Утром 24 декабря в аэропорту Дьенбьена провинции Дьенбьен премьер-министр Фам Минь Чинь объявил о запуске и вводе в эксплуатацию инвестиционного проекта расширения аэропорта Дьенбьена; инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг — Футхо, соединяющейся со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай; инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо ; а также инвестиционного компонента строительства моста Митхуан 2 и подъездных путей на обоих концах моста.
Церемония открытия прошла в формате онлайн-телевидения на главном мосту провинций Дьенбьен, Фу Тхо, Виньлонг и Тьензянг .
Общий объём инвестиций в эти четыре проекта составляет почти 18 000 миллиардов донгов. Это последние ключевые проекты в транспортной отрасли, запуск которых запланирован на 2023 год.
 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь перерезал ленточку на открытии аэропорта Дьенбьен. (Источник: Investment Newspaper) |
Дух «Дьенбьенфу»
«Я был очень тронут вновь встретиться с 20 солдатами Дьенбьенфу, одержавшими историческую победу 70 лет назад, в аэропорту Дьенбьена, который недавно был модернизирован и теперь может принимать большие самолёты. Это событие – дань уважения предыдущим поколениям», – не скрывал своих эмоций премьер-министр, начиная свою речь.
По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, практика показала, что транспорт в целом, и в частности скоростные автомагистрали, аэропорты и порты, оказывают ощутимое влияние на социально-экономическое развитие. Развитие транспорта создаёт новые возможности для социально-экономического развития, формирует множество городских территорий, промышленных парков, сфер услуг и туризма, а также обеспечивает эффективное использование земельных ресурсов. В частности, это создаст благоприятные условия для комфортного и безопасного передвижения людей.
Сегодняшнее открытие 4 крупных проектов способствовало открытию и вводу в эксплуатацию дополнительных 729 км автомагистралей только за первую половину этого срока, в результате чего общее количество автомагистралей в стране достигло 1892 км. По всей стране реализуется 37 проектов/компонентных проектов общей протяженностью 1658 км, с целью достижения к 2025 году около 3000 км автомагистралей по всей стране.
«Одновременное открытие проекта расширения аэропорта Дьенбьен и трех проектов скоростных автомагистралей: Туенкуанг - Футо; Митхуан - Кантхо и моста Митхуан 2 является ярким свидетельством решимости правительства и транспортного сектора достичь цели прорыва в инфраструктуре», - сказал премьер-министр.
По словам премьер-министра, проекты, открытые сегодня, имеют общие характеристики, такие как трудности, которые необходимо решить, большой масштаб капитала, требующий участия множества различных источников капитала; колебания цен на строительные материалы (даже аэропорту Дьенбьена пришлось дробить камни, чтобы сделать материалы для фундамента); строительство в условиях эпидемии.
«Однако, благодаря огромным усилиям, вся политическая система объединилась, проявив волю и дух преодоления невзгод, стойко перенеся ливень и солнце… работая в три смены, проявив волю во время Тэта… на благо страны и народа, все четыре проекта были завершены в срок. Это стало большим вдохновением и послужило важным уроком для других проектов», — отметил премьер-министр Фам Минь Чинь.
По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, особенностью этих 4 проектов является то, что Министерство транспорта, Государственный комитет по управлению капиталом и Народный комитет провинции Туенкуанг реализовали их в срок и качественно, успешно продемонстрировав политику децентрализации на местах и мобилизовав источники инвестиционного капитала вне государственного бюджета.
«Я высоко ценю, признаю и одобряю усилия и чувство ответственности Министерства транспорта, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, провинций и городов, которым поручено реализовать проект, специализированных агентств при Министерстве, населенных пунктов, советов по управлению проектом; власти и население шести провинций, по территории которых проходит проект, приложили усилия по расчистке территории, создав все благоприятные условия для реализации проекта», — подчеркнул премьер-министр.
На церемонии инаугурации премьер-министр выделил шесть основных уроков реализации крупных инфраструктурных проектов, в рамках которых каждому участнику проекта необходимо повысить чувство ответственности за свою работу, за отрасль и, в первую очередь, за народ и Отечество; обновить свое мышление, образ мышления и методы работы для успешного выполнения поставленных задач, способствуя реализации составных проектов в соответствии с графиком в духе «все для народа, ради могущества и процветания страны».
Премьер-министр похвалил строительные подразделения моста Митхуан 2 — вантового моста с большим пролетом, спроектированного, построенного и организованного вьетнамскими инженерами, рабочими и менеджерами в большем масштабе и по стоимости, которая на 50% ниже стоимости строительства моста Митхуан 1.
«Это результат поощрения применения науки и техники для достижения и освоения новых технологий, демонстрирующий волю, интеллект и стремление вьетнамского народа. Мост Май Туан 2 — новая гордость вьетнамской строительной отрасли», — подчеркнул премьер-министр.
Премьер-министр поручил местным властям сосредоточиться на эффективной эксплуатации недавно завершенных проектов, оперативно организовывать места отдыха для обслуживания людей; продолжать концентрироваться на инвестициях в улучшение жизни людей в районах реализации проектов; осуществлять техническое обслуживание, ремонт и завершение оставшихся объектов, включая возвращение дорог общего пользования; сделать соглашения публичными и прозрачными и не допускать потерь...
По словам г-на Лай Суан Тханя, председателя совета директоров корпорации Vietnam Airports Corporation (ACV), инвестора инвестиционного проекта по расширению аэропорта Дьенбьен, хотя проект и не является крупным, с общим объемом инвестиций около 1 500 млрд донгов, плюс 1 500 млрд донгов на расчистку участка, инвестором является провинция Дьенбьен.
Однако сегодняшнее достижение приносит большую радость и гордость, повышая осведомленность ACV в выполнении задач государственной корпорации, играющей ведущую роль в инвестировании в строительство, управление и эксплуатацию национальной системы аэропортов, особенно в выполнении поставленных политических задач для инфраструктуры аэропортов в отдаленных, горных и островных районах.
«Именно поэтому мы полны решимости завершить проект ровно за 14 месяцев, опережая первоначальный план, и как можно скорее ввести его в эксплуатацию, создав предпосылки для воздушного сообщения Дьенбьена с другими населёнными пунктами и всем миром. ACV привнесёт дух Дьенбьенфу во все проекты, работы и задачи Корпорации», — сказал г-н Лай Суан Тхань.
«Побеждай солнце, побеждай дождь, преодолевай трудности»
По данным Минтранса, все четыре проекта, открытие которых состоялось сегодня, имеют важное значение для социально-экономического развития, привлечения инвестиций, обеспечения национальной безопасности и обороны.
В частности, за 8 месяцев аэропорт Дьенбьен завершил строительство новой взлётно-посадочной полосы длиной 2400 м, стоянки для четырёх воздушных судов, а также работы по созданию технической инфраструктуры, современной системы управления полётами, навигационной станции и методов полётов с использованием спутниковых технологий, соответствующих техническим стандартам современных воздушных судов, таких как A320, A321 и аналогичные. Терминал был модернизирован для соответствия стандартам и пропускной способности, необходимой для обслуживания 500 000 пассажиров в год.
Торжественное открытие имеет большое значение, поскольку это мероприятие в честь Национального года туризма 2024, проводимого в провинции Дьенбьен, и 70-летия победы при Дьенбьенфу, которая прогремела на пяти континентах и потрясла мир.
Скоростная автомагистраль Туенкуанг — Фу Тхо сократит время в пути от Ханоя до Туенкуанга, исторической земли, где находится зона боевых действий Тан Трао.
В ближайшем будущем скоростная автомагистраль Туенкуанг - Футо вместе со скоростной автомагистралью Туенкуанг - Хазянг создадут прорыв в социально-экономическом развитии, будут способствовать развитию туризма в провинциях Туенкуанг и Футо в частности, а также в центральных и горных районах Севера в целом; обеспечат национальную оборону и безопасность в соответствии с планированием и направлением развития транспорта всей страны.
Скоростная автомагистраль Митхуан — Кантхо и мост Митхуан 2 являются двумя заключительными проектами скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке, участка от Хошимина до Кантхо протяженностью 120 км.
Два завершенных проекта, введенных в эксплуатацию, имеют важное значение: они сокращают заторы на дорогах, ограничивают количество дорожно-транспортных происшествий, сокращают время в пути от Хошимина до Кантхо до чуть более 2 часов вместо нынешних 3,5 часов, постепенно формируя полноценный и современный продольный транспортный коридор дельты Меконга, отвечающий потребностям социально-экономического развития провинций Юго-Западного региона в целом и провинций Тьензянг, Виньлонг, Донгтхап в частности.
По словам заместителя министра транспорта Ле Динь Тхо, который в качестве постоянного органа Государственного руководящего комитета по важным национальным транспортным проектам, министерства, отвечающего за специализированное управление, а также за другие проекты, реализованные в недавнем прошлом, для завершения и ввода в эксплуатацию 4 проектов в соответствии с графиком в соответствии с указаниями Национальной ассамблеи, правительства и премьер-министра соответствующие подразделения совместными усилиями преодолели множество трудностей и проблем.
В частности, его необходимо реализовать в период, когда вся страна сосредоточена на предотвращении пандемии COVID-19, много раз социальное дистанцирование, мобилизация персонала, транспортировка техники на строительную площадку очень затруднена, офицеры и рабочие должны работать и одновременно предотвращать эпидемию; проект проходит через район со сложным рельефом и геологией, слабым грунтом, требующим своевременного контроля и корректировки проекта для обеспечения качества; цены на топливо и материалы иногда резко возрастают; трудности с поставками обычных строительных материалов, местами свалки, особенно источниками песка в районе дельты Меконга.
В сложившейся ситуации Правительство, Премьер-министр и вице-премьеры уделили особое внимание, чётко и решительно дали указания министерствам, отраслевым структурам и местным органам власти по координации и устранению трудностей. Более того, министерства, отраслевые структуры и местные органы власти действовали с высокой ответственностью, решительно, преодолевая все трудности и тщательно решая вопросы, находящиеся в их ведении. По многим проектам Премьер-министр 4-5 раз непосредственно на строительной площадке проводил инспекции, инспектировал и устранял неполадки.
Для транспортного сектора завершение проектов в установленные сроки и обеспечение качества — это честь и ответственность перед Партией, Государством и Народом.
От министра до руководителей министерства, аффилированных агентств, инвесторов/советов по управлению проектами, консалтинговых подразделений, инвесторов/подрядчиков по строительству действительно предприняли решительные действия, полностью усвоив директиву премьер-министра: «Как только вы приложили усилия, так приложите еще усилия, как только вы приложили усилия, так приложите еще усилия, как только вы полны решимости, так приложите еще большую решимость, определите основные направления и ключевые точки для распределения ресурсов с целью успешного достижения поставленных целей».
Соответственно, Министерство транспорта инициировало акции протеста с целью поощрения и поддержки, а также в качестве «команды» для субъектов, участвующих в проекте, стремиться к организации и развертыванию трёхсменной работы, четырёх бригад, а также работать в праздничные дни и во время Нового года. Инвесторы подали заявки и оперативно и гибко приняли решения, применяя все механизмы финансирования для поддержки и сохранения финансовой устойчивости подрядчиков.
Консалтинговые подразделения внимательно следили за площадкой, контролировали ход строительства и качество работ, ускоряли приём платежей и оперативно вносили изменения и дополнения в технический проект. Подрядчики сосредоточились на мобилизации человеческих ресурсов, оборудования и финансов и работали день и ночь, чтобы выполнить свои обязательства по соблюдению сроков завершения каждого пакета работ.
Известно, что в целях обеспечения максимальной эффективности инвестиций и эксплуатационной мощности проектов Министерство транспорта поручило инвесторам и специализированным агентствам заблаговременно проводить обзор и оценку в ходе реализации проекта и постановило, что максимальная эксплуатационная скорость скоростных автомагистралей Туенкуанг - Футо и Митхуан - Кантхо составляет 90 км/ч; в то же время, для обеспечения синхронной работы всего маршрута от города Хошимин до Кантхо, Народный комитет провинции Тьензянг также одобрил увеличение максимальной скорости маршрута Чунглыонг - Митхуан до 90 км/ч.
Кроме того, Министерство транспорта решительно поручает Управлению автомобильных дорог Вьетнама и инвесторам в срочном порядке оценить и завершить документацию по корректировке максимальной рабочей скорости (до 90 км/ч) для недавно введенных в эксплуатацию 4-полосных скоростных автомагистралей, стремясь завершить их строительство непосредственно до Лунного Нового года 2024 года.
Что касается проекта моста Митхуан 2 и скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо, то из-за особенностей рельефа и состояния грунта организация мероприятий будет проходить непосредственно на главном маршруте. Поэтому для обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия, а также проверки и полной проверки условий безопасности движение транспортных средств будет официально разрешено с 7:00 утра 25 декабря 2023 года (понедельник).
Источник
Комментарий (0)