Руководители Народного комитета города Хошимин поручили своим подразделениям проанализировать и подсчитать все проекты, отставания и остановки строительства... и разработать план по полному решению проблем к декабрю 2024 года.
Серия проектов «Отложенные на полку, выставленные напоказ»
В последние годы Хошимин превратился в крупную строительную площадку, где реализуется ряд крупных и мелких проектов. Среди них многие ключевые транспортные проекты, призванные изменить городской ландшафт и снизить транспортную нагрузку на город.
Проект кольцевой дороги Хошимина-2 уже много лет находится под угрозой исчезновения, но до сих пор не решены процедурные проблемы для его возобновления. Фото: My Quynh
На востоке Хошимина ряд проектов, таких как улица Лыонг Динь Куа, кольцевая дорога Хошимина 2, спортивный комплекс Рать Чьек, станция Бинь Чиеу... не имеют известной даты завершения.
Проект расширения улицы Лыонг Динь Куа (город Тху Дук, Хошимин) является одной из главных дорог, соединяющих восточные ворота Хошимина.
Строительство проекта началось в 2015 году, но его пришлось несколько раз приостанавливать. Сейчас, почти десять лет спустя, дорога всё ещё находится в плачевном состоянии: многие недостроенные участки затрудняют движение транспорта.
Улица Лыонг Динь Куа находится в стадии строительства, что затрудняет передвижение. Фото: My Quynh
По словам инвестора, основной причиной задержки проекта являются проблемы с расчисткой участка, особенно участка от перекрестка Ан Фу до улицы Нгуен Хоанг, который имеет около 22 000 квадратных метров земли, пересекающейся с проектом развития городской территории Ан Фу, инвестируемым акционерной компанией Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company.
Что касается проекта спортивного комплекса «Рач Чик» (город Тху Дык), инвестиционная политика реализуется с 1994 года, а общий предполагаемый капитал составляет почти 15 000 миллиардов донгов. Ожидается, что проект станет спортивным сооружением олимпийского уровня. Однако спустя три десятилетия проект по-прежнему представляет собой пустырь, заросший травой, и не реализован.
Середина улицы Лыонг Динь Куа превратилась в пункт сбора мусора. Фото: My Quynh
Ещё один болезненный проект — кольцевая дорога Хошимина 2. Этот проект был запланирован более 15 лет назад, его общая протяжённость составляла около 64 км. Хотя 50 км уже построены, оставшиеся 14 км, включая участок через город Тхудык и район Биньтан, не могут быть реализованы уже много лет.
Из них участок кольцевой дороги 2 от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа строится уже много лет, финансируется за счёт инвестиций в виде BT. Из-за сложностей с оплатой инвесторам строительство проекта было приостановлено на долгие годы.
Или на юге Хошимина проект по решению проблемы приливных наводнений в районе города Хошимин с общим объемом инвестиций около 10 000 миллиардов донгов был завершен на 90%, но все еще подвергается воздействию солнца и дождя, и дата его завершения неизвестна.
Этот проект был запущен в середине 2016 года с целью контроля наводнений, вызванных высокими приливами, и упреждающего реагирования на изменение климата на территории площадью 570 км² с населением около 6,5 млн человек на правом берегу реки Сайгон. Однако прошло почти 10 лет, а проект так и не был завершён. Причиной также являются сложности с процедурами оплаты, предоставляемыми инвесторам.
Проект по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 миллиардов донгов не выдержит воздействия времени. Фото: Чи Хунг
Другие проекты, находящиеся в похожей ситуации, такие как участок, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг, проект реконструкции канала Сюен Там, канала Дой, канала Хи Вонг... и ряд проектов в сфере недвижимости, многоквартирных домов и социального жилья в городе, также реализуются вяло, даже в состоянии застоя.
Решение проблем в декабре
Недавно председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май подписал план по внедрению мер по работе с проектами и работами, которые задерживаются, остановлены или отстают от графика, а также с работами, штаб-квартирами и офисами, которые не используются или используются неэффективно.
Председатель городского народного комитета поручил подразделениям проанализировать и четко определить обязанности по содержанию работ, прогрессу, срокам их завершения, а также исполнительным агентствам и подразделениям, которые должны служить основой для побуждения, проверки, мониторинга и оценки.
После 22 лет планирования и «затягивания» станция Бинь Чиеу заросла травой, пути изношены и обветшали. Фото: My Quynh
В отношении объемов работ, находящихся в подчинении, проактивно находить решения для немедленного и полного решения проблем и вопросов, а также организовывать и мобилизовать ресурсы для быстрой реализации проектов и работ, которые отложены, приостановлены на длительное время, отстают от графика, а также запускать в эксплуатацию и использовать для эффективного достижения целей проекта.
Организовать эффективное использование офисных зданий и штаб-квартир на данной территории, особенно это касается офисных зданий и штаб-квартир после размещения административных подразделений.
В случаях, выходящих за рамки полномочий, незамедлительно рассматривать и четко отчитываться по вопросам, связанным с политикой, механизмами и правовыми нормами; предлагать решения для урегулирования, поручать их ответственным учреждениям и компетентным органам принимать решения, отчитываться перед премьер-министром , городским народным комитетом и компетентными учреждениями для своевременного рассмотрения и направления.
Господин Май особо потребовал строго привлекать к ответственности организации и отдельных лиц, по вине которых происходит срыв сроков выполнения проектов и работ, длительные задержки, нерациональное использование ресурсов; заменять или переводить на другие должности должностных лиц и государственных служащих со слабыми способностями, которые не решаются что-либо делать, избегать или откладывать дела...
Руководство города потребовало, чтобы к 25 ноября были классифицированы проектные группы и виды работ, определены полномочия и процедуры, а также назначены ответственные организации для решения проблем. Одновременно с этим в декабре будет разработан подробный план решения проблем.
Народный комитет города Хошимин создал рабочую группу для принятия решения по предстоящим проектам, их реализации, завершению и вводу в эксплуатацию с целью предотвращения отходов и потерь.
Рабочую группу возглавляют заместитель председателя Народного комитета города Хошимина г-н Буй Суан Кыонг, который является руководителем группы; директор Департамента планирования и инвестиций г-жа Ле Тхи Хюинь Май, который является постоянным заместителем руководителя; и начальник канцелярии Народного комитета города Хошимина г-н Данг Куок Тоан, который является заместителем руководителя.
Рабочая группа отвечает за разработку и реализацию телеграммы премьер-министра о необходимости сосредоточиться на решении накопившихся проектов, приостановке строительства, их срочной реализации, завершении и вводе в эксплуатацию для предотвращения отходов и потерь.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm
Комментарий (0)