Применение ИИ, T&T - логистический «суперпорт» YCH сокращает время транспортировки на складе на 95%

«Суперпорт» ICD Vinh Phuc будет интегрирован с самой современной технологией искусственного интеллекта в мире в сочетании с прорывными технологическими решениями для повышения эффективности логистической системы во Вьетнаме, что сделает Вьетнам стратегическим звеном в глобальной цепочке поставок. Утром 1 октября в Парке высоких технологий Hoa Lac ( Ханой ) состоялся День инноваций Вьетнама 2024 и 5-я годовщина создания Национального инновационного центра (NIC). В мероприятии приняли участие премьер-министр , руководители министерств, отраслей, центральных и местных агентств; Ведущие мировые «большие технологии», такие как Meta, Nvidia, Qualcomm... и ряд крупных отечественных корпораций, таких как T&T Group , Viettel, Sovico, FPT, THACO ... На мероприятии «суперпорт» ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ совместного предприятия T&T Group и YCH Group (Сингапур) представил чрезвычайно впечатляющие возможности Apple Vision Pro для визуализации нового будущего Vietnam SuperPort™. Технология виртуальной реальности выдвинула на первый план модель «Парк в парке™», объединяющую все услуги по управлению цепочками поставок на автомобильном, железнодорожном, воздушном и морском транспорте в едином логистическом центре. Эта инициатива помогает беспрепятственно подключаться, повышать эффективность цепочки поставок и укреплять позиции Vietnam SuperPort™ как ключевого фактора в логистической отрасли в регионе. «Суперпорт» ICD Vinh Phuc — пионер в разработке прорывных технологических решений Выступая перед премьер- министром на Дне инноваций Вьетнама 2024 года, доктор Яп Квонг Вэн, генеральный директор Vietnam SuperPort™, сказал, что Vietnam SuperPort™ будет интегрировать решения на основе искусственного интеллекта (ИИ), которые были успешно внедрены в Supply Chain City (SCC) в Сингапуре и ранее успешно разрабатывались YCH Group.

Премьер-министр посетил выставочную площадку Vietnam SuperPort™

Типичными примерами являются автоматизированная система хранения и поиска (ASRS), автономные управляемые транспортные средства (AGV), система управления запасами дронов (дроны), автономные мобильные роботы (AMR). По расчетам экспертов T&Y, применение технологии ASRS может оптимизировать складское пространство до 7 раз и сократить 95% времени, необходимого для транспортировки товаров на складе. Или использование дронов для замены людей и фиксированной системы камер для контроля товаров поможет сократить время, занимая всего 12 минут для завершения подсчета (тогда как раньше для подсчета товаров на большой складской площади требовалось 2 человека и до 1 дня). Примечательно, что, по словам представителя T&Y, не только используя преимущества современных технологий искусственного интеллекта, которые были успешно применены в Supply Chain City, «суперпорт» ICD Vinh Phuc станет пионером прорывных технологических решений за счет постоянного сотрудничества с ведущими мировыми технологическими партнерами для разработки новых технологий, таких как передовые складские роботы для оптимизации рабочих процессов и ускорения обработки заказов; Платформа ESG использует технологию блокчейна и искусственного интеллекта для разработки цифровых двойников, помогающих отслеживать и минимизировать углеродные «следы»; разрабатывает интегрированный рынок логистики для объединения предприятий и поставщиков логистических услуг, помогая повысить прозрачность и улучшить доступ к капиталу с помощью искусственного интеллекта.

Доктор Яп Квонг Вэн, генеральный директор Vietnam SuperPort™, рассказал о будущем «суперпортов»

Vietnam SuperPort™ — первый «суперпорт» в интеллектуальной логистической сети АСЕАН и один из крупнейших логистических центров на Севере. Это мультимодальный логистический порт, занимающий площадь до 83 гектаров, с общим объемом инвестиций около 200 миллионов долларов США, расположенный в промышленной «столице» Бинь Сюен, Винь Фук, инвестированный и разработанный T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company — совместным предприятием T&T Group Бау Хиена и YCH Group (Сингапур). Расположенный на Северном экономическом коридоре, Vietnam SuperPort™ соединяет 20 промышленных парков с крупными морскими портами и аэропортами, включая Хайфон, Нойбай и простирающийся до провинций Юньнань и Куньмин, Китай. Унаследовав почти 70-летний опыт работы в области логистики от YCH Group, Vietnam SuperPort™ также использует преимущества соединения с глобальными центрами поставок по всей Азии, включая Китай, Индию и Юго-Восточную Азию. Vietnam SuperPort™ позиционируется как стратегический мультимодальный логистический центр, соединяющий грузовую сеть Китая и Юго-Восточной Азии с мировыми рынками по автомобильным, железным дорогам, воздуху и морю. Будучи ключевым узлом в интеллектуальной логистической сети АСЕАН, Vietnam SuperPort™ создан для усиления региональной интеграции и трансграничной торговли, способствуя созданию бесперебойной, более быстрой и интеллектуальной цепочки поставок. «Vietnam SuperPort™ — это не просто строительство инфраструктуры. Мы создаем устойчивую и передовую экосистему, активно применяя современные технологии для повышения эффективности логистической системы во Вьетнаме, расширяя цепочку поставок из Китая в регион АСЕАН. С Vietnam SuperPort™ мы вместе открываем новую эру логистической отрасли, делая Вьетнам стратегическим звеном в глобальной цепочке поставок», — подтвердил генеральный директор Vietnam SuperPort™ премьер-министру на Дне инноваций во Вьетнаме 2024 года. Открытие новой эры логистической отрасли По данным Всемирного банка (ВБ), Вьетнам занял 43-е место в Индексе эффективности логистики (LPI) 2023 года. Сингапур занял 1-е место в этой таблице. По данным Ассоциации логистического бизнеса Вьетнама (VLA), текущие средние расходы на логистику во Вьетнаме составляют 16,8–17% от ВВП, что намного выше среднемирового показателя в 10,6%. Если рассчитывать в регионе АСЕАН, расходы на логистику во Вьетнаме выше, чем в Сингапуре (8,5%), Малайзии (13%) и Таиланде (15,5%). Сингапур известен как одна из самых передовых стран в мире в области логистики. Эта страна считается образцом в планировании, инвестировании и эксплуатации развития отрасли логистических услуг на региональном и глобальном уровнях. Одним из «изюминок», который помогает этому островному государству быть на вершине мировой логистической отрасли и способствовать процветанию национальной экономики, является применение таких технологий, как искусственный интеллект, блокчейн и IoT, для оптимизации логистических процессов, повышения операционной эффективности и снижения логистических расходов. Ожидается, что применение этих передовых технологий вскоре снизит расходы на логистику в Сингапуре до 5% или даже ниже.

Перспектива Vietnam SuperPort™, инвестированная и разработанная совместным предприятием T&T – YCH

Во Вьетнаме применение технологий искусственного интеллекта в логистике является сегодня неотложным решением. Согласно Постановлению № 200 премьер-министра, одной из задач по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году является «исследование и применение новых технологий, технических достижений, современных технологий в управлении, эксплуатации и обучении в цепочках поставок для достижения более высокого качества логистических услуг». Согласно Национальной программе цифровой трансформации до 2025 года с видением до 2030 года, утвержденным премьер-министром, логистика является одной из восьми отраслей, которые должны быть приоритетными для цифровой трансформации в первую очередь. Применение технологий в логистике принесет много преимуществ. Исследования показывают, что применение технологий в логистической деятельности помогает предприятиям сократить расходы на доставку на 14% и увеличить количество товаров, доставляемых на одно транспортное средство, на 13%. Кроме того, прорывные технологии позволяют логистическим компаниям и поставщикам услуг дополнительно оптимизировать затраты и повысить производительность доставки за счет разумного планирования маршрутов для обеспечения большего количества заборов и доставок. Кроме того, логистика на основе искусственного интеллекта также помогает повысить конкурентоспособность отечественных логистических предприятий, становясь движущей силой привлечения инвестиций, особенно предприятий прямых иностранных инвестиций, «крупных технологических компаний» в сфере технологий, микрочипов, полупроводников и т. д.

ПВ