Оснащенная системами возобновляемой энергии, передовыми технологиями отслеживания и современным дизайном, линия позволит сократить чистые выбросы углерода примерно на 9000 тонн в год. Скоростная автомагистраль Цзинань-Хэфэй (G35), флагманский проект в рамках стратегии развития экологичной инфраструктуры Китая, официально введена в эксплуатацию.

Маршрут, разработанный компанией Shandong Hi-Speed Group (SDHS), является первой в Китае скоростной автомагистралью с нулевым уровнем выбросов углерода и знаменует собой важную веху в усилиях по созданию устойчивой транспортной системы.

Китайская скоростная автомагистраль.jpg
Дорожное движение в Пекине, Китай. Фото: Кристиан Лю, Unsplash

Эта автомагистраль протяженностью 152,7 км модернизирована и расширена, имеет 8 полос движения, максимальную скорость 120 км/ч, 3 станции техобслуживания, 2 парковки и 10 пунктов взимания платы.

Экологическая безопасность играет ключевую роль в проекте, включая интеграцию систем возобновляемой энергии, энергосберегающих и углеродно-нейтральных решений, а также интегрированных углеродно-нейтральных систем управления.

Для значительного сокращения выбросов используются распределенные солнечные энергетические системы, небольшие ветровые турбины, геотермальные тепловые насосы, накопители энергии, здания с почти нулевым потреблением энергии, автономные системы микроосвещения и лесные поглотители углерода.

По оценкам, ежегодно шоссе выбрасывает в атмосферу около 13 600 тонн углерода. Однако благодаря применению технологий чистой энергии этот маршрут может сократить выбросы до 22 500 тонн в год, сократив общий чистый объём выбросов примерно на 9 000 тонн в год.

Солнечные панели установлены на зданиях зоны обслуживания, пунктах взимания платы, подъездных дорогах и набережных, включая солнечные навесы над парковками. Система не только заряжает автомобили, но и вырабатывает 33 ГВт·ч электроэнергии в год благодаря своей мощности 30 МВт.

Кроме того, скоростная автомагистраль также оснащена малыми ветряными турбинами, геотермальными тепловыми насосами и распределенными системами накопления энергии в зонах обслуживания общей мощностью 9 МВт/18 МВт⋅ч. Мобильная система накопления энергии обеспечивает резервное электроснабжение микросети.

Кроме того, проект включает в себя энергосберегающие усовершенствования, такие как модернизация систем очистки сточных вод, принятие стандартов для зданий с почти нулевым потреблением энергии и расширение зеленых зон для повышения уровня улавливания углерода.

Компания Shandong Hi-Speed Group управляет тысячами объектов дорожной инфраструктуры с помощью передовой технологии отслеживания, используя алгоритмы идентификации номеров свай и точного определения местоположения для мониторинга, проверки и обслуживания в режиме реального времени с помощью интеллектуальной операционной платформы.

Скоростная автомагистраль Цзинань-Хэфэй — важный шаг на пути развития углеродно-нейтральных автомагистралей Китая. По мере того, как 184 000-километровая сеть скоростных автомагистралей Китая ежегодно расширяется на 6000 км и модернизируется на 3000 км, переход на углеродно-нейтральные маршруты сыграет ключевую роль в сокращении выбросов и достижении целей страны в области зеленой энергетики.

(По данным журнала PV-Magazine)

Исследуйте самую высокую в мире солнечную электростанцию в Китае, окруженную снегом . В Китае завершено строительство и введена в эксплуатацию самая высокая в мире по высоте солнечная электростанция.