Не Германия и не Япония, а страна, которой принадлежит самый быстрый поезд.

Список 10 стран с самыми быстрыми регулярными поездами в мире был составлен изданием Telegraph, и, что удивительно, Япония, Франция и Германия не вошли в число первых.

Высокоскоростные поезда не так романтичны, как паровозы, спальные вагоны или старые тепловозы, курсирующие вдоль побережья или в горах. Но они многое говорят о стремлениях страны. Достижения в области железнодорожных технологий, наряду с максимальными скоростями, часто отражают международный статус страны в других областях.

Вот 10 стран с самыми быстрыми в настоящее время железнодорожными сообщениями:

10. Великобритания: 300 км/ч

Самый быстрый поезд в Великобритании на сегодняшний день — Eurostar e320, который может развивать скорость до 300 км/ч (до Франции); поезд Javelin компании Southeastern, который курсирует по тому же участку линии (HS1), может развивать скорость до 225 км/ч. В других местах скорость на магистральных линиях ограничена 201 км/ч.

ФОТО: ЭНДРЮ ЭРРИНГТОН

9. Саудовская Аравия: 300 км/ч

35 испанских поездов Talgo, адаптированных к условиям пустыни и высоких температур, перевозят 417 пассажиров в 13 вагонах между двумя священными городами — Меккой и Мединой — через Джидду. Средняя максимальная скорость поездов составляет 300 км/ч, хотя рельсы рассчитаны на более высокие скорости.

ФОТО: АЛАМИ

8.Италия: 300 км/ч

Поскольку максимальная скорость итальянской железнодорожной сети составляет 300 км/ч, поезд Frecciarossa компании Trenitalia, или ETR1000, движется с той же максимальной скоростью, что и Eurostar e320 и поезд Saudi Arabian Spain.

ФОТО: АЛАМИ

7. Южная Корея: 305 км/ч

Поезд KTX-Sancheon, названный в честь корейского слова, означающего «вишневый лосось», славится своей скоростью и маневренностью. Он развивает максимальную скорость 305 км/ч и является первым высокоскоростным поездом, разработанным и созданным в Корее. KTX-Sancheon курсирует по пяти маршрутам из Сеула (самый популярный — Сеул-Пусан (2 часа 15 минут)) и по трём маршрутам за пределами столицы.

ФОТО: АЛАМИ

6.Испания: 310 км/ч

Поезда Renfe Class 103 AVE курсируют между Мадридом и Барселоной, а также Мадридом-Фигерасом, развивая скорость до 310 км/ч. В 2006 году поезд S103 достиг рекордной скорости 404 км/ч на линии Мадрид-Сарагоса, что стало рекордом скорости на испанских железных дорогах. Средняя скорость на высокоскоростных железных дорогах Испании составляет 222 км/ч, что выше средней скорости в Японии или Франции.

ФОТО: СОПА

5. Марокко: 320 км/ч

Первая в Африке высокоскоростная железная дорога, Аль-Борак, соединяет Танжер и Касабланку и управляется национализированным агентством Марокко — Управлением национальных железных дорог Марокко (Office National des Chemins de Fer du Maroc). Поезда Alstom Avelia Euroduplex с их броскими названиями развивают скорость до 320 км/ч по выделенным путям.

4. Япония: 322 км/ч

Первые поезда «Синкансэн» теперь относятся к серии 0, их максимальная эксплуатационная скорость составляет 222 км/ч. Современные серии E5 и H5 могут развивать максимальную эксплуатационную скорость 322 км/ч. Эти поезда курсируют на линиях Тохоку-Синкансэн и Хоккайдо-Синкансэн; H5 — это версия для холодного климата на той же линии, оснащённая снегоочистителем.

ФОТО: АЛАМИ

Протяженность путей Синкансэн составляет более 2900 км, и Центральная японская железная дорога разрабатывает поезд Синкансэн на магнитной подвеске серии L0, который будет курсировать между Токио и Осакой уже в 2027 году. Ожидается, что эти поезда будут развивать скорость 480 км/ч, но во время испытаний была достигнута максимальная скорость 600 км/ч.

3. Франция: 322/335 км/ч

Появление величественного оранжевого TGV в 1981 году задало французским железным дорогам новый стандарт для Европы. Все остальные страны в той или иной степени копировали его, но ни одна страна не смогла превзойти его по охвату: 2616 км высокоскоростных железных дорог простираются во всех направлениях от Парижа.

ФОТО: РФ

Понятно, что Франция занимает в этом рейтинге немного более высокое место, чем Япония. TGV развивает скорость 322 км/ч с 1992 года. Последняя модель, Avelia Horizon, которая поступит в эксплуатацию в следующем году, способна развивать скорость до 347 км/ч.

2.Германия: 330/368 км/ч

Поезда ICE 3, построенные компаниями Siemens и Bombardier, развивают максимальную скорость на национальной трассе 320 км/ч, однако поезда класса 403 на высокоскоростной линии между Франкфуртом и Кельном, когда требуется компенсация времени, движутся со скоростью 330 км/ч, а в случае необходимости компенсации времени — даже 368 км/ч.

ФОТО: ГЕТТИ

1.Китай: 350 км и 460 км/ч

Китай занимает первое, второе и третье места по скорости движения поездов в мире . Высокоскоростные поезда серии Fuxing, разработанные China Railway Group, — первые поезда, полностью произведенные в Китае, — развивают скорость 350 км/ч, но Fuxing CR 400 уже достиг 420 км/ч на испытаниях, а поезда следующего поколения CR450AF и CR450BF будут развивать скорость до 460 км/ч.

ФОТО: ГЕТТИ

Гонка магнитолевитационных поездов продолжается. В 2015 году японский поезд на магнитолевитационной подвеске развил скорость 600 км/ч, а Китай планирует разработать поезд на магнитолевитационной подвеске с сопоставимой скоростью, который мог бы сократить время в пути из Пекина в Шанхай с 5,5 до 2,5 часов.

А в 2024 году Китай объявил об успешном испытании поезда на вакуумной трубе, который развил скорость 1000 км/ч.

А как насчет американских поездов?

Америка, авиационная и космическая сверхдержава, — страна старых железных дорог и медленных поездов, бороздящих просторы пустыни. В настоящее время самым быстрым действующим поездом является Acela компании Amtrak, который развивает скорость до 150 миль в час (240 км/ч) на участках Северо-восточного коридора между Вашингтоном (округ Колумбия) и Бостоном. Ожидается, что на линиях Лос-Анджелес — Сан-Франциско и Лос-Анджелес — Лас-Вегас скорость движения будет составлять от 200 до 200 миль в час (320–320 км/ч).

Источник: https://thanhnien.vn/khong-phai-duc-hay-nhat-day-la-quoc-gia-so-huu-tau-hoa-toc-do-nhanh-nhat-185250825105511016.htm