Днем 4 сентября заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание с руководителями провинций Ламдонг и Кханьхоа по вопросу реализации инвестиционных планов по трем проектам скоростных автомагистралей: Нячанг — Далат, Танфу — Баолок и Баолок — Льенкхыонг.
На встрече присутствовал заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Инвесторы рекомендуют специальный механизм
Докладывая заместителю премьер-министра, г-н Тран Хоа Нам, заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа, сказал, что проект скоростной автомагистрали Нячанг — Далат имеет протяженность около 80 км, начинается в коммуне Дьен Тхо, округ Дьен Кхань, провинция Кханьхоа и заканчивается у подножия перевала Пренн, город Далат, провинция Ламдонг .
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выступает на встрече. Фото: NN.
Из них участок через провинцию Кханьхоа составляет около 44 км, участок через провинцию Ламдонг — 36,8 км.
Завершенный этап будет иметь 4 полосы движения и проектную скорость 80–100 км/ч. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 25 058 млрд донгов. Срок реализации — 2024–2028 годы.
От имени провинций Кханьхоа и Ламдонг г-н Нам обратился к центральному правительству с просьбой разрешить местным органам власти инвестировать в проект до 2030 года. В то же время был одобрен план государственной поддержки в размере 70% капитала для представления в Национальное собрание для утверждения инвестиционной политики.
В частности, Народный комитет провинции Кханьхоа назначен компетентным органом по привлечению инвестиций по методу государственно-частного партнерства (ГЧП), инвесторы мобилизуют 30% капитала и реализуют строительство.
Г-н Нгуен Вьет Хай, председатель совета директоров Son Hai Group Company Limited (инвестор, предлагающий проект), заявил, что ожидается, что после завершения строительства скоростной автомагистрали Нячанг-Далат время в пути между Нячангом и Далатом сократится до 1,5-2 часов по сравнению с нынешними 3,5-4 часами при поездке по национальной автомагистрали 27C.
По словам г-на Хая, при предлагаемом объёме инвестиций (более 25 000 млрд донгов) срок окупаемости составит более 27 лет. Однако предполагаемый рельеф местности очень сложный и неровный, с большим перепадом высот между начальной и конечной точками (более 1500 м), поэтому уровень инвестиций высок. Поэтому рекомендуется, чтобы центральное правительство предоставило проекту специальный механизм для продолжения реализации процедур.
На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Выступая на встрече, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан сообщил, что Министерство транспорта согласилось включить в план проект скоростной автомагистрали Нячанг-Далат.
По словам заместителя министра, реализация проекта необходима, но обеим областям необходимо тщательно изучить и подготовить инвестиционные планы и политику. На этой основе Министерство транспорта сможет конкретно и целенаправленно рассмотреть соответствующие рекомендации.
«Мы предлагаем местным органам власти и заинтересованным сторонам совместно рассмотреть финансовый план. Чем короче срок окупаемости, тем привлекательнее он будет для инвесторов», — заявил заместитель министра Ле Ань Туан.
Тщательно рассчитайте технические факторы и источники капитала.
В своем заключительном слове заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха высоко оценил два населенных пункта и инвесторов, предложивших проект, за их решимость и усилия по подготовке к реализации важного проекта, соединяющего провинции Южно-Центрального побережья и Центрального нагорья, Юго-Восточный регион, экономические центры, морские порты, удовлетворяющего транспортные потребности; создающего новые пространства для развития и пространства...
Скоростная автомагистраль Нячанг-Далат сократит время в пути между Нячангом и Далатом до 1,5–2 часов по сравнению с нынешними 3,5–4 часами.
Подчеркнув важность этапа подготовки инвестиций в проект, вице-премьер поручил Министерству транспорта сопровождать и тесно взаимодействовать с двумя населенными пунктами и инвестором проектного предложения в процессе строительства, завершая процедуры и предоставляя документы для представления в компетентный орган для утверждения инвестиционной политики.
В частности, определение оптимального маршрута, технического проекта, масштаба проекта, доли участия государственного капитала, эффективности инвестиций и т. д.
«Технически, нам нужно сделать очень точные расчёты. Например, маршрут проходит по сложной и неровной местности, так какое же решение? Или инвестиции в капитал? Оба региона планируют назначить провинцию Кханьхоа компетентным органом, но бюджет недостаточен, так какое же решение?
Можно рассчитать перерасход бюджета или другие инвестиции. Вместо того, чтобы вкладываться во множество проектов, сосредоточьтесь на одном», — отметил вице-премьер.
В отношении инвестора Son Hai Group заместитель премьер-министра заявил, что для обеспечения эффективности инвестиций необходимо рассчитать инвестиционный план и инвестиционный период, а не затягивать его.
Выбор возможных вариантов строительства скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг
Также на встрече председатель Народного комитета провинции Ламдонг Тран Хонг Тхай доложил о подготовительных работах по двум проектам скоростных автомагистралей, Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг, которые будут реализованы в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП).
В частности, проект скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) – Бао Лок (Лам Донг) имеет общую протяжённость около 66 км, из которых 55 км приходится на участок, проходящий через провинцию Лам Донг. Завершённый участок имеет 4 полосы движения. Проектная скорость движения составляет 80 км/ч. Общий объём инвестиций оценивается примерно в 17 200 млрд донгов.
На сегодняшний день провинции Донгнай и Ламдонг завершили разработку политики по компенсации и поддержке переселения; запланировали и добавили 7 месторождений полезных ископаемых для нужд строительства скоростной автомагистрали...
Общая протяжённость проекта скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг составляет 73,64 км. Завершённый участок имеет 4 полосы движения. Проектная скорость движения — 100 км/ч. Общий объём инвестиций оценивается примерно в 19 521 млрд донгов.
Провинция Ламдонг завершила процедуры по назначению инвесторов для предложения по реализации проекта с целью подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию; завершает подготовку документов по оценке воздействия на окружающую среду; планирует и пополняет 11 месторождений полезных ископаемых для нужд строительства скоростной автомагистрали...
По словам вице-премьера Чан Хонг Ха, инвестиционная политика двух проектов скоростных автомагистралей Тан Фу — Бао Лок и Бао Лок — Льен Кхыонг одобрена. Вопрос заключается в выборе осуществимого, эффективного и практичного плана реализации.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tinh-toan-ky-nguon-von-hieu-qua-dau-tu-cao-toc-nha-trang-da-lat-192240904182121441.htm
Комментарий (0)