Все еще существуют проблемы с расчисткой участка под проект скоростной автомагистрали через Куангчи.

Хотя расчистка участка под основной маршрут в основном завершена, проблемы с рядом других вспомогательных объектов влияют на ход завершения проекта скоростной автомагистрали Север-Юг через Куангчи.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу недавно провел рабочую встречу с департаментами, отделениями и населенными пунктами провинции по вопросам компенсации, поддержки и переселения в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе, этап 2021–2025 гг., участок которого проходит через провинцию.

Проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе, этап 2021–2025 гг., участок, проходящий через провинцию Куангчи, имеет общую протяженность маршрута 156,81 км и проходит через 22 коммуны и района; включает 3 составных проекта: Вунганг — Бунг (42,44 км); Бунг — Ваннинь (48,84 км); Ваннинь — Камло (65,53 км) и в общей сложности 11 перекрестков.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», этап 2021–2025 гг., участок, проходящий через провинцию Куангчи, имеет общую протяженность более 156 км.

Согласно отчету Департамента строительства Куангчи, на сегодняшний день работы по расчистке участка основной трассы в основном завершены на 100%. Однако многие вспомогательные работы все еще не выполнены, например: расчистка участка для стоянки на 725+500 км (коммуна Контьен); подъездные пути, ограждения в коммунах Бо Трач, Труонг Фу, Ким Нган... В населенных пунктах некоторые домохозяйства не согласились с планом компенсации или получили деньги, но еще не передали участок, что влияет на ход реализации проекта.

Кроме того, в коммунах Фу Тряч, Трунг Тхуан, Бо Тряч, Бак Тряч; районе Ба Дон... в настоящее время руководители этих населенных пунктов рассматривают конкретные петиции от людей, касающиеся компенсации за дома, расположенные вблизи границы ГПМБ, строительной вибрации и трещин, выдачи сертификатов на право землепользования в районах переселения, строительства подъездных путей и вспомогательных работ.

На совещании представители департаментов, отраслей, подразделений и населенных пунктов указали на трудности и препятствия, которые необходимо оперативно устранить для обеспечения прогресса в соответствии с указаниями Правительства .

В частности, многие домохозяйства, чьи дома находятся близко к границе ГПМБ, обратились за поддержкой из-за опасений по поводу тряски и растрескивания конструкции; некоторые домохозяйства получили компенсацию, но еще не передали участок, что создало препятствия для строительства; многие рекомендации относительно выдачи сертификатов на право землепользования в зонах переселения, определения типа земли, подлежащей компенсации, и ошибок в оплате не были полностью устранены.

Работа по утверждению планов и выплате компенсаций в таких населенных пунктах, как Бо Трак, Хоан Лао, Ким Нган, Кон Тьен и Бен Куан, по-прежнему идет медленно, что влияет на строительство вспомогательных объектов, таких как подъездные пути, станции испытаний под нагрузкой и дренажные канавы.

Вынос технической инфраструктуры (линии электропередач, водопроводы, оптоволоконные кабели и т. д.) из зоны строительства не завершен. Кроме того, передача документов подпроектов и процедурных инструкций на уровень коммун после перехода к двухуровневой модели управления по-прежнему непоследовательна, что вызывает путаницу в реализации.

На встрече заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу поручил Народным комитетам коммун и округов, через которые проходит скоростная автомагистраль, которые являются инвесторами подпроекта GPMB, проактивно заняться оставшимися задачами в соответствии с правилами. В то же время он попросил департаменты, филиалы, инвесторов компонентов скоростных автомагистралей (Совет по управлению проектом 6, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина ) и местные органы власти сосредоточиться на завершении GPMB до 12 июля 2025 года.

Г-н Фу поручил Департаменту строительства и Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды взять на себя руководство и координацию, чтобы направлять местные органы власти для устранения препятствий и обеспечения единства в реализации при переходе на двухуровневую модель управления. В частности, местным органам власти необходимо усилить пропаганду и мобилизацию для создания консенсуса среди людей, обеспечивая прогресс и эффективность ключевых национальных проектов.

Заседание провел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу.

Глава провинции также поручил Совету по управлению проектом 6 и Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина оперативно перечислить средства, оценить уровень воздействия на домохозяйства вблизи границы ГПМБ и завершить процедуры по возвращению жилой дороги, пострадавшей от строительства.

«Период с настоящего момента до середины июля является решающим периодом для обеспечения цели завершения маршрута в срок. Если люди получили компенсацию в соответствии с правилами, но все еще не передали землю, необходимо организовать диалог, мобилизоваться и, при необходимости, разработать план защиты строительства, чтобы проект мог быть завершен в срок», — подчеркнул г-н Фу.

Источник: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html