2, состоящий из двух частей, постепенно сближающихся друг с другом, вдалеке виден существующий мост Май Туан — символическое сооружение Запада, открытое в мае 2000 года.
Рабочие все еще усердно трудятся на мосту My Thuan 2 в конце дня. Возможно, нет более прекрасного момента, чем когда рассвет и закат опускаются на реку, окрашивая огромное небо в красный цвет.
Панорамный вид на великолепный проект My Thuan 2 на закате
Строительство проекта моста My Thuan 2 началось в феврале 2020 года, общий объем инвестиций составил около 5000 млрд донгов. Это крупнейший вантовый мост, спроектированный и построенный полностью вьетнамскими подрядчиками.
Общая длина моста составляет 6,61 км, из которых длина главного моста составляет около 1,9 км, он спроектирован с 6 полосами движения и проектной скоростью 80 км/ч. Длина подъездных путей с обоих концов моста составляет 4,7 км, часть в провинции Тьензянг составляет 4,3 км, а сторона Виньлонг составляет 0,4 км.
Крупный план вантового моста на берегу реки Тьензянг.
Мост со стороны Тьензянг, ведущий вверх
Оба моста постепенно сужаются над рекой.
Разрыв постепенно сокращается, ожидая даты закрытия, которая, как ожидается, наступит в середине октября.
Мой мост Туан 2 параллелен своему «брату», построенному 23 года назад.
Ожидается, что мост Май Туан 2 будет достроен к концу 2023 года, как и скоростные автомагистрали Трунг Лыонг — Май Туан и Май Туан — Кантхо, которые завершат маршрут скоростной автомагистрали, соединяющей Хошимин и Кантхо, сократив время в пути с 4 часов в настоящее время до примерно 2 часов в ближайшем будущем.
По данным Совета по управлению проектом 7 ( Министерство транспорта ), событие по соединению двух пограничных пролетов моста My Thuan 2 является одним из важных этапов проекта. Ожидается, что основной пролет проекта будет соединен к октябрю, а мост My Thuan 2 будет завершен и введен в эксплуатацию к концу декабря 2023 года.
Мостовая опора на берегу Тьензянг. В настоящее время мост Май Туан 2 завершен на 92% объема.
Вид на мост My Thuan с берега Винь Лонг. Из 5 строительных пакетов завершены три пакета, включая строительство подъездных путей, подъездной дороги к мосту со стороны Тьензянг, буронабивных свай и основания основных вантовых опор.
Основной пакет XL03B, который возводит тело опоры из T14-T17 и верхнюю конструкцию основного вантового пролета и набережной реки, на данный момент достиг около 80%, что соответствует требованиям прогресса. На фото подъездная дорога к мосту с 6 полосами.
Дорога, ведущая к мосту, обрамлена фруктовыми садами народа Тьензянг.
Величественная красота двух одноименных произведений My Thuan на реке Тьен, соединяющей два берега провинций Тьензянг и Виньлонг.
Г-н Трин Труонг Хай, исполнительный директор проекта моста Ми Туан, Совет по управлению проектом 7, сказал, что во время праздника 2 сентября на строительной площадке по-прежнему круглосуточно работают 200 инженеров и рабочих, чтобы обеспечить завершение проекта в срок.
По нашим наблюдениям, мост и подъездная дорога на берегу Виньлонг были объединены, а мост и подъездная дорога на берегу Тьензянг также срочно строятся в рамках подготовки к объединению.
Ссылка на источник
Комментарий (0)