В частности, в районе планируется построить города-спутники и аэропорты... В этом заключается потенциал и преимущество Фусюена для содействия развитию местной экономики .
Создано много промышленных кластеров
Председатель Народного комитета района Фусюен Ле Ван Бинь рассказал, что региональное планирование района Фусюен связано с процессом развития промышленной экономики, услуг, мелкого производства, сельского хозяйства и городского развития, а также с укреплением сильных сторон и потенциала положения транспортного узла... с целью превращения района в привлекательный, разнообразный район на южных воротах столицы.
Район Фусюен расположен на культурной оси развития юга Ханоя в соответствии с программой развития Ханоя на период 2021–2030 годов и перспективой до 2050 года. Культурные ценности и наследие ремесленных деревень продвигаются как движущая сила развития района. В то же время разрабатываются конкурентоспособные модели развития, такие как экономика ремесленных деревень, туризм в ремесленных деревнях и туризм вдоль Красной реки.
Фу Сюен также нацелен на развитие зеленых промышленных кластеров (ЗПК) — моделей центров общинных кластеров для поддержки эффективного производства и бизнеса; создание комплексов развития для укрепления интегрированных преимуществ, в которых ремесленная экономика деревень — ЗПК являются движущей силой развития сельской экономики; развитие сельского хозяйства в направлении крупномасштабного производства, экологического сельского хозяйства, где основными продуктами являются продукты OCOP.
Наряду с этим Фу Сюен уделяет особое внимание созданию транспортной инфраструктуры и ирригации для обеспечения производства, стремясь стать районом с функциями города, промышленности, сферы услуг, ремесленничества и сельского хозяйства, с характером «умного, креативного, экологического и культурного полюса роста» столицы.
Фусюен также считается транспортным узлом, соединяющим южные провинции Ханоя, и планируется как город-спутник города; это центр экономического развития, промышленности, услуг, транзита грузов, логистических услуг, связанный с южным аэропортом столицы, ориентированный на развитие в город-аэропорт с масштабом города в период 2040 - 2050 гг.
В настоящее время в районе насчитывается 120/345 исторических памятников, имеющих статус памятников национального значения, из которых 38 имеют статус памятников городского значения. Среди древних памятников с характерной архитектурой можно отметить: общинный дом Гие Ха (коммуна Фу Йен), общинный дом Да Чат (коммуна Дай Сюен), общинный дом Ко Че (коммуна Фук Тьен), храм предков Кхам (коммуна Чиеу Ми)...
Глава департамента городского управления района Фусюен Нгуен Хыу Хоа сообщил, что в районе, согласно плану на период до 2030 года, создан вспомогательный промышленный парк «Нам Ханой» площадью 500 га, который в настоящее время привлекает инвестиции многих крупных предприятий. Кроме того, район реализует проект создания промышленного парка «Фусюен» площадью 204 га в коммунах Нам Фонг, Фук Тиен, Нам Чиеу и городе Фусюен.
Согласно утвержденному Плану развития промышленных кластеров в городе Ханое до 2020 года с перспективой до 2030 года, принятому Решением № 1292/QD-UBND от 14 марта 2018 года Городского народного комитета, в районе Фусюен имеется 11 промышленных кластеров ремесленных деревень в коммунах Дай Тханг, Фу Тук, Фу Йен, Ван Ту, Хонг Минь, Сон Ха, Фыонг Дык, Хоанг Лонг...
Ранее, с 2018 по 2020 год, в Фусюене Народный комитет города разрешил создать четыре промышленных парка ремесленных деревень: Футук (5,94 га), Фуйен (10,5 га), Дайтханг (7,37 га) и Ванту (7 га). В настоящее время эти проекты находятся на стадии завершения строительства и ввода в эксплуатацию.
В районе имеется город-спутник, строительство которого запланировано в соответствии с Решением № 3996/QD-UBND от 13 августа 2015 года Городского народного комитета об утверждении Генерального плана города-спутника Фусюен до 2030 года в масштабе 1:10 000; Решением № 5517/QD-UBND от 20 октября 2015 года Городского народного комитета об утверждении Генерального плана района Фусюен города Ханоя до 2030 года в масштабе 1:10 000.
Множество транспортных соединительных маршрутов
По словам председателя Народного комитета района Фусюен Ле Ван Биня, Фусюен получает от города внимание в плане прямых инвестиций в строительство ряда дорог, включая восточную подъездную дорогу к скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги, соединяющую жилые районы к востоку от скоростной автомагистрали, что способствует развитию экономики и обеспечивает безопасность автомагистрали.
Наряду с этим, западный маршрут железной дороги Север-Юг через район Фусюен с целью соединения жилых районов к западу от железной дороги, содействия местной экономике, обеспечения безопасного коридора для железной дороги, маршрут через город-спутник реализуется в соответствии с планом зонирования города-спутника.
Маршрут Южной экономической оси - это маршрут, соединяющий всю западную часть района с центром столицы, как указано в Решении № 2016/QD-UBND Городского народного комитета об утверждении досье красной линии границы в масштабе 1/500 маршрута Южной экономической оси (маршрут южной оси старой провинции Хатай), участок от км18+561,5 - км41+500, с масштабом маршрута 40 м, проходящим через коммуны Хонгминь, Чичунг, Футык, Хоанглонг, Чаукан.
Согласно Генеральному плану развития района Фусюен города Ханой до 2030 года, трасса заканчивается на пересечении с национальной автомагистралью (QL) 1A. Однако в проекте регионального планирования района Фусюен предлагается продлить трассу до набережной Красной реки, создав экономическую магистраль на юге района и усилив связь между востоком и западом. Участок к востоку от QL1A имеет масштаб трассы 30 м.
Кроме того, существует южный экономический маршрут, соединяющий коммуны Чи Чынг, Хоанг Лонг, Чуен Ми и Ван Ту, пересекающийся с национальной трассой 1A на перекрестке N6. Его длина составляет 13,36 км, а ширина — 30 м. Кроме того, существует маршрут длиной 15,4 км и шириной 30 м, соединяющий коммуны Нам Тиен, Нам Чиеу, Кхай Тхай, Чи Туй и Мин Тан с портом Фусюен и провинцией Ханам.
Дорога Доса – Куаншон имеет большое значение, создавая движущую силу социально-экономического развития южной части города в частности и транзитных перевозок северо-западного региона через столичный регион в целом. Дорога начинается в районе порта Ван-Дьем и имеет шесть полос движения шириной от 36,5 до 62,0 м, а участки проходят через городские и жилые районы.
Параллельно проходит трасса 429, соединяющая районы Тхыонгтин, Фусюен, Тханьоай и Мидык, соединяя транспортные пути национального шоссе 1А (южная ось). Общая протяжённость трассы, проходящей через район, составляет 9,6 км. Она была модернизирована и расширена до четырёх полос шириной 25 м, с тротуарами по обеим сторонам, как на городских дорогах, и 13-метровым коридором безопасности с каждой стороны.
Кроме того, в районе проходят дороги 428A и 429B, соединяющие Фусюен с районом Унгхоа и провинцией Ханам. Эта дорога представляет собой ось Восток-Запад, соединяющую транспортные маршруты QL1, QL5B, QL38, южную ось, дорогу Доса – Куаншон и дамбу Хыухонг. Протяженность района составляет 18,4 км, ширина дороги – 25 м, а участок, проходящий через жилую зону, оборудован тротуарами по обеим сторонам, как на городской дороге.
Длина трассы, соединяющей южный экономический маршрут с начальной точкой в коммуне Хоанглонг и городом-спутником Фусюен, и конечной точкой в коммуне Намфонг, составляет 12,9 км, ширина – 30–40 м. В районе 23 трассы, перепад высот – 18–24,0 м, уровень дорог – IV–V. Общая протяжённость транспортной системы, в которую уже вложены средства, составляет 102,3 км, а в модернизацию и новое строительство – вложено средств.
«Это факторы и условия, которые создают потенциальные и неотъемлемые преимущества, которые помогут району Фусюен внести позитивные изменения, способствующие социально-экономическому развитию и улучшению жизни местного населения в ближайшем будущем...» — подтвердил председатель Народного комитета района Фусюен Ле Ван Бинь.
Город-спутник Фусюен включает в себя город Фусюен, коммуны Фуминь, Фыонгдык, Дайтханг, Куангчунг, Сонха, Намчиеу, Намфонг, Намтиен, Фуктьен и часть района Тхыонгтин. Это один из пяти городов-спутников, которые будут созданы в Фусюене, и в целом он соответствует направлению развития, предусмотренному Генеральным планом развития Ханоя до 2045 года с перспективой на 2065 год.
Источник: https://kinhtedothi.vn/tiem-nang-va-loi-the-phat-trien-kinh-te-o-huyen-phu-xuyen.html
Комментарий (0)